Nie zaglądałem jeszcze. Zdam relację jak to zrobię.

Jestem po wymianie sprzęgła, teraz działa super, choć stare mogłoby jeszcze pojeździć, bo strachu nie było, ale jak rozdarłem, to i zmieniłem tarcze na nowe.
Jednak problem z tematu nie został rozwiązany czyli dalej jedzie do 4 tys. i dalej dupa.
Świece przeczyszczone, wyglądały po demontażu normalnie.
Membrany rok temu wymienione.

Jakieś pomysły, gdzie szukać winowajcy?
Synchronizacja gaźników? Linka gazu? Kurde, co to może być?

Synchronizacja na pewno nie pomoże, gaźniki na stół i dokładna inspekcja.

Od poczatku pisalem ze to nie sprzeglo. Gazniki na stol. Ja nadal obstawiam membrany.

Szynszylku, ale kurde po 3 tyś. km membrany by się wypieprzyły?

Po wsiach biale baby czarne dzieci rodza... musisz tam zagladnac. Wyjscia ni ma.

To się nazywa dobra argumentacja :haha2:

I co tam było z afrykę w końcu? Bo moją królową podobne objawy dopadły ... faktycznie membrany?

Tak.obie akcesoryjne membrany byly uszkodzone. Spider kupil gazniki z ntv i przelozyl suwaki z membranami.