Honda nc750 Integra dct, Sh 300/350, Piaggio Beverly 350 ST
 

Jakieś doświadczenia/przemyślenia ?? Kusi Integra choć wysoki "przekrok" straszy. Hondę Sh znam i wiem, że godna zaufania ale "nudna" do bólu /nie wiem jak 350/, o Piaggio nie wiem nic choć opinie mówią, że piekielnik mocny i z zacięciem sprinterskim. Nachodzi mnie na zmianę Kymco GTi300 z którego jestem mocno zadowolony - szybki, zwinny i póki co "nudny" jak Honda. Warunkiem są duże koła i w miarę przyzwoita dynamika. Sh350 oczywiście musiała by być nowa bo używek jeszcze brak więc tu nieco cccc . Budżet do 20.000 PLN a Plaza żąda pod 25 kwitków. Blisko mam dwa Piaggio z 2020 i 2019 roku oraz Integre chyba z 2015. :bow:

Szukaj NC700S lub 750 jeśli jeszcze robili - w dct. Są relatywnie tanie. Jakakolwiek przewrotka na integrze i umrzesz na plastiki. Nawet na parkingu.

Lub po prostu NC X w dct. Gdybym miał znowu kupować moto na asfalt na pewno będzie to ponownie NCek tylko już w DCT. Fantastyczny, zaskakujący motocykl.

Masz pewnie Matjasku rację ale mnie się "zamarzyło" coś skuteropodobne czyli aby nogi chroniło i dało się jak na Kymco w krótkich porciętach oraz klapkach latać. O plastiki się mocno nie zamartwiam bo póki co wywracania unikam;) a gdybym się już położył to z moimi niedomagającymi biodrami i "sportową" sylwetką w tej pozycji już bym pozostał:D Tak czy siak podziękował za ciepłe słowo o jako takiej NC. Pewnie w przyszłym tygodniu podjadę się do Integry i Piaggio "przymierzyć":at:
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...-ID6EB42L.html
https://www.olx.pl/d/oferta/nowe-pia...5-IDOSPjl.html
lub
https://www.olx.pl/d/oferta/piaggio-...5-IDOTeVS.html

Koncepcji skutera na łańcuch nigdy nie zrozumiałem, w Romie to była wielka wtopa sprzedażowa i wcale się nie dziwię. A Roma to najlepszy poligon dla skuterów.
Te z linków na P pozostawię bez komentarza bo nie chciałbym urazić kogoś co tym jeździ.
Nie ogarniam na co liczysz przesiadając się z tego co masz na jakiś inny. Jak chcesz zapierdalać skuterem to nadający się do tego jest tylko jeden i nazywa się T max.
Ostatnimi czasy jakieś dziwne pomysły Ci do głowy przychodzą :haha2: .

Głowa posiwiała a dupa się jeszcze nie wyszalała:D O tych na P to po przemyśleniach skłaniam się do Twojej opinii ale do Integry zdecydowanie muszę się "przymierzyć".

Czego ci brakuje w skuterze? Mam Piaggio Beverly 400 i raczej nic nie brakuje a to stary gniot.Tanie dostępne części , pierwszy na światłach, mało pali, mało elektroniki, duże koła.

Adaś,
Serio ? Kompletnie nie mam doświadczenia w skuterach a coś mi chodzi po głowie.. nie może być nudy podczas jazdy.. ;)
Jakieś roczniki odradzasz.. polecasz..?

W zasadzie nie było z nimi żadnym problemów, 530 fajnie jeździ, ale jak masz zasoby finansowe to 560 jeszcze fajniej. Jedyna rzecz moim zdaniem to że jest trochę przekombinowany elektronikom i ma plastiki z chińskiego gównolitu ten odstani model. Mechanicznie top, jeździ sporo w Romie 530 co mają po 150 tysiaków na blacie i z info od kumpli, którzy pracują w serwisach nie słyszałem żeby były jakieś wtopy. 560-tki są stosunkowo świeże, ale już trafiają się takie co przejechały 60/70 tysiaków bez większych przypadłości. 140/150 można tym latać bez żadnych turbulencji, jak jeszcze się grzebnie variator, wydech i tryby w przekazani to 160/170 nie jest też problemem, heble dobre. U nas to egzotyka bo i cena nie mała i za to co kosztuje można mieć już fajne moto i to chyba główny powód .
Jeździłem trochę starym maxem 500, pali w cholerę, 530 okazjonalnie i jest znacznie lepiej, ale i tak przy ostrej jeździe 8 litrów połknie. Coś za coś.
Powodzenia.

Kolega od kilku lat dojeżdża 50km do pracy integrą 700. On ma ciężki nadgarstek, a mówi, ze pali mu 3 - 3,5. Bez usterek. Jeździ całorocznie - odpuszcza jak pada śnieg.
Zwróciłbym uwagę na schowek - jest mniejszy niż w większości skuterów. Integra to motocykl w plastikach skutera.

Podziękował, rozejrze się za 530/560..Integra 700