ATAS 1000 DCT serwis 48k w 2022 r.
 

Relacja z aktualnych kosztów dużego serwisu ATAS 1000 DCT 2018 r.:
- podstawowa usługa serwisowa dodatkowo z wymianą płynu chłodniczego i hamulcowego 1800 zł
- koszt płynu hamulcowego i chłodniczego 133 zł
- materiały były moje: filtry oleju, filtry powietrza, olej, świece razem ok. 1100 zł

Czyli trzy paczki trzeba liczyć za całość.

Serwis: MCS Honda, Warszawa, ul. Prymasa Tysiąclecia.

Regulacja zaworów była w zakresie?

Zawory są w cenie dużego przeglądu, natomiast nie pytałem co tam wyszło. Dopytam jadąc po wpis do książeczki.

Regulacja jest co 24 tys, więc musiała tam być. To dodatkowy 1000 zł przynajmniej w Krakowie. Moja właśnie stoi na takim przeglądzie po 24 tys.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

U mnie już 19tyś .... jeszcze 5tyś i też mnie czeka.

Przyjedź do Gdańska to zaoszczędzisz na regulacji zaworów :lol8:

Masz racje mam robić przegląd na 24 tysie i pytałem się o zawory .
Powiedzieli że nie trzeba bo nic tam się nie dzieje przy tym przebiegu jedynie na słuch sprawdzają 😂.
Ale jak chce to mogą mnie skasować za sprawdzenie luzu zaworowego 😜.
Parodia jakaś ,ale chociaż szczerze powiedzieli😂

no to ciekawe jak w Dos Toros podejdą do tematu. Skasują i nie zajrzą czy jednak sprawdzą.
W CBF 1000 nie było potrzeby robić zaworów przy 24 tys km (potwierdzone przez wielu użytkowników) zatem większość albo przeciągała grubo kilometraż albo to robiła dopiero przy 48 tys km.

pozdrawiam Marcin Jan

Mi w GD powiedzieli, że nie mieli jeszcze przypadku konieczności dokonywania korekty w zaworach do 60 kkm

W mojej poprzedniej 1000 , po 24 na któryś tam (się nie znam) dawli jaka płytkę. Później już nic nie robili.a robiłem dwa razy jeszcze. W 1100 się okaże jak odbiorę w przyszłym tygodniu.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka