Kazmir-dziękuję. Półprzewodniki mnie przerastają.
Pomysł ze schowaną żarówką odrzucam. Interesuje mnie tylko led w liczniku (transalp 700).
Trza więc zakupić garść rezystorów i testować (oczywiście na stole). Wyniki przedstawię wkrótce.

Lipa. Obciążyłem diodę rezystorem i świeci. Dołożyłem rezystor 1k om i też nie przestaje świecić.
Znalazłem kiedyś na forum taki schemat i spróbuję to odtworzyć.

Ja w swojej byłej 7 miałem kontrolkę rezerwy, w założeniach podłaczenie podobne, tzn. termistor w baku, dioda przy kontrolkach. Podłączyłem w oparciu o kontrolkę z żarówką (12V3W Ursus C330 :), schowana pod boczkiem przy bezpiecznikach. Działało bez zarzutu. Taki poglądowy schemat jeszcze znalazłem:

Załącznik 68238

A nie mówiłem;) To najłatwiejsza droga.
Normalne. Prąd to taki mądry jest i po co ma się przeciskać przez rezystor, jak może przez diodę bez ścisku.
To co zrobiłeś to podświetlenie wyłącznika światła w domu z tym, że za żarówkę robi rezystor.
Podpinałeś Led'a równolegle pod rezystor? Zanurzasz termistor w wodzie podczas prób?

Podpinanałem, zatapiałem.
Rozwiązanie z żarówką gdzieś schowaną odrzucam ponieważ będę musiał ciąc kable lub kłaść dodatkowe:/ Jest to rozwiązanie skuteczne i "rolnicze".
Wierzę, że jest jakieś rozwiązanie mojego problemu po zastosowaniu prostego układu złożonego z półprzewodników i takiego rozwiązania szukam.
Jest różnica w jasności świecenia diody podczas zmiany temp. termistora zimny/ciepły. W normalnym układzie z żarówką termistor znacząco się grzeje, natomiast z rezystorem 680 om jest tylko lekko wyczuwalnie ciepły. Różnica jest także w szybkości działania tj. termistor zanurzony natychmiast przygasa led-a, wyciągnięty z wody natychmiast led świeci mocniejszym światłem.

Taki układ jeszcze znalazłem.
http://www.technologystudent.com/images2/therm4.gif

Taki schemat gdzieś kiedyś pobrałem ...
Trzeba tylko sprawdzić wartość termistora czy oscyluje w podobnych wartościach.

Witam Panowie.

Przyznam szczerze że spędziłem sporo godzin na dopasowaniu rozwiązania, które idealnie wpasowywało by się do afryki, bez ingerencji w bak. W przyszłym miesiącu rozpocznę budowę wskaźnika ultradźwiękowego. Znalazłem podobne rozwiązanie zastosowane w ciężarówkach i poniżej wklejam krótkie info :

Maksymalna grubość zbiornika 8mm, a minimalna wartość poziomu 15mm od dna zbiornika. Dokładność sondy na postojach dochodzi do 0.5%, a w warunkach jazdy 3%. Duża dokładność sondy na postojach umożliwia bardzo dokładne określanie tankowań, oraz upustów paliwa.

Główne zalety tej sondy to:

- bezinwazyjny i prosty montaż
- nadają się do każdego zbiornika niezależnie od jego umiejscowienia
- odporność na sabotaż i prosty serwis

Całość chciałbym zmontować w niewielkiej centralce max 2x4-6 cm + analogowy wskaźnik paliwa pasujący do oryginalnych zegarów.

Ja tak Ci kibicuje. Jak się podzielisz wiedza to może się uda go zainstalować na jachcie motorowym. Pomiar wody pitnej w zbiorniku.

Witam jasne. To tylko inny rodzaj cieczy :) podaj objętość zbiornika i z jakiego materiału został wykonany + temp wody. Chciałbym zrobić coś uniwersalnego. Są pewne ograniczenia ale postaram się wam wszystko opisać jak już uda mi się przeprowadzić kilka doświadczeń :)