Montaż kanistra Givi Africa Twin 1100
 

Hej, wybieramy sie ze szwagrem do Maroko i tak sobie myślę, że dobrze by było mieć jakiś chociaż minimalny kanisterek na paliwo. Myślałem, więc, żeby kupić coś takiego
https://www.motoakcesoria.com.pl/pro...nosc-2-5l.html

Zastanawiam się natomiast jak to przymocować.
Jadę z dwoma kuferkami Trekker Outback Evo (prawy podcięty).

Ma ktoś pomysł jak to przymocować?
Są jakieś zestawy mocujące ale koszutją ze 300zł.

Tutaj na fotce jest chyba na takim kufrze jak mój ale jak to jest właściwie zamontowane? Do czego ten pasek jest zapięty niby po stroine kufra?
https://www.motoakcesoria.com.pl/hpe...l-55299_6.webp

Sprawdź proszę ogniwa paliwowe http://desertfox.pl/.
Nie masz problemu z montażem.
Jak wieziesz puste nie stawiają oporu jak karnisterki.

Może coś takiego i po taniości ?
https://allegro.pl/oferta/kanister-d...e%2520kanistra

Mam dwa uchwyty Touratecha (chyba) do kanisterków chyba. Baza jest przykręcana do kufra a łapy na kanister są zdejmowane jak się ich nie używa.

Zdjąłem je swego czasu z zakupionego motocykla bo w Polsce nie czułem aby mi były potrzebne :)

Mogę poszukać, nie wiem czy jeszcze gdzieś leżą.

a jaki robisz zasięg na baku, bo wcale tam takiego problemu z tankowaniem nie ma ?

Około 250-300km, żeby mieć jeszcze jakiś bezpieczny zapas.

A kojarzysz te rejony Merzouga - Zaghura oraz przez pustynię w kierunku Nawazibu? Jest tam opcja coś dotankować czy bez szans?

Wrzuć fotkę z mapką o jakiej trasie dokładnie piszesz.
W zeszłym roku byłem w Asmara i badałem temat przejazdu przez tą część Western Sachary.

Nie mam jeszcze tracka gotowego - tutaj waypointy https://earth.google.com/web/@31.648...EAE?authuser=0

Pod załączonym linkiem nie widzę waypointów.
Możesz jednak wkleić mapkę ?


Albo wyślij e-mail na prive to wystawię spotkanie na googlemeet to pojeździmy palcem po mapie.

W sumie to tutaj mam wątek z przeglądem waypointów https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=47717

Ten link powinien być ok: https://www.google.com/maps/d/u/0/vi...0749999999&z=7

Odezwę się też na PW

Już widzę waypointy...
To co wiem o możliwości zakupu paliwa ... to... a w zasadzie to mam dla Ciebie pewne informacje które być może mogą się przydać:

1. Asmara to dość duże miasto i jest w nim kilka stacji. Jest tam też pewien hotel który dysponuje zamykanym garażem... jako jedyny zresztą w tym mieście (hoteli z parkingiem na ulicy jest kilka).

2. Gdybyś miał pomysł dostać się do Asmary z Assa na południe (drogąR103) to dojedziesz tylko do Zag i zostaniesz zawrócony przez wojsko...no i zrobisz kółko przez TanTan i Al-Ujun.

3. Istnieje, otwarta i czasem uczęszczana trasa przez pustynię... Asmara => Kaltat Zammur. Niestety w Kaltat Zammur nie ma benzyny (jest tylko diesel)... gościu z hotelu w Asmara specjalnie dla mnie dzwonił do Kaltat Zammur i pytał aby tą informację zweryfikować. Ja tej trasy nie zrobiłem że względu na brak paliwa w Kaltat Zammur

4. Na skrzyowaniu "Y" dróg N5 i N14 26.572626857251077, -12.93931086731987
jest sklep spożywczy w którym mają benzynę w butelkach 5L.
Najbliższe paliwo od tego sklepu jest (w Al-Ujun).
W sklepie sprzedają też mleko z więlbłada - polecam .. dobre na przeczyszczenie jelit :).

W tym sklepie spotkasz ludzi którzy jadą do Kaltat Zammur .. możesz się dogadać aby zawieźli ci np 20L paliwa które odbierzesz w Kaltat Zammur.

Choć na Twojej mapce nie ma waypointów na południe do Asmara to tak na marginesie ...
wygooglałem, że da się przejechać (jest droga 400km ) z Kaltat Zammur do Ad-Dachla.
EachyBoots ją robiła... jest na YT odcinek z tego przejazdu.


Polecam Western Sachara.
Jest dość dostępna bez wielkich ograniczeń w poruszaniu się i jest to dość prosty i bezpieczny sposób aby posmakować prawdziwą pustynię.



A propo dodatkowego zbiornika paliwa... ponieważ w warunkach normalnego podróżowania wożenie zbiornika 2L prawie nie jest użyteczne .. chyba, że ktoś jest gapa... to wymyśliłem na mój użytek i potem przetestowałem takie rozwiązanie:

Olej silcolene jest oryginalnie sprzedawany w kartonowych pudełkach w których jest torebka z grubej podwójnej folii z zakrętką .. coś jak te 5L soki jabłkowe w kartonie z kranikiem. Uznałem że skoro producent leje olej w plastikowy worek więc raczej testowali odporność na rozpuszczenie. Najpierw będąc tu w PL zatankowałem 5L do takiego worka i położyłem w misce ogrodzie na 2 tyg... czekając czy benzyna rozpuści ten plastik... nie rozpuściła.
Od jakiegoś czasu zabieram taki pusty worek ze sobą... w podróże.... po to żeby nie targać baniaków... przydał się raz w Mauretanii...a i też bez niego dałbym radę.
...uprzedzając komentarze .. tak zdaję sobie sprawę z ryzyk przy wypadku lub zapłonie od elektrostatyki... jednak ma to harakrer wyłącznie awaryjny aby mieć w co wlać (wchodzi 7L).

Hej dzięki wielkie za info. Nie dodawałem waypointów Asmara do Ad-Dachala bo jeszcze się jakoś mocno na tym obszarze nie skupiałem, bo mam pewne wątpliwości czy czasowo w ogóle się to zepnie.

Realnie zakładając, że nie będzie żadnych problemów to wydaje mi sie, że (pomojając na chwilę środkową część Maroko) jadąc wzdłóż Algierii dojdziemy do Tata i dalej zobaczymy.

Co sądzisz aby przy dosępności czasu jechać z Tata do Assa dalej do Tantan i Al-Ujun? W Zachodniej Sacharze masz jakieś miejsca, które warto odwiedzić?

Swoją drogą patrząc na wszystkie waypointy to jakbyś to jakbyś to połaczył? Mniej więcej ofc

Dopiero przeczytałem,
Myślę że wszystkie powyższe tematy omówiliśmy podczas wczorajszego spotkania na google meet :)

Wszystkie powyższe i nawet więcej :) jeszcze raz dzięki bardzo że znalazłeś czas