Tryby jazdy- czy są wyczuwalne roznice
 

Czy zmieniając tryby jazdy User 1, User 2, road, rain it'd WYCZUWACIE u siebie zauważalne zmiany w pracy silnika? U mnie kompletnie nie ma żadnej różnicy pomiędzy wszystkimi programami. Ustawiłem user1 na min moc a 2 na max i nic się nie zmienia. Jest kompletnie taka sama reakcja na odkrecenie, tak samo zmienia biegi.

Przejechałem 19tyś km na trybie Tour na defaultowych ustawieniach.
Te bajery nie są mi zupenienie potrzebne.

nie mam dużej CRF ale na logikę Kolego:

jeśli nie zmieniałeś ustawień dla użytkownika 1 i 2 to są to takie same ustawienia.
tryb drogowy to będzie po prostu zwykła jazda jako default i najpewniej taki sam jak defaultowy user 1 i 2.

jeśli chcesz zobaczyć jak jest z RAIN to wjedź na luźną nawierzchnię i zobacz co się dzieje po odwinięciu na 2-3 biegu.
tak samo zobacz co się dzieje przy próbie hamowania awaryjnego na tym szutrze - przodem i tyłem oraz P+T tak aby włączył się ABS.

wtedy jestem pewien, że zauważysz różnicę między RAIN a ROAD.

PÓKI masz pod sobą przyczepne i suche podłoże oraz obydwa koła pokonują taką samą drogę NIC odczuwalnie się nie zmieni w reakcji na gaz bo komp nie wie nic o świecie zewnętrznym jeśli dane docierające z czujników są WCIĄŻ TAKIE SAME!

No właśnie zmieniałem te ustawienia usera 1i 2. Jeden moc max drugi min. W każdym innym moto I autem jakim jeździłem zmiany były wyczuwalne. Są po prostu inne mapy silnika które obcinają moc I jest to odczuwalne.

Nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem.

Sprawdź kiedyś jak będziesz w stosownym miejscu to co napisałem.

To nie polega na momenci3 zmiany biegów itp tylko na oddawaniu mocy, reakcji na manetkę.
Choćby grawel , ma tryb offroad ABS i jest różnica.
Roznice czuć jak się jedzie w dwa motocykle takie same i jeden zamula a drugi nie.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

ja nie wiem jak to możliwe, że do tej pory ludzie nie mieli tych trybów. to się tak przydaje :D :D :D

Ja się nie znam ale w KTMie to była znacząca różnica w tych trybach. Za to jak wziąłem na testy GSa to żadnej różnicy nie zanotowałem. Enduro, enduro pro , chooy wie co a jechało to tak samo. Albo ja mało spostrzegawczy jestem.😁

Co prawda manual i nie korzystam z tych trybów ale różnica mocno wyczuwalna w obcinaniu mocy.

W automacie też mocno czuje różnice. Inna reakcja na odkręcanie manetki.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka