Cytat:
Napisał Alpak
Skoro na czarnym masz 12V i nie siweca kontrolki oleju i luzu to wyglada na to ze nie masz masy gdzies pomiedzy aku a reszta. Skad brales mase do pomiaru ?
Dla pewnosci napiecie sprawdzaj zarowka 12V/5W bo jesli sprawdzasz miernikiem to w przypadku brudnego kontaktu gdzies miernik pokaze 12V a pod obciazeniem bedzie blisko 0V.
|
Mase sprawdzam do czego mi tam blizej, ale zawsze sprawdzam brzeczykiem z klema aku.
Mała poprawka: na klamce sprzegla napiecie jednak jest, pojawia sie takze na obu stykach przekaznika rozrusznika - po nacisnieciu startera. Cos musialem zle zmierzyc. na zlaczu glownym pradowym od strony aku napiecie jest, po drugiej stronie - nie ma.
Klemy i grube zlacza podokrecalem.
Przekaznik: Po podaniu napiecia na zolto-czerwony i masy na zielono-czerwony, rozrusznik kręci. Po nacisnieciu przycisku pojawia sie napiecie na zolto-czerwonym (niskie co prawda, jakies 8V) i zielono-czerwonym, jednak rozrusznik nie kreci. Nacisniecie klamki sprzegla powoduje, ze znika napiecie na zielono-czerwonym (przy wcisnietym starterze).
przekaznik? jakies zwarcie?