ALL 2018-2019 CRF1000L2/D2 and CERTAIN 2020 CRF1100L4/D4

ani słowa o czyszczeniu czy wymianie wtrysków, więc tam nie powinno się to przedostać (te niby filtry mają to zatrzymać) a jednak Majster miał u siebie towar także we wtryskach.

W przypadku CRF1000 wszystko jasne - każda podpada pod akcję. W przypadku CRF1100 wciąż nie wiadomo jaki zakres VIN. Czy ten dokument oznacza, że akcja jest międzynarodowa czy ten konkretny dotyczy wyłącznie USA a co będzie u nas to decyzja do podjęcia przrz przedstawicielstwo na Europę?

Czyli wszystko z rocznikow 18/19 - no to zdecydowanie nie jest to "nieznaczna liczba motocykli". Ciekawe co dalej Honda u nas z tym zrobi.

Ha ha, poniższy link z unijnego systemu RAPEX twierdzi że Honda w Polsce już coś zrobiła :mur: :

Link dla zainteresowanych, aby była "podkładka" do ścigania dealerów aby działali.

https://ec.europa.eu/consumers/consu...0014/21&lng=en

I gotowiec alertu w PDF:

https://ec.europa.eu/consumers/consu...0014/21&lng=en

I jeszcze jedna akcja:
https://www.uokik.gov.pl/powiadomien...?news_id=17080

Grubo. Wygląda na to, że wszystkie podpadają pod akcję.

No to pojechali po całości, karma jak nic za zwykłą CRF. ;)

Tak, dotyczy tylko tych z większym bakiem.