Pozostawienie motocykla w Azji
 

Jeśli ktoś to przerabiał - tak z powodu kontuzji/awarii jak i celowo, aby wrócić za rok i kontynuować podróż - proszę o wypowiedź.

Chodzi mi głównie o Rosję, Mongolię, Kirgistan, Iran, ale informacje dotyczące innych krajów również są cenne.

Jak to wygląda od strony prawnej?
Co z przeglądami i ubezpieczeniem?
Jaka jest procedura i ile co kosztuje?
U kogo zostawić? Na jakich warunkach?

Co nieco zostało opisane tutaj
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=10090
jednak czas leci i pewne informacje tracą na aktualności.

Motor zarejestrowany w PL, czyli ubezpieczenie w Polsce tak samo przegląd.
Z ubezpieczeniem nie będzie problemu, gorzej z przeglądem bez motoru...

Widzę jeden problem pt. "wriemiennyj wwoz". Pozwolenie działa czasowo na terenie krajów zrzeszonych w rosyjskim sojuzie. Można pojechać i moto zostawić ale może pojawić się problem na wyjeździe z takiego kraju.
Słyszałem że najprostszy patent to "sprzedaż" i przerejestrowanie moto na lokalesa i wtedy po terenie sojuza już można poruszać się bez przeszkód.
Nowy "właściciel" otrzymuje jakąś kwotę na rok za garażowanie sprzętu i wszyscy są zadowoleni.
Bądźmy poważni, ubezpieczenie w Kirgistanie czy Tadżykistanie nie istnieje.

Masz racje, ale polskie UFG za brak ubezpieczenia może dać karę, więc po co się narażać?

Legalnie tego zrobić się nie da, ale da się nielegalnie. Najlepszy wciąż kraj do pozostawienia motocykla to Kirgistan. Ale oczywiście narażasz się na srogą karę, a w ekstremalnych przypadkach na konfiskatę sprzęta.

Sprzedać Kirgizowi i po sprawie :D. Wydaje mi się że to najprostszy z wariantów aby zostawić moto na wschodzie i co roku dolatywać sobie samolotem i traktować jako bazę wypadową do Azji. Ostatnio rozmawiałem z jednym z kolegów z forum, którzy zostawili motki w Kirgistanie i jeżdżą co roku. Co prawda na innej zasadzie, której do końca nie rozumiem ale może jak kolega będzie miał ochotę to sam napisze jak z jego perspektywy to wygląda.

Sambor a ty czasem nie zostawiałeś sprzętów w Kirgizji??

W Kirgizji przepisy są takie jak w Rosji czy na Białorusi. Zapłaci ten Kirgiz cło i po sprawie faktycznie ;)
Ja często zostawiałem, ale od kiedy mam hm... bezpłatny transport, to nie widzę powodu, by to robić Zwłaszcza, że potrzebuję te motocykle również w grudniu i styczniu.

Z tą sprzedażą motocykla jest jeden problem W Ruskiej uni opłata celna za każdy centymetr sześcienny to 2,6 Dolara także robi się spora kwota.

Tu jest szerzej opisane:

http://www.vvagary.pl/2015/11/sprzed...ie-czy-to.html

To kupujesz na miejscu wyprawowego KATa i po sprawie :D.
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=263837715

W Iranie to szczerze wątpię, ale najłatwiej podpytać chłopaka z overlandtoiran.

Wydaje mi się, że ktoś takie hocki-klocki robił w Gruzji.