Śmiem twierdzić, że każdy nowy pojazd nie licząc kilku specyficznych przykładów to tylko I wyłącznie a koszt nie mający nic wspólnego z lokatą.


Wysłane z mojego CPH2653 przy użyciu Tapatalka

dokladnie. niektorym sie wydaje, ze kazdy stary znaczek pocztowy czy moneta to skarb. z motoryzacja jest to samo: tylko unikaty maja realna wartosc

Oczywiście macie rację , tylko nie do wszystkich to dociera stąd potem dziwne ceny za starocia ...i nie tylko :)

Wiązki masowo produkowane są
W Chinach i Indiach bo to w ogromnej mierze intensywna, manualna, fizyczna praca czyli na zachodzie droga w uj. Nie mówię że innych rzeczy się khem nie optymalizuje ;)

50km od mojej obory jest spora fabryka wiazek do wlasciwie wszystkich marek - robia to co kto zamowi. ostatnio Land Rover i Jaguar. ale ja jestem wschód wiec by sie zgadzalo :D

Zrobią wiązkę do RD07a? :D

na upartego jest to osiagalne bo nadal wszystkie jej zlacza sa dostepne z okraglym wlacznie. tu mozna znalezc ich rysunki, zdjecia i symbole:

https://cycleterminal.com/

https://www.cycleterminal.com/motorc...onnectors.html

moze byc problem ze zlaczem ECU i obsadkami zarowek zegarow

Ale to oni są w Polsce czy gdzie? Bo pisałeś 50km od Ciebie.

Złącze wydrukować trzeba - mam nawet już wymodelowane to złącze.
Reszta jest standardowa - konektory.

fabryka jest w Polsce w miescie Jarosław, a strone wrzucilem jako latwy katalog do szukania złącz. czasem jej uzywam jak mam dziwne zlacze do kupienia. patrze po obrazkach i dostaje producenta i model z symbolem/numerem.

to pewnie to - stuletni jankesi o globalnym zasiegu. podobno typowy kołchoz jakich wiele na popapraciu :(
jak zamowisz piecdziesiat wagonow wiazek do rd07a to moze sie rusza :D

Benelli TRK502 - jeden z najpopularniejszych motocykli chinskich tzw. nowej fali gdy zamiast skuterow zaczely pojawiac sie motocykle. sprzedalo sie ich bardzo duzo i teraz bardzo duzo wystawianych jest na sprzedaz. tak w europie jak i w PL. braki w katalogach czesci sa spore. tu taki kwiatek.

Mam ze trzy w stadzie, ale na szczęście nie musiałem jeszcze szukać klamotów do tego. Jeden tylko trafił się taki co co jakiś czas jakiś ajzol dzwoni i gówna nie mogę namierzyć bo u mnie nie telepie.

przemalowali plastiki i to samo nazywaja teraz TRK902
chlopaki robia przebiegi i powoli sie zaczynaja mierzyc z tzw. rzeczywistoscia obiektywna
uprzedzajac pytania: ASO nie uznalo uszkodzenia lag w ramach gwarancji + sama rura nie wystepuje jako nowa czesc OEM

Ciekawe, ostatni miesiąc tym jeździłem. Zero problemów. Zero wycierającego się lakieru. Lagi bez rys I nie ciekną... Serio, czasem myślę że mam niesamowite szczęście do motocykli.

Wysłane z mojego CPH2653 przy użyciu Tapatalka

Normalnie jak czytam dzieło Szynszyla , to jak dobry komiks z lat 90' .
Szynszylu trzymaj tak dalej :D :Thumbs_Up:

Dla tych co mają w planach kupić jakikolwiek model chinola
polecam przeczytać dokładnie warunki "gwarancji" oraz zorientować się dokładnie od kogo (czyli jakiego rodzaju podmiotu) kupują owe ustrojstwo.
Jakie dokładnie owy podmiot ma obowiązki wobec kupującego w razie reklamacji czy napraw gwarancyjnych oraz jakie obowiązki oraz prawa do tej reklamacji ma kupujący.

Ciekawe czy doczekamy się niebawem batalii sądowych o prawa konsumenta , czy jednak sprzęty są za mało warte by takowe wszczynać.

Również czytam z zaciekawieniem, rozwija się jak dobry kryminał ������

ja nie spotkalem dotychczas opisu konfliktu na lini klient/diler chinskiego motocykla, ktory wszedl by na etap formalny-prawny. przepychanki i spychologia jest ale o pozwach czy odstapieniach od umowy nie czytalem. rodacy nie lubia sie tym chwalic bo internet nie zapomina i kiedys motocykl bedzie chcialo sie sprzedac. czas pokaze.
z nowosci: do tegorocznej premiery tj. QJ SRK800 i SRK800RR dostepne jest jedynie 6 z 21 szklanek regulujacych luz zaworowy. nikt nie wie czy i kiedy beda wszystkie. tym samym serwisy okresowe wisza na regulacji luzu. silnik jest co prawda dosc wierna kopia Hondy ale glowice sa inne i nie mozna sie podratowac.

A to chyba off topic tutaj i powinno być w wątku alternatywnych?

To jako ciekawostka, może to jest faktycznie sposób żeby zmusić dystrbutora aby zapewnił części zamienne???

a tak z ciekawosci bo to nie moj kawalek tortu: sa polisy AC dla motocykli zapewniajace pojazd zastepczy? ktos sie z tym spotkal?

Ja mam AC takie dla motocyklisty i mam pojazd zastępczy na 15 dni.

o prosze. a polisa okresla w jakis sposob charakter tego motocykla ( jezeli to motocykl)? moc, pojemnosc, segment? wiem, ze w samochodach sa jakies widelki 'segmentu'. czy z AC motocykla dostajesz po prostu zastepcze auto.

Czytałem że w Holandii jak i we Włoszech niektóre firmy ubezpieczeniowe odmawiają zawarcia polisy na chińskie samochody i motocykle.

Oj to raczej będzie samochód :)

oki doki. sadzilem, ze np. mozna komus 'uratowac' wakacyjny wyjazd motocyklowy itp.

Siara, bo załóżmy sytuację, że mam wyłącznie prawo jazdy kat. A i motocykl jest moim jedynym źródłem transportu.

No cóż, nikt nie każe Ci brać AC :) fakt, siara, futrzak mnie uświadomił jakie mam AC :D

U nas niektóre firmy ubezpieczeniowe nie oferują polisy OC na jakikolwiek motocykl.

Wysłane z mojego CPH2653 przy użyciu Tapatalka

Ja tam się nie znam ale nie słyszałem co by ktoś OC nie oferował no chyba ,że przeglądu komina kominiarz nie zrobił :D
I tak nie zrozumiem ludzi kupujących motocykieli no name i na pałe

Jedyne źródło transportu i nowy motocykl. Może Cię naświetlę.
Teraz też nie brałbyś AC?

No ja wziąłem i biorę co roku, więc był czas się zastanowić. Nie bardzo rozumiem to naświetlanie i jedyne źródło transportu.

NIE MUSISZ BRAĆ AC - napisałeś.

Eeee no i co z tego? To było w ramach odpowiedzi, a nie, że to ja mam nie brać. Masz wybór jeśli nie odpowiadają Ci warunki AC.

imo problem z zakupem polisy AC powaznie ograniczy segment zakupow na raty w tym leasing, bo sprzedawcy takich uslug finansowych wymagaja tego ubezpieczenia. zakup pojazdow w tej formie finansowania to przewazajaca czesc rynku w PL. na zachodzie pewnie jest podobnie. statystyczny kowalski z gotowka kupujacy 'na paragon' tez w pierwszych latach uzytkowania najczesciej chce miec AC.
p.a. ciekawostka z okolic obslugi serwisowej jednosladow chinskich na screenie - chyba troche dilerow sukces zaskoczyl

Nieistotne. Nie chce mi się tłumaczyć skoro wszystko napisane jest powyżej.

Rzeczywiście, masz rację. Nieistotne.

kolejny TRK tym razem 702 stanal chlopakowi podczas wyjazdu do Rumuni z tego samego powodu. przebieg ~10 tys km. nie spotakalem sie nigdy w motongach japonia/europa z wiazka okrecona płócienną taśmą izolacyjna. moze jest zbyt 'ostra' i dlatego izolacje na kablach wewnatrz sie przecieraja? japończyki okrecają zwykłą taśmą PCV, europa czasem pakuje wiazki w rurki, ktore z czasem sie zupelnie rozlatuja ( w starszych BMW smutna norma).

W ciężarowych to norma i to nie izolacja a ujowe przewody

To ty chyba nie widziałeś kabli w instalacji "EKO" w "legendarnym" Mercedesie W124:lol8::lol8:

najgorsza chujnia kablowa to peszel ale to temat na osobną opowieść

jedyne 10kg wiecej od R1 z 1998 i 20kg wiecej od SV650 z 1999 + smaczek: zaawansowane systemy wspomagajaco/kontrolujace :D

Jprdl to wręcz nie do wiary :/

Masa sucha 185 przy 125-tce?? Zaawansowany system linki otwierającej i zamykającej?

Przecieram oczy ze zdumienia :dizzy:

Jedno co jest prawdą - 185kg na sucho w 125 to naprawdę jest nowy wymiar jazdy.

Panowie, spokojnie, te dane pochodzą z Instytutu Danych Z Dupy Wyjętych.

ADV Fi PRO miał ważyć 160 kg, a rzeczywista waga to 125 kg.

Oni to chyba ważą z kierownikiem :D

Oni umieją :)
Sąsiad parę lat temu szukał 125 i mimo moich porad kupił nowe Malaguti Dune. 135kg jakoś.
Natomiast wzmiankowany powyżej motocykl waży rzekomo 142.

https://gemini.google.com/share/c817...6-242e35a008a3

Nie jest to mao ale nie jest to 20kg więcej od SV. Jednak. Trochę mi się to nie sklejało.

Dune to stara Derbi Senda z tego co pamiętam.

Jak mu to służy? (o mały włos byśmy ADVki na to nie zamienili)

to jest oficjalna strona polskiego dilera. na stronie światowej jest 185kg ale juz zalane. goscie sami nie wiedza co sprzedaja. ktora wartosc jest prawidlowa?

Twoje AI zle rozpoznalo model ( Benelli BN 125), podalo inna moc silnika, 5 biegow i zbiornik 13.5l oraz brak chlodzenia woda + silnik jednocylindrowy. bardzo pomocne narzedzie. z tym co na fotce mu sie 'pomylilo'.

zaraz zobacze co napisze CGTP

edit: CGTP uznal, ze biegow jest 6 a nie 5 ( podobnie twierdzi producent) i podtrzymal twierdzenie o masie 185kg z paliwem i wg niego zbiornik ma 16 litrow a nie 13.5
reasumujac: trzeba isc do 'salonu' i samemu sprawdzic co oferuje 'diler'. z miarka, wiadrem i wagą łazienkowa x2 oraz policzyc biegi

na rozum to nie może ważyć 185kg ale... gdy rozum śpi ... :D

gdy rozum śpi
budzą się AI :D