Zajechałeś tą Africę?! :D
Stary, Nie dotykaj proszę mojego Xtka :D

Nie no Asia, nic nie zajechał przecież zostało jeszcze co najmniej 5 na jednym garze ;) zostaje drugi a sama widziałaś nie raz, że ta afra jechała tam gdzie jej kazał i nie marudziła ;) PS Artur... jak już robisz ten remont to zajrzyj do do skrzyni we wszystkie zakamarki, na pewno do pompy oleju. Nie zrób mojego błędu - zrobiłem remont nie zajrzałem głębiej i po niecałym roku silnik znowu do roboty.

Nakrętka z prawej puściła bez problema,z lewej mańki też jest łeb śruby na klucz 17 i nie chce drgnąć.
Aaaa XTka schrupie na dzień dobry:D

Z prawej strony - nakrętka
Z lewej strony - łeb śruby

Podobnie jak ośki kół.

Może gdy zluzujesz cały silnik, śruba będzie miała lżej i zacznie się kręcić.

Wystarczy wtedy wybić.


p.s
Zacznij od ściągnięcia manuala do XRV w .PDF - rzecz niezbędna .

Ta śruba jest długa, mogło się gdzieś utlenić po drodze, jeśli jej nigdy nie wyciągałeś to może być ciężko wybić. Parę takich niespodzianek jeszcze będzie pewnie. Trzymam kciuki ze reanimację maszyny :at:

Z racji tego że dziś miałem wycieczkę do Drezna to remont się odwlekł.:mur:
znakiem tego nie pozostaje nic innego jak potraktować oś wahacza wd40
i naparzać młotkiem.
Cała reszta już jest zluzowana,gaziorki zdemontowane elektryka wypięta.

fotka z mojego wałka

Wygląda jak by miał ponad 300tyskm.

Wygląda na konserwowany błotem
;]

ostry wałek nie ma co. Ty tam wczesniej nie zagladałes?