stelażami się nie zajmuję

w stelażu wymagane boczne ramki celem mocowania elementów połączeniowych z kuframi

Ok dzięki.

Kufry z pierwszego posta. Kolor "aluminiowy" z przelotkami na górze + mocowanie do stelaży Givii. Ile kosztują?

kufry standard srebrne 45/35/22 - 1000
przelotki 8 szt - 24
wysyłka - 50
________________RAZEM : 1074

system monokey odpada bo topi się w konstrukcji kufra, a alu mają płaskie powierzchnie

należy monokey zdemontować i przymocować do stelaża kółeczka, na które później wsuwają się kostki z prowadnicami + kufry

mocowanie do stelaży z pasami dodatkowo - 230

Cześć,
Mam kilka spostrzeżeń.
Gdybyś zdjęcia motocykli z kuframi robił z rzutu bocznego oraz przedniego lub górnego to lepiej byłoby widać proporcje kufra. Przy zdjęciach zrobionych pod kątem kufer dominuje i sprawia wrażenie wielkiego pudła.

Nigdzie nie wstawiłeś zdjęcia w jaki sposób zamontowane są mocowania do kufra centralnego.

Mam transalpa i fabryczną płytę. Czy wystarczy w niej przewiercić cztery dziury i zamontowac "kółka" ? Plastik utrzyma czy lepiej od spodu jakieś profile dać ?
Co daje ta dodatkowa płyta dodatkowo płatna ? Ona jest przykręcana do stelaża i chodzi o zwiększenie rozstawu kółeczek ? Wrzuciłbyś zdjęcia tej płyty zamontowanej na motocyklu ?

Skąd jesteś ? Czy jest możliwy odbiór osobisty po przymierzeniu kufra do motocykla czy robisz tylko na zamówienie ? Te kufry wydają się bardzo duże i raczej celowałbym w środkowy wymiar.

Ja mam tylko jedno spostrzeżenie - bądź tak miły i przywitaj się ze wszystkimi kolegami w Powitalni :)

na stronie 2 jest pokazane mocowanie pod kufrem z użyciem płyty Touratech

zdjęcia to w większości zdjęcia przesłane od klientów, sam ich nie robię

płyta uniwersalna ma otwory pasujące do otworów oryginalnego racka/zadupka Transalpa 650
do innych moto należy płytę nawiercić wg potrzeb

płyta pod kufer jest już dodawana standardowo, po zmianie technologi wykonania płyta prostuję krzywiznę dna kufra, która powstaje w czasie obróbki technologicznej
wzmacnia również spód kufra

najbardziej poglądowo przy moto jest przyłożyć karton o zbliżonym wymiarze
dotyczy to również kufrów bocznych, bo moto zupełnie inaczej wygląda
bywa, że klienci wybierają za szerokie kufry w początkowym etapie zamówienia, a następnie wybierają węższe kufry

45/35/22 kufry boczne dają możliwość przejeżdżania w korkach bez stresu obcierki

poniżej wrzucam fotki z montażu kufra od jednego z klientów :

https://images89.fotosik.pl/554/812edd13011e5ce9med.jpghttps://images90.fotosik.pl/553/5781c63340200420med.jpg
https://images92.fotosik.pl/554/0d9d6adcf8374f78med.jpghttps://images90.fotosik.pl/553/6e95661853774448med.jpg
https://images90.fotosik.pl/553/04ba7da0a0ec2fc1med.jpghttps://images92.fotosik.pl/554/53b05c25540cd647med.jpg

TRIUMPH TIGER 1200 + KUFER CENTRALNY 54/37/30 + MOC. WYCINANE LASEROWO 4 SZT W OSI
zamocowany z użyciem systemu mocowania z płytą uniwersalną

https://images92.fotosik.pl/561/f0f874fc1992e6f9med.jpg
https://images91.fotosik.pl/560/aa507cb5066433ffmed.jpg
https://images91.fotosik.pl/560/03e793707dd11ab4med.jpg
https://images90.fotosik.pl/560/89fa93a33e0afe64med.jpg

Z takim kufrem to można pizze rozwozić :)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Serio o gustach sie nie dyskutuje ale wyglada to po prostu pokracznie.
Nie pisze o kufrze jako o towarze rzecz jasna.

Ale za to jest wygoda zamknięcia 2 kasków w kuferku :)

Kurfa centralnego nigdy nie miałem ale zawsze zazdrościłem kolegom szybkiego dostępu do zawartości (czy to plastik czy alu kufer). Odwiązywanie mojego worka, rolowanie zapięcia to był koszmarek i minimum kilka minut roboty :D

Pokraczność zdjęcia może wynikać z obiektywu szerokokątnego i temu wydaie się taki gigant :D

(Sorry za offtop)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Cześć .Piotrek potrzebuje zakupić kufry boczne do triumpha tigera 800xc z 2012 , najlepiej czarne proszę podaj mi cenę i ewentualnie czas oczekiwania 👍

Witam, kufry są uniwersalne nie przeznaczone pod konkretny motocykl kwestia połączenia ze stelażem

boczne jeszcze - 1100 ale aluminium drożeje i będzie podwyżka

boczne 45/35/22 rozmiar standardowy mam na stanie
ten rozmiar pozwala jeszcze przejeżdżać w korkach bez stresu

obowiązuje kolejka realizacyjna
do 2 tygodni bym ogarnął zakładam

Kufer doszedł, jest świetny. Właśnie zabrałem się za montaż. Mam mało czasu na testy bo wyjazd w sobotę więc mam pytanie który wybrać wariant montażu klamry blokującej wpinanie kufra ?

Słyszałem że parę osób miało problem z hałasowaniem kufra z powodu luzów na kułeczkach. Zamykając klamrę chcę jak najbardziej zniwelować luzy.

Opcja nr1:
https://drive.google.com/file/d/1_pp...ew?usp=sharing
Raczej odpada bo oczko nie jest w linii prostej więc po zamknięciu nastąpi duże zluzowanie.

Opcja nr2:
https://drive.google.com/file/d/1_xZ...ew?usp=sharing
Mocne trzymanie ale klamra będzie wystawać po odstawieniu kufra na ziemie.

Opcja nr3:
https://drive.google.com/file/d/1a23...ew?usp=sharing
Kiepsko wyglada i wystaje przy zdemontowanym kufrze, ale tak raczej rzadko będę jeździł.
Ustawienie prostopadłe i długie ramie na haku może spowodować jego wygięcie ??? Na pewno trzeba będzie mocno napinać aby zniwelować luzy. Wydaje się mało pewne połączenie.
Za to klamra nie będzie wystawać poniżej podłogi kufra. Ważne przy piaszczystym lub błotnistym terenie.

Jeszcze jedno pytanie. Lepiej kółeczka przykręcić do kufra czy do płyty ? Wydaje mi się że lepiej do płyty a blachy do kufra bo mają większą powierzchnię więc kufer będzie bardziej stabilny na ziemi. Ponadto wtedy możemy mocowania bardziej rozsunąć.


Będę wdzięczny za wszelkie porady montażowe bo robota jest jak u sapera, raz wywierconej dziury nie przesunę.

Blachy do kufra a co do blokady kufra zrób na śrubę jeśli rzadko będziesz go zdejmował.

jeśli po montażu pojawi się luz na jakimś kółeczku,należy otwór kółeczka przesunąć np.0,5 mm aby skos toczenia kółeczka zapierał się ciaśniej o kostkę z prostą prowadnicą stosowaną pod kufry centralne

Próbowałem ale to nie jest metoda. Dużo trudniej wtedy zamontować kufer. Trzeba uderzać aby wskoczył. Ta metoda i tak nie eliminuje luzu ponieważ kółeczka dostosowane są pod grubszą blache niż ta dokręcona do kufra. Blacha porusza się góra/dół pomiędzy skośnymi częściami.

Udało mi się zniwelować ten luz poprzez przecięcie brzeszczotem kółeczka.
https://drive.google.com/file/d/1q4I...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1phD...ew?usp=sharing


Brakuje mi niestety precyzyjnych narzędzi aby idealnie przeciąć je w płaszczyźnie i zebrać nie więcej niż 1mm. Generalnie po tej operacji luz/hałas zmniejszył się zauważalnie.

Piotrass, masz może dostęp do innych wymiarów kółeczek aby nie trzebabyło ich obniżać ?

HONDA CBR 900 RR FIREBLADE 99r. CENTRALNY 54/37/30 + BOCZNE 45/35/25

https://images89.fotosik.pl/563/694bd8be44e6bfe6med.jpg
https://images91.fotosik.pl/562/11e0e0127cf6c701med.jpg
https://images92.fotosik.pl/610/96e097def5090534med.jpg
https://images91.fotosik.pl/562/5ad178d1882ae2dbmed.jpg
https://images89.fotosik.pl/563/69ceff2eecc96fedmed.jpg

Czy ten zapas paliwa to już nie przesada? :D

Oczywiście kufry same w sobie jak zawsze bardzo ładne :)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

hmmm nie wiadomo jaką ciecz preferuje użytkownik...

może pół na pół wlewa :beer:

WŁAŚNIE OTRZYMAŁEM FOTKI OD JEDNEGO Z UŻYTKOWNIKÓW KUFRÓW Z TAKIM ZAŁĄCZONYM TEKSTEM :

,,Po użytkowaniu przez cały sezon mogę powiedzieć, że kufry się sprawdziły.
Stosunek jakości do ceny super. Z kuframi zwiedziłem Rumunię i Słowenię."

V STROM 650 + kufry asymetryczne 45/35/20 oraz 45/35/25
a tu fotki:

https://images91.fotosik.pl/639/8e99c9660b83b1f7med.jpg
https://images90.fotosik.pl/639/b446a1983c974243med.jpg
https://images92.fotosik.pl/641/ef764ea380a63637med.jpg
https://images91.fotosik.pl/639/b88d6b6d4aedc6e5med.jpg


oklejenie kufrów naklejkami odpornymi na tłuszcze, benzynę i deszcz będzie dostępne w tym sezonie :)

HONDA CRF 1000 + KUFER CENTRALNY 45/35/33 mocowany na płycie uniwersalnej - podciętej przez klienta dla mocowania zamka
(płyta została podparta łącznikami aby usztywnić połączenie)

https://images92.fotosik.pl/647/60da9202e0e4c958med.jpghttps://images92.fotosik.pl/647/2ea90fed2c453a80med.png
https://images89.fotosik.pl/647/745abad022e3a5bbmed.jpghttps://images90.fotosik.pl/646/3dc1b1b7e6155cbamed.jpg
https://images92.fotosik.pl/647/a682136b64c34668med.jpghttps://images90.fotosik.pl/646/88f0c59718694e6cmed.jpg
https://images91.fotosik.pl/645/0e38fb2f26cf8a5fmed.jpg

Witam. Czy mogę prosić o jakąś ofertę na priv. Super Tenera 1200

...już jesteśmy w kontakcie :)

BMW GS 800 + KUFER CENTRALNY 54/37/30 CZARNO-ŻÓŁTY + mocowania laserowo wycinane, mocowane w OSI moto :

https://images89.fotosik.pl/655/9f98de805bf8712cmed.jpg
https://images92.fotosik.pl/656/5fc79e31abbceb2cmed.jpg

Masz oferte na kufer z płytą do LC8 ADV 990 R taki na dwa kaski?

kufry są uniwersalne nie przeznaczone pod konkretny motocykl kwestia połączenia ze stelażem

płyta jest uniwersalna
należy ją zaadoptować do swojego Moto nawiercając w odpowiednich dla siebie miejscach

kufry na dwa kaski:
- 54/37/30 - wchodzą dwa szczękowe L oraz S
- 57/39/32 - wchodzą każde dwa kaski

KUFER CENTRALNY 57/39/32 :

- spawy nieszlifowane
- pomalowany lakierem bezbarwnym

wersja wykonana na życzenie klienta

https://images91.fotosik.pl/674/5143c55b8a19cf4emed.jpg
https://images91.fotosik.pl/674/ca053d1e62456008med.jpg
https://images91.fotosik.pl/674/b5e4ccf15bb6da48med.jpg
https://images92.fotosik.pl/676/94feea283a2c2ee6med.jpg

Nie mogę się doszukać więc zapytam: jaka jest aktualna cena kufra centralnego /podstawowego/ 40/35/33 w czarnym kolorze z uchwytami na paski do mocowania dodatkowych klamotów ?? Podane wyżej wymiary to "wewnętrzne czy zewnętrzne" a jeśli wewnętrzne to bardzo poproszę o te po zewnątrz. Czy jest jeszcze mniejszy centralny w ofercie a jeśli tak to jakie wymiary "po zewnątrz" ?? Z góry dzięki ...

To migomatem spawane??

Że zapytam… czemu spawy nie szlifowane?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

podane wymiary są zewnętrzne
kufer 40/35/33 - obecnie najmniejszy

(jest możliwość wykonania innego rozmiaru)

aktualne ceny :

- kufry boczne - 1300
- centralne - 700/750 z dwoma zamkami
- przelotki do zaczepiania expanderów - 5/szt
- mocowania wycinane laserowo pod paski 25 mm - 9/szt
- półka z przelotkami - 65/szt
- torby do bocznych - 130/2 szt
- torba do centralnego - 70
- mocowanie pod central z płytą uniwersalną - 230
- mocowanie do bocznych z pasami - 280
- wysyłka - 60

kufry spawane TIG-iem

na zdjęciu spawy nie szlifowane - na życzenie klienta, taki kufer chciał,
to już nie pierwsza sztuka taka ,,surowa" - kwestia upodobań

Nowe zapytanie na priv

:Thumbs_Up: Odpisane :Thumbs_Up:

VARADERO 1000 + KUFRY BOCZNE 45/35/25 + CENTRALNY 54/37/30

/po uwadze forumowicza poprawiam to : Honda CBF1000 SC58

FOTKI OD KLIENTA Z UK, Z PRZELOTU ----> UK - POLSKA

https://images92.fotosik.pl/687/4444434aea90453amed.jpghttps://images92.fotosik.pl/687/a693b3a52c7282f3med.jpg
https://images91.fotosik.pl/685/86545b309770f2acmed.jpghttps://images92.fotosik.pl/687/26f449e67d6ba31emed.jpg
https://images90.fotosik.pl/685/93e81c833a852e0fmed.jpg

To nie Varadero ;)
Ciekawe osłony dłoni

no kurde faktycznie ------->> to Honda CBF1000 SC58

Witaj
Wyceń proszę kufer centralny czarny do Afryki CRF 1000 2016r
Kufer będzie służył głównie do przewozu dwóch kasków szczękowych rozm. S i L - i takie wymiary powinien posiadać kufer
Mocowanie pełne z płytą uniwersalną najlepiej podciętą jak w poście nr 172,
Dwa zamki + zamek do mocowania kufra na płycie
mocowania wycinane laserowo pod paski 8 sztuk
torba do centralnego
wysyłka
czas realizacji od zamówienia
forma płatności
Posiadacie może oparcie montowane do kufra dla "plecaczka"?

pozdr

Witam, kufry są uniwersalne nie przeznaczone pod konkretny motocykl kwestia połączenia ze stelażem sposób mocowania jest opracowany

kufry na dwa kaski to:
- 54/37/30 - w ten wchodzą dwa szczękowe L oraz S
- 57/39/32

wycena:
- kufer centralny (rozmiar) czarny - 750
- mocowania laserowe 8 szt - 72
- mocowanie pod central z płytą uniwersalną - 230
- torba - 65
- wysyłka - 60
_______________RAZEM : 1177

oparciami się nie zajmuję - dostępne w internecie
czas realizacji obecnie 2-3 tygodnie
płatność w odpowiedzi na priv poszła

reszta ustaleń na priv

HONDA AFRICA CRF 1000 + KUFRY ASYMENTRYCZNE + MOCOWANIE DO STELAŻY + STELAŻ TOURATECH :

https://images92.fotosik.pl/710/be690e3473c3cdaamed.jpg
https://images92.fotosik.pl/710/5099c6641ce93f05med.jpg
https://images91.fotosik.pl/708/b7087c5191347e9amed.jpg
https://images90.fotosik.pl/708/e2487619e9737f07med.jpg
https://images91.fotosik.pl/708/574e7321f63b3f37med.jpg
https://images92.fotosik.pl/710/a40bde61ff05602dmed.jpg

TRIUMPH TIGER 1200 + KUFRY BOCZNE 45/35/22 + MOCOWANIA DO STELAŻY :

https://images90.fotosik.pl/712/51d5f88128f0e5femed.jpg
https://images90.fotosik.pl/712/4c22eb113cf140d8med.jpg
https://images90.fotosik.pl/712/c183311fdd30404bmed.jpg

Do tego kufra centralnego co robisz np do Afryki to jest jakiś dodatkowy stelaż? Tak jak Givi dorzuca taki idący od dołu do bagażnika czy nie? Zastanawiam się czy on w ogóle jest potrzebny, czy można kufer wrzucić na płytę bez dodatkowego stelaża? To mam na myśli - https://www.givi.it/my-motorcycle/pr...tionals/sr1178

wszystkie kufry są uniwersalne
kwestia połączenia ze stelażem

mam płytę uniwersalną, na którą mocuje się kółeczka, pod ich rozstaw rozmieszcza się na spodzie kufra kostki z prowadnicami
nie trzeba mojej płyty, wystarczy po prostu powierzchnia w jednej płaszczyźnie aby kółeczka były równo
płytę uniwersalną można też przymocować śrubami do oryginalnego motocyklowego bagażnika

jeśli kufer wystaje na tyle w tył, że buja się obciążony to na motocyklowym bagażniku wtedy dobrze jest podeprzeć koniec płyty rurką lub płaskownikiem np.od bocznego stelaża
u siebie tak podparłem i całość płyta/kufer było sztywne, mogłem wozić spore ciężary w kufrze centralnym