Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Uklad paliwowy i wydechowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Sklad mieszanki- piloty (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=17843)

banditos 04.05.2013 07:52

Sklad mieszanki- piloty
 
Wkrecajac piloty wzbogacamy mieszanke czy odwrotnie?

rambo 04.05.2013 09:20

Wkręcając zubażamy paliwo

banditos 04.05.2013 09:25

Czyli wkrecajac silnik dostaje mniej paliwa wiecej powietrza?

pincet 04.05.2013 09:29

Cytat:

Napisał banditos (Post 312082)
Czyli wkrecajac silnik dostaje mniej paliwa wiecej powietrza?

Jak wkręcasz silnik dostaje mniej paliwa. Ilość powietrza ustawiasz srubą regulacji obrotów biegu jałowego na przepustnicy.

rambo 04.05.2013 10:08

Bez analizatora spalin to taka loteria te całe ustawianie dawki paliwa, ale ostatnio z powodzeniem ustawiam dawkę paliwa pod ilość obrotów na pełnym ssaniu na zimnym silniku.
Daje normalnie 2,5 obrotu dla rd07 i 2 i 1/4 dla rd04.
Po odpaleniu, jak nie przekracza 1500 RPM to deko za dużo paliwa.
Jak kręci powyżej 2000 RPM to deko za mało paliwa.
Na końcu korekta na 3 i 4 biegu podczas jazdy.
Ma być dobry dół jak damy gaz opór przy 70kmh na 4ce i ma się bez oporów wkręcać jak kręcona R4 do odcięcia na 3 biegu.
Jeśli ssanie dobrze się domyka i gumki od aircut nie są zdezelowane to idzie to ustawić.
Jak jest OK to po kolejnym odpaleniu na zimno na ssaniu i po kilkunastu sekundach, można ssanie wyłączyć i moto nie powinno gasnąć i trzymać te 1000 RPM

darmusz 04.05.2013 12:03

Cytat:

Napisał rambo (Post 312091)
Daje normalnie 2,5 obrotu dla rd07 i 2 i 1/4 dla rd04.

w afripedi jest dla rd04 1,5 obrotu :
Śruba mieszanki podstawowej [wykręcić-ile obrotów]

pincet 04.05.2013 12:40

Hi hi a ja żem oglądał wczeraj tłoczek motorowera (Silnik am6)który miał tego pilota wykręconego ok 0.5 obrotu i miał ładną dziurkę wypaloną na środku....
Miał zdecydowanie za mało witamin na biegu jałowym...

banditos 04.05.2013 18:01

U mnie jakas dziwna sprawa z tymi pilotami;(
Po wymianie swiec zrobilem synchro i wykrecilem piloty o 2,5 obrotu w RD07A.
Wszystko piknie z wydechu nie strzela, wkreca cie na obroty i jest cacy.
Niestety w trasie jakies 60-70 km od domu widze ze temperatura oleju na termometrze dochodzi do 120C. Normalnie przy takiej temperaturze otoczenia 15-17C temp oleju wachala sie pomiedzy 90-100. Przy ostrzejszej jezdzie potrafila podejsc do max 110C.
A tutaj jade sobie spokojnie raptem 120 i to pod wiatr i taka roznica.
Wskaznik temp wody lezy na dole, dopiero po zatrzymaniu troche sie podnosi.
Dodam ze mam przelotowego Motada i orginalny filtr powietrza.

rambo 04.05.2013 19:45

To daj na 2,75 i obserwuj

Cytat:

Napisał darmusz (Post 312103)
w afripedi jest dla rd04 1,5 obrotu :
Śruba mieszanki podstawowej [wykręcić-ile obrotów]

Błąd wisi od lat, zgłaszałem go ale :Sarcastic:

banditos 07.05.2013 13:41

Dalem 3 i temperatura oleju oscyluje miedzy 110-115C
Swiece suche biale.
Dam jeszcze z 0,5 obrotu i powinno wszystko byc ok.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.