Da się to stuningować a czy się nie zatrze... ludzie takie tematy w cb500też robili i latają bezproblemowo w offie.

https://shop-africanqueens.de/epages...ucts/UV750RRMS

Tak se myślę na szybko, że pojemność oleju by można zwiększyć przez obspawanie dookoła tą miskę pionową ścianką (trza by policzyć ilość oleju jak wysoka by miała być ta scuanka)i dać płaskie dno i jak Matjas pisał wydech won do góry.

nie zatrze się. jak chcesz mieć pewność można wspawać /jak w autach sportowych/ tzw antiswash plates /ścianki antyprzelewowe/ tak aby smok zawsze miał olej przy lataniu na gumie czy ostrych podjazdach.
chcąc to zrobić naprawdę dobrze to bym wogle wyebał ten oryginalny odlew i zamówił wycinaną wodą płytę alu 10mm pod kształt silnika i do tego spawał prawdziwą miskę - tak jak Dawid pisze.

Z muła ogiera nie zrobisz... ;)

:haha2::haha2::haha2:

Nie da się jak z maszyną do robienia parówek z baranów? :)

Wystarczyłaby płyta alu.... Może i ten kibel jest średni ale płyta rozwiązałaby problem

Wysłane z mojego 2311DRK48G przy użyciu Tapatalka

Jest ktoś na forum użytkujący nowego Trampka? Wersję przed liftem albo najnowszy model po poprawkach?

Na pewno kilka osób się znajdzie.:) https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=46413

Od tygodnia posiadam, dopiero 1000km zrobione, ale jestem bardzo zadowolony, pozycja jak na CRF 1000, wydaje się dużo lżejszy od Afryki.
Koła z mojej Afryki bezdętkowe od Bart Tubeless z 19calową felgą z przodu, żelastwo Outback Motortek, wyższa szyba Honda jest super, mam 182cm, kufer Apduro, wydech Hpcorse głównie dlatego, że do wydechu ori dotykała torba Kriegi i też Trampek lepiej wygląda.