Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Forumowy Mechanik (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=182)
-   -   [RD04] Pompa paliwa padla w trasie. Czym zastapic? (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=40270)

keraj37 11.05.2021 19:35

[RD04] Pompa paliwa padla w trasie. Czym zastapic?
 
To bylo szybkie zderzenie z rzeczywistoscia.
Pierwszy raz w trasie i padla pompa paliwa.
Myslalem ze mnie to nie spotka, a jednak.

Co proponujecie jako zastepstwo, czy moze orginalna pompe kupic?
Motocykl jest juz u mechanika wiec dobrze gdybym mial szybko pomysl aby mu go przedstawic.

Dzieki.

calgon 11.05.2021 19:41

np: orydżinal i nowe styki?

JarekAT 11.05.2021 19:48

Też kiedyś zderzyłem się z taką rzeczywistością.
Pierwszy wyjazd na zakończenie sezonu FAT w Miedznej Murowanej ;)

Od tamtej pory siedzi podciśnieniowa pompa Mikuni
amen

keraj37 11.05.2021 20:11

Cytat:

Napisał calgon (Post 733798)
np: orydżinal i nowe styki?

No styki na pewno, byc moze tylko je wystraczy "naprawic", dzieki.

Cytat:

Napisał JarekAT (Post 733801)
Też kiedyś zderzyłem się z taką rzeczywistością.
Pierwszy wyjazd na zakończenie sezonu FAT w Miedznej Murowanej ;)

Od tamtej pory siedzi podciśnieniowa pompa Mikuni
amen

:)

"Podciśnieniowa pompa Mikuni" - juz patrze czy znajde cos takiego, dzieki - podpowiem mechanikowi, moze zatwierdzi temat.

ramires 11.05.2021 21:06

Niech szuka pompy z XTZ 750, chociaż w wielu innych moto siedziała.

Po drugie - po to masz dwie kontrolki paliwa, aby wiedzieć kiedy przekraczasz poziom jazdy, gdy pompa padnie (i jedziesz bez - bypass robisz omijając pompę i zasilając bezpośrednio). Pierwsza pomarańczowa to właśnie poziom graniczny gdzie trzeba dotankować, aby grawitacyjnie lało się paliwo.

Tezla 11.05.2021 21:16

Ja bym szedł w oryginalną pompę bo najlepiej pasuje, łatwo się naprawia byle gdzie i można zalewać gaźniki po postoju czego podciśnieniowa nie zrobi z kolei zamienniki elektryczne wypompowują paliwo z baku nawet kiedy motocykl leży ze zgaszonym silnikiem.

keraj37 11.05.2021 21:45

Cytat:

Napisał ramires (Post 733815)
Niech szuka pompy z XTZ 750, chociaż w wielu innych moto siedziała.

Po drugie - po to masz dwie kontrolki paliwa, aby wiedzieć kiedy przekraczasz poziom jazdy, gdy pompa padnie (i jedziesz bez - bypass robisz omijając pompę i zasilając bezpośrednio). Pierwsza pomarańczowa to właśnie poziom graniczny gdzie trzeba dotankować, aby grawitacyjnie lało się paliwo.


No wlasnie kontrolki rezerwy sie nie palily, mozliwa ich awaria. Jak sie pomaranczowa zalanczala lecialem po benzynke.

Ale w sumie to nie wiedzialem ze pompa nie musi caly czas pracowac. Pech, bym zalal tylko bak i dojechal do warsztatu zamiast pchac 230kg w 30 stopniach przez 1km.

Cytat:

Napisał Tezla (Post 733816)
Ja bym szedł w oryginalną pompę bo najlepiej pasuje, łatwo się naprawia byle gdzie i można zalewać gaźniki po postoju czego podciśnieniowa nie zrobi z kolei zamienniki elektryczne wypompowują paliwo z baku nawet kiedy motocykl leży ze zgaszonym silnikiem.


Dzieki, to zawsze tez opcja.

CzarnyEZG 12.05.2021 07:15

Padająca pompa to skutek.

Znajdź przyczynę.
Sprawdź czy ładowanie jest stabilne i czy nie jest za duże.
Najprawdopodobniej skończy się wymianą reglera, lub lutowaniem kabli.

Mieciek 12.05.2021 09:23

pompa która CI padła na bank jest ok ale czy tylko styki wyzionęły ducha?

Polecam przeczytać mój problem z pompą jakoś środek strony 31 się zaczyna
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=95&page=31
Podejrzewając pompę okazało się ze pompa nie działa bo nie ma iskry
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=39846

keraj37 12.05.2021 09:26

Dzieki, coraz lepiej zglebiam temat, warto bylo zapytac na tym forum.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:42.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.