CRF1000 DCT manetki grzane
 

Cześć,

Dostałem info od Hondy, że w mojej wersji z DCT manetki od hondy nie polecają bo się przegrzewają. Spotkaliście sie z tym ?

Jeśli tak to czy polecacie jakieś inne czy po prostu trzeba czekać ?

Np. Oxford.

ok, ale sterowane są wtedy osobno tak ? nie można podłączyć pod komputer ?

Tak ale działają i robią robotę, a o to chodzi.

Olej komputer! Bardziej wkurwia jak nie dzialaja kiedy trzeba!
Tez zmieniam na oxfordy bo mam dosc tego gowna hondowskiego!

Dziwne, nnie działają ok, z zimowymi rękawiczkami, jeszcze mi ręce nie zmarzły, może nie parzą jak oxfordy,ale przez to guma się nie wypacza

Moje ostatnim tchnieniem rozgrzaly sie niczym rura wydechowa :)
Chyba zrobiły autodestrukcje bo same się włączyły i niedało się ich wyłączyć

Oxfordy też takie niezawodne wcale nie są już widziałem kilka ich sterowników które umarły. Albo umiera panel sterujący albo czarna kostka dozująca prąd.

myślę,że wiele zależy od podłączenia. PabloM, ja też kupiłęm DCT i w Poznaniu uzyskałem taką info jak Ty. Teraz idę w kierunku Oxfordów. Z takim pytaniem jest już jeden wątek na tym forum.

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29271

A to jakaś różnica między mantkami do dct i manuala?

Taką usłyszałem informację również,że przy DCT się coś pieprzy bardziej niż przy manualu. Dodam,że w salonie Hondy.

Wstawia się jakiś moduł i działa OK. Przynamniej 2 tygodnie temu sprawdziłem w Skandynawii i było OK. Zakres 3 do 5 jest poprawny .

Jest jakaś akcja serwisowa na wymianę sterownika. Podobno był wadliwy w którejś partii.
U mnie działają bez zastrzeżeń.

Mnie drugi raz padły :) wytrzymały całe 500 km

Daytona bez zarzutów :at::haha2::haha2:

Mam DTC, jak na razie 25 000 km i działają. Oczywiście najlepiej to czuć w cienkich rękawicach, bo w grubych to z założenia izolacja nie dopuszcza za dużo ciepła (jak i zimna).
Używam głównie na poziomie 3. Tylko jak temperatura spada poniżej 5St to ustawiam na 4 lub 5.
Jak dla mnie ciepłota wystarczająca. Manetki nie powinny parzyć, właśnie tylko "dogrzewać" i tak właśnie działają.
Plus - mało kabli, przełączników, widać na desce co i jak.

Czy manetki Daytona są tak cienkie jak ori czy tak grube jak oxfordy ?

Daytona to cal (2,54 cm), Oxford chyba 35 mm. Ori w NAT mogę ci pomierzyć wieczorem.

Dziękuję �� zmierzyłeś ori ?

Mnie przy ostatnim przeglądzie założono Daytona Integral. Za manetki dałem 439 PLN, nie ma żadnego osobnego sterownika, wszystko zintegrowane w lewą manetkę - przy niebieskiej diodzie widocznej na zdjęciu jest dyskretny przycisk którym się całość obsługuje (włącza, wyłącza, anuluje szybkie nagrzewanie na start i zmienia 4 poziomy ciepła). Wyglądają estetycznie, brak osobnego sterownika to i kabli mało, chwyt dobry, grzeją, generalnie chyba działają wcale nie 4x gorzej niż OEM pomimo tego że 4x mniej kosztują.

Jakieś tam podobno zagadnienie było przy montażu i trzeba było bodajże rolgaz dociąć. Zakładam że dla obytego temat do wciągnięcia nosem.

Też mi dzisiaj założyli, trzeba rant zeszlifować na końcu rolgazu, u mnie zostawili szparę 2mm. Żeby nic nie szlifować.

Zerknij se na przewód prawej manetki, u mnie przy powrocie do zerowej pozycji szura o obudowę panelu kontrolnego prawej ręki. Obwinąłem dla pewności czarną izolacyjną.

Oglądałem już, u mnie jest ok, spokojnie jest jeszcze kilka milimetrów luzu.

Hej panowie zgubiłem plastik od grzanych manetek oryginalnych Hondy ten górny z przyciskiem nie posiada ktoś może rozwalonych manetek i nie wala mu się chętnie odkupię