Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (https://africatwin.com.pl/index.php)
-   Uklad paliwowy i wydechowy (https://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Pompa paliwa (https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=44390)

$zwagier 08.06.2025 09:54

1 Załącznik(ów)
Cytat:

Napisał szynszyll (Post 880387)
widzialem ta z olx. ta nie byla tak zdemolowana bo ludzie z samochodow wyskoczyli z gasnicami. szukam tego po WU i FB ale nie do konca kojarze kto mi to pokazywal. z tego co wiem to wlascicel odbudowuje motocykl. malowanie jesli dobrze pamietam tesco. to sie stalo juz w tym sezonie. gosc zrobil blad bo gdzies na postoju widzial, ze mu sie leje z pompy pod motor. powinien momentalnie wylaczyc silnik a on stal i sie zastanawial co sie dzieje. ostatecznie kowadelko zaiskrzylo i zaczelo sie palic.

Moto mojego kolegi, z resztą jest na forum owy kolega :P Moto już ma nową instalacje i resztę rzeczy, ma się dobrze, odwiedziliśmy nawet chłopów na zlocie XRV :) po prostu pech ...

Sam wlutowałem na dniach płytkę do pompy, zgodnie z instrukcją, pacjent żyje i ma się dobrze. Jeździć, obserwować

matjas 08.06.2025 10:28

Brawo! Nic tak nie cieszy jak dobrze zrobiona robota.

sebol 10.06.2025 17:13

Cytat:

Napisał chomik (Post 880352)
A tam jest też problem iskrzenia styków? Czy trzeba wlutować płytkę?

Raczej tak. Pisałem kiedyś do R2D2. Płytki robił z powodu problemu ze stykami zamiennikami. Po prostu ich nie było. Na chwilę obecną, stwierdził, że nie ma potrzeby lutowania takich płytek, bo z dostępnością zamienników nie ma problemu. Ja wymieniałem pompę z powodu problemu z filtrem paliwa (kiedyś opisywałem na forum) pompa przestała działać (podejrzewam zatarcie).

Jarczoq 20.06.2025 20:12

Cytat:

Napisał Dzieju (Post 880381)
Czyli przypadki mogą się zdarzyć ale się o nich nie słyszy za bardzo więc pozostają sporadycznymi przypadkami ale nie wiadomo kto ją wyprodukował.
Z Mistsubishi to nie podejrzewam by takie coś się stało.

No i stało się. Zaczęła przeciekać na tłoczysku, czyli dosyć niebezpiecznie (nakulane niecałe 100kkm). Następnie ińskie gówno to samo. Obecnie kombinuję z podciśnieniową od TDM-y, jak również przemyśliwuję opcyję FACET-a. Swoją drogą przez myśl mi przeszło, czy to aby nie rozpuszczalnik udający paliwo się nie przyczynił. Było 95, jak i 98.

Dzieju 21.06.2025 07:36

Skoro do tej pory działały 20-30 lat to co najmniej dziwne by nagle zaczęły padać.
Rozpuszczalnik bym obstawiał na pierwszym miejscu.

chomik 21.06.2025 08:33

Myślę, że jednak czas pracy pompy ma znaczenie i w końcu zaczną przeciekać itd. nic nie jest wieczne...

ramires 21.06.2025 10:06

Wszystko obecnie liczone jest na czas pracy a potem wymiana. Ceny w hondzie są tak momentami zaporowe, że człowiek zaczyna kalkulować czy opłaca się naprawiać
Z drugiej strony jak masz moto np dwuletnią Crf za x zł to wydanie kasy typu 10-15% wartości X boli, jeszcze gorzej z Xrv, gdzie ceny są często wyższe niż przy nowych sprzętach.

Lubię Hondę ale nie jestem fanatykiem tej firmy, a w szczególności jej polityki cenowej

Temat rzeka

szynszyll 21.06.2025 11:25

bede nudny: seria xrv to sa weterany i to nie jest serwis tylko renowacja. sorry.

Jarczoq 21.06.2025 22:08

Cytat:

Napisał ramires (Post 882032)
Lubię Hondę ale nie jestem fanatykiem tej firmy, a w szczególności jej polityki cenowej

Nie tylko to. Polityka współpracy tej firmy (rzecz biorąc ogólnie) też jest kiepska. Inczyk ino łapki zaciera.

pałeł 21.06.2025 23:01

Pompę robiło mituwisi dla.hondy dla ktm i pewnie wielu innych znajdz numer OEM i pewnie do wzięcia jest nówka w orginale z logo 3 diamentów


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:29.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.