Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Wszystko dla Afryki (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=11)
-   -   H4 w Afryce (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=776)

Kuba 09.03.2009 20:18

Cytat:

Napisał SewO (Post 47760)
KUBA a gdzie te foty swiecacej afryki w nocy ?:) Cos wczesniej obiecywałeś...masz to gdzies ? :)

PS: patent wydaje sie być obiecujacy - moje stare juz mniej niż świeczka światła daja :)

S:oldman:

na razie moja Afri jest troszeczkę rozbebeszona, jak ją złoże to zrobię! :umowa:

SewO 09.03.2009 20:35

I kupilem - pytanie czy te dobre ? :)
Looknijcie :
http://picasaweb.google.com/SerwerRD03/H4afri#

Hmm to element optyczny ze strony:
http://sklep.wesem.pl/3/6623/Element...ednie_typu_FSO

W postacji modelu z swiatlami mijania/pozycyjnymi ale.....

wlasnie dostalem info ze moglem `lepiej` kupic - np te lampy bez przeslonki

Ma ktos takie jak TE MOJE ZAKUPIONE ? Czy lepiej za wczasu wymienic ? :)

pozdrówka!
ps: KUBA HELP :)
:oldman:

Kuba 09.03.2009 20:39

Cytat:

Napisał SewO (Post 47795)
I kupilem - pytanie czy te dobre ? :)
Looknijcie :
http://picasaweb.google.com/SerwerRD03/H4afri#

Hmm to element optyczny ze strony:
http://sklep.wesem.pl/3/6623/Element...ednie_typu_FSO

W postacji modelu z swiatlami mijania/pozycyjnymi ale.....

wlasnie dostalem info ze moglem `lepiej` kupic - np te lampy bez przeslonki

Ma ktos takie jak TE MOJE ZAKUPIONE ? Czy lepiej za wczasu wymienic ? :)

pozdrówka!
ps: KUBA HELP :)
:oldman:


takie same mam. a przesłonki są niepotrzebne ja u siebie wyrwałem. :)

wasilczuk 12.03.2009 07:55

nie chcę się czepiać Kuba bo opis jest dobry, ale uważam, że gdybyś miał dobre maniery, to dopisałbyś, że to mój patent.

Kuba 12.03.2009 08:33

Cytat:

Napisał wasilczuk (Post 48473)
nie chcę się czepiać Kuba bo opis jest dobry, ale uważam, że gdybyś miał dobre maniery, to dopisałbyś, że to mój patent.

tak? nie wiedziałem :dizzy:
UWAGA! TO PATENT WASILCZUKA! :oldman:

Magnus 15.03.2009 22:53

Cytat:

Napisał Kuba (Post 48477)
UWAGA! TO PATENT WASILCZUKA! :oldman:


A OTO DOWOD:


wasilczuk Napisano: Poniedziałek, 26 Lutego 2007, 20:58:43 http://www.africatwin.com.pl/templat...blue/quote.gif http://www.africatwin.com.pl/templat...bb_blue/up.gif Zarejestrowany http://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gif
http://butelka.org/flashgames/81.jpg Ilość wiadomości: 220 Dołączył: 5.9.2006

Witajcie Panowie.
najlepsze wyjście to zrobić jak Jarek ale wiadomo że nie zawsze są takie promocje. Wpadłem na inny pomysł. chce wywalić w ogóle lampy afrykańskie i wstawić nowe klosze, odbłyski i żarówki H4.średnicą pasują lampy od stara , autosana, poloneza (okularnika) i kultowego dużego fiata- są takie same.są dwa rodzaje tych lamp.zewnętrzne mają podział na krótkie/ długie, a wewnętrzne są jednopozycyjne czyli tylko długie.różnią się od afrykańskich tym,że szkło jest wypukłe a w afri jest proste.kolejną różnicą jest brak postojówki, ale odblask jest z blachy i można wywiercić otworek i zatknąć gumką z postojówką.w środku lampy jest taki hujwajster (nie wiem po co)plastikowy co zasłania żarówkę i odbija światło w stronę odblasku. można go wyłamać.i teraz zostaje dylemat czy wstawić dwie lampy z możliwością zmiany ,które świecą cały czas razem czy lepiej wstawić jedną ze zmianą i jedną "długą" i zrobić jak we wszystkich normalnych wersjach oprócz włoskiej.pozostaje dorobić jakieś mocunki.czy ktos juz cos takiego robił?moze cos doradzic?
jak zrobie to opisze efekt.
pozdrawiam

wasilczuk Napisano: Środa, 28 Lutego 2007, 21:54:46
Zarejestrowany

http://butelka.org/flashgames/81.jpg Ilość wiadomości: 220 Dołączył: 5.9.2006
witam panów
dziś gmerałem przy lampach i co sie okazało.lampa h4 od poloneza ma identyczną średnicę jak od AT.mocowań żadnych nie trzeba dorabiać bo da sie je odzyskać z oryginałow AT. w afri szkło i odblask jest sklejony na amen i całość jest wklejona i w kilku miejscach zgrzana z ramką do mocowania.wiertareczką rozwierciłem zgrzewy, nożem delikatnie oderwałem klej i jest ramka.z lampy od poldka trzeba wyrwać 3 blaszki z odblasku i można wklejać w ramkę afrykańską. nowy wkład kosztuje 21zł.na zawsze mamy przeróbkę na H4. w każdej chwili i miejscu można kupić żarówkę jak padnie.teraz sie zastanawiam nad mocą halogenów jakie wstawić. oryginalnie w wersji włoskiej siedzą żarówki 35/35W.ale w tym samym roku produkcji w innych wersjach były H4 60/55W.zastanawiam sie czy są jakieś różnice w wydajności alternatora i czy kable są takie same i czy to wytrzyma.fakt że w innych wersjach świeci jedna lampa.
aha jeszcze:
1. postojówke wierci sie bez problemów
2.ten bajer w środku lampy nie jest plastikowy tylko aluminiowy. bez niego świeci lepiej- wyłamać!!!
3.w komplecie chyba od poloneza są od razu gumy uszczelniające na oprawkę
w Kletnie przejde sie po parku maszyn i jak znajde u kogoś poldkowe lampy to stawia browara.
http://www.africatwin.com.pl/gfx/emots/hahaha1.gif
pozdrawiam.

http://archiwum.africatwin.com.pl/in...19&forum=3&p=1

Kuba 31.03.2009 20:57

Cytat:

Napisał Magnus (Post 49196)
A OTO DOWOD:


wasilczuk Napisano: Poniedziałek, 26 Lutego 2007, 20:58:43 http://www.africatwin.com.pl/templat...blue/quote.gif http://www.africatwin.com.pl/templat...bb_blue/up.gif Zarejestrowany http://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gifhttp://www.africatwin.com.pl/templat...blue/point.gif
http://butelka.org/flashgames/81.jpg Ilość wiadomości: 220 Dołączył: 5.9.2006

Witajcie Panowie.
najlepsze wyjście to zrobić jak Jarek ale wiadomo że nie zawsze są takie promocje. Wpadłem na inny pomysł. chce wywalić w ogóle lampy afrykańskie i wstawić nowe klosze, odbłyski i żarówki H4.średnicą pasują lampy od stara , autosana, poloneza (okularnika) i kultowego dużego fiata- są takie same.są dwa rodzaje tych lamp.zewnętrzne mają podział na krótkie/ długie, a wewnętrzne są jednopozycyjne czyli tylko długie.różnią się od afrykańskich tym,że szkło jest wypukłe a w afri jest proste.kolejną różnicą jest brak postojówki, ale odblask jest z blachy i można wywiercić otworek i zatknąć gumką z postojówką.w środku lampy jest taki hujwajster (nie wiem po co)plastikowy co zasłania żarówkę i odbija światło w stronę odblasku. można go wyłamać.i teraz zostaje dylemat czy wstawić dwie lampy z możliwością zmiany ,które świecą cały czas razem czy lepiej wstawić jedną ze zmianą i jedną "długą" i zrobić jak we wszystkich normalnych wersjach oprócz włoskiej.pozostaje dorobić jakieś mocunki.czy ktos juz cos takiego robił?moze cos doradzic?
jak zrobie to opisze efekt.
pozdrawiam

wasilczuk Napisano: Środa, 28 Lutego 2007, 21:54:46
Zarejestrowany

http://butelka.org/flashgames/81.jpg Ilość wiadomości: 220 Dołączył: 5.9.2006
witam panów
dziś gmerałem przy lampach i co sie okazało.lampa h4 od poloneza ma identyczną średnicę jak od AT.mocowań żadnych nie trzeba dorabiać bo da sie je odzyskać z oryginałow AT. w afri szkło i odblask jest sklejony na amen i całość jest wklejona i w kilku miejscach zgrzana z ramką do mocowania.wiertareczką rozwierciłem zgrzewy, nożem delikatnie oderwałem klej i jest ramka.z lampy od poldka trzeba wyrwać 3 blaszki z odblasku i można wklejać w ramkę afrykańską. nowy wkład kosztuje 21zł.na zawsze mamy przeróbkę na H4. w każdej chwili i miejscu można kupić żarówkę jak padnie.teraz sie zastanawiam nad mocą halogenów jakie wstawić. oryginalnie w wersji włoskiej siedzą żarówki 35/35W.ale w tym samym roku produkcji w innych wersjach były H4 60/55W.zastanawiam sie czy są jakieś różnice w wydajności alternatora i czy kable są takie same i czy to wytrzyma.fakt że w innych wersjach świeci jedna lampa.
aha jeszcze:
1. postojówke wierci sie bez problemów
2.ten bajer w środku lampy nie jest plastikowy tylko aluminiowy. bez niego świeci lepiej- wyłamać!!!
3.w komplecie chyba od poloneza są od razu gumy uszczelniające na oprawkę
w Kletnie przejde sie po parku maszyn i jak znajde u kogoś poldkowe lampy to stawia browara.
http://www.africatwin.com.pl/gfx/emots/hahaha1.gif
pozdrawiam.

http://archiwum.africatwin.com.pl/in...19&forum=3&p=1

:) elegancko...

AnubisXRV 15.05.2009 15:48

Panowie ja kurde nie chce truć :] Ale czyli element świetlny mijania jest tak naprawdę dwu-pozycyjny (mijania i drogowe), a element świetlny drogowy (j/w jedno pozycyjny)... Czyli że mogłem kupić dwa el. mijania...? Zakręciłem się w sklepie i masz ci los :[ trza targać wymienić ?

Mam jeden klosz mijania.

No i mam drugi drogowy. :) :) :)

Odkąd mi kobita wywróżyła, że po takich terenowych jazdach -> motór Ci sie spier^$#@#... To się zaczął pierdzielić :[ Chyce dynamometryka chyba !

Ronin 15.05.2009 16:37

Anubis, ja mam dwa mijania i różnią się od drogowych tylko tym, że jest ten element metalowy w środku klosza. Jak piszą ludzie - wyrywali go, ja zostawiłem. I tak świeci super. W końcu można spokojnie w nocy jeździć:) żarówki philips vision +50% i na długich z nocy robi się dzień;)
Opcja mijania czy drogowe nie zależy od klosza, ale od żarówki (żarówka ma dwie spiralki, czy jak to się tam zwie;) jedna jest od mijania, druga od drogowych).

zmianę naprawdę polecam! warto! :)

AnubisXRV 15.05.2009 16:42

Ronin padam do stóp ! Już miałem targać rozebrana cholerą do sklepu zamieniać. Tzn klosze się i tak różnią, przynajmniej u mnie. Drogowy ma mniej pozałamywanych miejsc <- kurde nie wiem jak to nazwać. W każdym bądź razie, patrząc od dupy strony -> mijania po lewej drogowy na prawo ? Już się gubię.

Dobra, już git.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.