Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Układ elektryczny i zapłonowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=245)
-   -   Szalejąca elektryka (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=32230)

broda 25.06.2018 15:22

Szalejąca elektryka
 
No!
Chyba po dłuuugiej passie wreszcie się coś popsuło :)
Najpierw motocykl słabo odpalał, krztusił się przy odpalaniu, potem w czasie jazdy zniknęły mi grzane manetki, następnie wyświetlił się E11 (zapewne Error 11), ikonka ABS zaczęła wściekle migać, i ABS przestał reagować (tylko przód, na tyle działa). Ostateczny symptom to światła razem z ringami LED które pulsują równo z silnikiem... Rano jak próbowałem odpalić motocykl to w ogóle zgasł cały wyświetlacz.

Jutro wizyta u mechanika,
Moje pomysły:
Najbardziej prawdopodobne - Upaliłem regulator napięcia
Średnio prawdopodobne - Upaliłem alternator
Mało prawdopodobne - zsunęła się klema

Jak sądzicie? :)

Sierdiukov 25.06.2018 15:32

Cytat:

Napisał broda (Post 587747)
No!
Chyba po dłuuugiej passie wreszcie się coś popsuło :)
Najpierw motocykl słabo odpalał, krztusił się przy odpalaniu, potem w czasie jazdy zniknęły mi grzane manetki, następnie wyświetlił się E11 (zapewne Error 11), ikonka ABS zaczęła wściekle migać, i ABS przestał reagować (tylko przód, na tyle działa). Ostateczny symptom to światła razem z ringami LED które pulsują równo z silnikiem... Rano jak próbowałem odpalić motocykl to w ogóle zgasł cały wyświetlacz.

Jutro wizyta u mechanika,
Moje pomysły:
Najbardziej prawdopodobne - Upaliłem regulator napięcia
Średnio prawdopodobne - Upaliłem alternator
Mało prawdopodobne - zsunęła się klema

Jak sądzicie? :)

Jesteś pewien, że w zadupku nie było żadnego kabelka...? ;)

broda 25.06.2018 15:42

Cytat:

Napisał Sierdiukov (Post 587749)
Jesteś pewien, że w zadupku nie było żadnego kabelka...? ;)

Był! Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Czyli dwa kabelki zakończone żaróweczką. Pech chciał że urwałem wszystko razem z tą żaróweczką. Zamiast oryginału wstawiłem oświetlenie LED. I wszystko działało idealnie.
Jakby coś było nie halo to od razu by raczej wyszło, a tu dwa tygodnie później ponad.

krzysiek_m 25.06.2018 15:42

[QUOTE=broda;587747
Jutro wizyta u mechanika,
Moje pomysły:
Najbardziej prawdopodobne - Upaliłem regulator napięcia
Średnio prawdopodobne - Upaliłem alternator
Mało prawdopodobne - zsunęła się klema
Jak sądzicie? :)[/QUOTE]

Mnie zastanawia dlaczego wydaje ci się, że w nowym motocyklu najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest regulator napięcia...
Ja obstawiam jakiś kabelek, najprawdopodobniej nieoryginalny :D

broda 25.06.2018 15:44

Cytat:

Napisał soulsick (Post 587753)
Mnie zastanawia dlaczego wydaje ci się, że w nowym motocyklu najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest regulator napięcia...
Ja obstawiam jakiś kabelek, najprawdopodobniej nieoryginalny :D

Bo symptomy wskazują na regulator.

Sierdiukov 25.06.2018 16:04

Cytat:

Napisał broda (Post 587752)
Zamiast oryginału wstawiłem oświetlenie LED.

Hm... kolega coś motał z LEDami u siebie w geesie, i właśnie mu elektryka potem podobne psikusy robiła.
Ale rzeczywiście, jeśli w 2 tygodnie nic nie wyszło...

Tank 25.06.2018 16:12

W Gej-eSie w przypadku wymiany oryg. zarówek na nieprzystosowane LEDy na zegarach wyskoczy komunikat spalonej żarówki.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

madafakinges 25.06.2018 16:24

Ja bym zaczął od sprawdzenia klem i przeczyszczeniu kontaktem wszystkich ważniejszych kostek.

voxan69 25.06.2018 16:46

I koniecznie styki masy z rama. W Paneuropan jest ich chyba 12 ��. Tak samo wariowało wszystko. Motocykl gasł, mrugały tylne światła i inne fajerwerki

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

luk2asz 25.06.2018 21:08

Ja obstawiam , przycisk startera :-)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:31.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.