nie bierz tego zbyt osobiście do siebie ;)

różnica podstawowa WP Extreme 50 jest taka, że to zwykły klasyczny zawias. Nowsze to już Upside Down. Nie wiem czy to lepsze czy nie. Jak dla mnie Extreme wygląda /tylko o visus tu chodzi/ o wiele lepiej przy adaptowaniu go do klasycznych konstrukcji typu moja XL czy choćby AT. to oczywiście moje zdanie i można pomyśleć, że jestem nieteges.
druga ważna różnica jest taka, że jedna laga odpowiada za tłumienie dobicia a druga za odbicie. ten fakt powoduje moment gnący na osi koła - póki wszystko jest nowe i ciasne jest OK. ale jakiekolwiek luzy* niestety będą powodowały przestawienie płaszczyzny koła przy pracy zawieszenia.
pod tym względem lepsze jest jednak zawieszenie USD nawet i stare, gdzie każda laga z osobna ma regulację Comp i Reb.
tyle ode mnie na ile wiem.

zdravim
matjas

p.s. *inna rzecz jest taka, że zanim do tych luzów dojdzie to Paaaaanie. jakościowo to jest pierwyj sort nawet te stare WP50Extreme.

To już mi się przestało podobać ...

Masz jakieś źródło tych informacji? Bo zgłupiałem a nie chciałbym głupi umrzeć ;)

Zrodlo mam na lagach. Jak to dziala to niech sie wypowiedza fachowcy. Regulacja jest taka jak pisze Matjas. Na jednej odbicie na drugiej dobicie.
Napisze nieco wiecej o tym jak to pracuje po kolejnej wycieczce...

nie ma się co bać, ja tak mam w HP2 i powiem że pracuje to przyzwoicie.

sporo widelców tak ma, a ośka kosztuje 120 zeta, łożyska wymiania się co jakiś czas - nie dopatrywalbym sie w tym wady żadnej.

wrzucam link do manuala WP 50
http://www.wpsuspension.com/service/...treme_fork.pdf

Skoro, jak twierdzicie, lagi różnią się między sobą (lewa od prawej) to czemu w manualu jest tylko jedna i jeden exploded view?

Być może dlatego że to manual WP 5060 Extreme.
W manualu do WP Extreme MX (do ściągnięcia stąd:
http://www.husaberg.org/wiki/index.p...ont_suspension ) wyraźnie jest napisane która laga do czego służy, to samo jest zresztą napisane na śrubach do regulacji - lewa tłumienie, prawa odbicie.
Ta druga serwisówka nie jest może tak piękna jak od 5060 ale za to zawiera także parę słów nt. regulacji zawiechy w zależności od warunków.

pozdrawiam

Ekhm, bo to i poradnik dla takich motorzystow, ktorym odbicie kojarzy sie z manierami przy stole, a sag z nie dosc jedrnymi posladkami. Czyli takich jak ja :haha2: