Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Uklad paliwowy i wydechowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Przeróbka pompy paliwa (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=95)

Mieciek 29.03.2021 15:43

Jest zielony i czarny z chyba niebieskim albo chyba zielonym ciężko powiedzieć.
Sprawdzę na krótko czy pompa ruszy.
Zgaduje że jeśli ruszy to problem jest gdzieś po drodze stacyjka/starter a wtyczka z kabelkiem.
A jeśli pompa nie ruszy na krótko to zgaduje iż wyzionęła ona już ducha.
Poskładałem wszystko identycznie jak było i sprawdziłem to kilka razy tutaj raczej mam pewność.

edit
pompa na krótko ruszyła i pracuje.
Po wpięciu we wtyczkę przekręceniu kluczyka i wciśnięciu startera zero reakcji

Gdzie coś mogło paść ?

Bałtrok 29.03.2021 16:49

Z tego co wiem to pompa nie pracuje cały czas tylko co ktoryś obrót wału wykonuje cykl pracy.

Jeśli się mylę to niech mnie ktoś mondrzejszy poprawi

Mieciek 29.03.2021 17:03

@Bałtrok
Sugerujesz żebym złożył wszystko tak jak powinno być i próbował palić zanim zacznę szukać miodu w d..ie?
A przy kręceniu rozrusznikiem to tak nie dygnęła by ani trochę?

Bałtrok 29.03.2021 17:22

Cytat:

Napisał Mieciek (Post 725856)
@Bałtrok

Sugerujesz żebym złożył wszystko tak jak powinno być i próbował palić zanim zacznę szukać miodu w d..ie?

To jest bardzo słuszna koncepcja :)
Jak gaźniki puste to może potrwać.
Ja też tak kiedyś szukałem problemu z pompą a okazało się, że go nie ma.

A i kranik odkręć :)

ArtiZet 29.03.2021 17:31

A nie jest przypadkiem nieco odwrotnie ?? Czyli jak w ukladzie nie ma cisnienia to pompa powinna pompowac cały czas...czyli majac wciśniety rozrusznik cały czas klika aż nabije cisnienie ??

Kazmir 29.03.2021 17:53

Cytat:

Napisał ArtiZet (Post 725864)
A nie jest przypadkiem nieco odwrotnie ?? Czyli jak w ukladzie nie ma cisnienia to pompa powinna pompowac cały czas...czyli majac wciśniety rozrusznik cały czas klika aż nabije cisnienie ??

Arti jakby tak było to po co były by patenty z przyciskami do pompowania?
Jeszcze raz napiszę ;)Pompa jet sterowana z impulsu cewki zapłonowej (z jednego cylindra) tym samym impulsem co obrotomierz.
Można podpiąć Led'a na 12V do pompy i kręcąc rozrusznikiem sprawdzić, czy podawany jest impuls. Led powinien błyskać częstotliwością z jaką podawany jest zapłon na jednym cylindrze!
Amen;)

Mieciek 29.03.2021 18:06

Podpinając na krótko szła cały czas jak szalona
ale kręcąc rozrusznikiem nie chu chu.
Sprawdzę wtyczki czy jest tam prąd tylko murze jakiś miernik pożyczyć.

Bałtrok 29.03.2021 18:21

Zobacz jeszcze pod lewym tylnym
boczkiem przekaźnik, może się wypięła wtyczka

ArtiZet 29.03.2021 18:27

Cytat:

Napisał Kazmir (Post 725867)
Arti jakby tak było to po co były by patenty z przyciskami do pompowania?

Skrót myślowy- mialem na mysli sytuację rozruchu kiedy trzymamy wcisniety rozrusznik ;)

Kazmir 29.03.2021 20:14

To nic nie zmienia. Podczas kręcenia rozrusznikiem krótko - długo dalej jest lipa. Dopiero jak zaskoczy silnik sytuacja się zmienia, bo częstotliwość tych impulsów jest tak duża, jakby cały czas prąd płynął do pompy. Dopiero wtedy pompa mając prądu pod dostatkiem wyłącza się jak napełni komory pływakowe.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:13.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.