motocykl To LC8 w wersji Super Enduro, modyfikacje to filtr DNA, plus mały pre filtr gąbkowy. wydech zmodyfikowany do 2w1, normalnie jest 2w2, do tego założona końcówka na przelocie Wingsa. dopasowana do wydechów 2w1 dla LC8 - dedykowana. nie było zmian na dyszach. fabrycznie iglica na 2 kresce, przy jeździe na przelocie na wydechach 2w2 dałem na 3 kreskę. teraz przy przejściu na 2w1 z powrotem powróciłem do 2 kreski.
|
Cytat:
|
Cytat:
Cytat:
|
Cytat:
|
Nie ma za co, napisz o postępach :)
|
Cytat:
Dokładnie jak Szparag pisze - bo znamy już taki przypadek wspólnie :haha2: Jeśli powoli schodzi z obrotów i ciągnie chwilę po odpuszczeniu gazu + strzela w wydech to stawiam na niehalo poniżej gaźników - jakieś nieszczelności. Pisałem kiedyś o tym wcześniej na mój sposób - przy odpalonym moto spróbuj podać w okolice gaźników, króćców ssących gaz do zapalniczek poprzez jakiś wężyk. Jakakolwiek zmiana w pracy będzie dobitnie świadczyła o nieszczelności w układzie podciśnienia = powolne schodzenie z obrotów. Strzelanie w wydech to może być dodatkowy objaw = zubożenie mieszanki. matjas |
No nie wiem Ty Bandito :)
|
Cytat:
A może taka kolejność: aku - bezpiecznik 30A- przekaźnik 87 - bezpieczniki 10-20A i kable do odbiorników. Już nie filozowfuje i czekam na schemat. ;) |
A po co ?? Co ty elektrownie atomową budujesz ??
Raczej tak aku, 7,5, przekaźnik, odbiorniki. i aku, 10,przekaźnik, halogeny. |
No ok, ale warto by wiedzieć które z tych szpejów ma zwarcie i pali mi bezpiecznik 7,5.
To może jednak dać jeszcze bezpieczniki po przekaźniku? Chyba, że zrobić jakieś takie podłączenie do przekaźnika, żeby można było rozpiąć i po kolei podłączać odbiorniki i patrzeć przy którym zdechnie bezpiecznik. Hm? |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.