ATAS 1100 Narzędziówka na fabrycznych stelażach kufrów
 

Poprzednia Honda rozpuściła mnie pod względem miejsca na podręczne szpeje - miała 2 zamykane schowki w owiewce i jakieś 10 litrów pod kanapą. Mieściłem wszystko co potrzebne na mniejsze wyjazdy - apteczkę, dodatkowe narzędzia, zestaw do łatania opon, mini szpreja do łańcucha, scyzoryk, latarkę, papierowy atlas PL 1:300 000, a nawet siekerkę... Do tego awaryjnie udało mi się nawet dołożyć 2 puszki o pojemności 0,5 litra każda.
Rozumiem założenie zachowania w miarę jak najniższej masy, jednak brak jakiegokolwiek schowka w motocyklu stworzonym do turstyki to lekkie nieporozumienie. Pod siedzenia udało mi się zmieścić na wcisk jedynie apteczkę i zestaw do łatania.
Po przydługim wstępie dochodzę do tematu - czy ktoś może rozkimniał już montaż narzzędziówki Givi S250 do fabrycznych stelaży bocznych kufrów w CRF1100?
Istnieje wprawdzie dedykowany do CRF1100 zestaw montażowy TL1178KIT, lecz jest on przeznaczony do stelaży Givi a nie fabrycznych (wiem, fabryczne to też Givi). Zestaw montażowy przykręca się do demontowalnych kołków, tymczasem fabryczne stelaże mają kołki wspawane. Przjerzałem kilkanaście innych kitów montażowych Givi, jeśli mają nawet montaż tylko obejmami, to rozstaw ich już na oko nie pasuje do wolnej przestrzeni stelaża fabrycznego, tak by można było potem swobodnie otworzyć narzędziówkę.
Czy pozostaje jedynie dorobienie mocowań?
Z góry dzięki za sugestie.

Podrążyłem temat trochę bardziej, wygląda że nie ma gotowego rozwiązania dla toolboxa Givi i fabrycznych stelaży. Znalazłem taki wątek na africatwinforum.com:

https://www.africatwinforum.com/thre...8/#post-327544

W związku z tym zacząłęm zastanawiać się nad montażem na chińskiego "tuturateha" pokazanego na zdjęciach w wątku.
Czy ktoś może montował coś takiego na ori stelażach 1100?
Czy w ogóle macie jakieś narzędziówki na takich stelażach?
Znalazłem w archiwum sporo o tubach, jednak zależy mi na jak największej pojemności.

Kupione na Ali za jakieś 30? euro że rok temu. Pasuje idealnie, prosty montaż, miejsca na szpeje wystarczająco. Zadowolonym. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ea876f25ad.jpg
Edyta:link:
https://a.aliexpress.com/_mLGcgKO

Wysłane z mojego LYA-L09 przy użyciu Tapatalka

Hej, mam taki sam schowek. Niestety przetrwał pół sezonu i pewnego dnia zauważyłem że nie ma drzwiczek. Musiały odpaść podczas jazdy bo nic ze środka nie zginęło (było tak upchane pod korek, że nie wypadło). Nie wiem jak to możliwe ale stało się ;)

Wysłane z mojego V2046 przy użyciu Tapatalka

Drzwiczki są zamykane na kluczyk i zabezpieczone linką więc ciężko je zgubić.. ;) Nawet jeśli nie zamknąłeś kluczykiem i wypadły to powinny "dyndać" na lince .. dziwne.. Robota dla detektywa. U mnie wszystko funguje normalnie, kluczyk działa, uszczelka trzyma więc w środku sucho. Jak dla mnie pierwsza klasa.

No masz rację dziwne to, po drzwiczkach została tylko dyndająca nitka. Pewnie źle zamknąłem schowek i w rzeczywistości tylko przekręciłem kluczyk nie dociskając drzwiczek. Trzeba też co jakiś czas sprawdzać mocowania. Będąc na Chorwacji zauważyłem że skrzynka ma lekki luz i niestety śruby były dosyć mocno poluzowane także trzeba pilnować i dokręcić raz na jakiś czas.

Wysłane z mojego V2046 przy użyciu Tapatalka

Historii ciąg dalszy. Porzuciłem definitywnie pomysł zakładania Givi S250 i przy okazji czarnej promocji kupiłem na Ali tytułem eksperymentu wspomnianego wcześniej chińskiego 'tutuarteha" w wersji metalowo-plastikowej.
Kombinowałem na kilka sposobów, jednak przy fabrycznych stelażach nie da się go zamocować poprawnie ze względu na mocowanie wsporników łączących obie strony stelaży. Można rzeźbić ale box będzie zamonotany zbyt głeboko (potencjalna kolizja z wahaczem przy dużym ugięciu), krzywo i problematycznym dostępem do wnętrza.
Powróciłem więc do forumowych sugestii i kupilem jednak tubę... :)
Jak za 4 dychy z przesyłką to całkiem solidne rozwiązanie, szczelne i dość pojemne. Będzie pasować idealnie, beż żadnych kolizji i z łatwym dostępem. Chcę ją zamontować do punktów mocowania wspomnianych powyżej wsporników i tu mam pytanie do Szanownego Forum - czy istnieje w przyrodzie coś takiego jak płaskownik perforowany o szerokości 20-25 mm i grubości 2 mm wykonany z kwasówki? Przekopałem internet, znalazłem takie płaskowniki ale tylko cynkowane, jeśli kwasówka to co najmniej 3 mm grubości i bez perforacji. Ktoś coś gdzieś...? Może ktoś dorabia w rozsądnych pieniądzach?
Przy okazji - równie bezskutecznie szukam blachy alu wzorkowanej na dodatkowy bagaznik, wzór najchętniej podobny do tego na M8 Givi lub inna "tępa w dotyku" kratka:
https://media.karousell.com/media/ph...rogressive.jpg
Z góry dzięki za ewentualne sugestie.

PS Chiński 'tuturateh" do oddania po kosztach z promocji: 220 PLN + przesyłka.