BTW

Cylindry i stopki są asymetryczne (prawa strona nieco do tyłu). Kolejny element, który mnie urzekł w tym motocyklu.

uuuuuaaaaaaa :D ale zajebisty. ojojojoj :D
tłumiki raczej postprodukcyjne i dla mnie ma jedną wadę :D wybacz :D nie ma kopajki.

na to samo narzekałem i narzekam w swoim r80gs. były sztuki z rozrusznikiem nożnym. odpalanie moto z kopa ma to COŚ. to COŚ między idealnie w chuj a bardzo dobrze :D
w późniejszych już stopki były lególarne - co powoduje, że się cholewą buta poleruje prawy gaźnik :D



NIECH CIESZY.
słuchaj silnika uważnie przy odkręcaniu na wysokich biegach - konstrukcja komory spalania w tych struclach ma tendencje do powodowania samozapłonów. moja/kolegi r60/5, którą do niedawna miałem u siebie i uruchamiałem/stroiłem paliła na widok stopy /sorry Stopa :D/, jechała pięknie ale jak odkręciłeś fest to dzwoniła.
ponoć bardzo typowe - można leczyć opóźnieniem zapłonu ale kosztem kolorowych kolanek. moża też próbować latać na 98.

być może nie masz tej przypadłości, czego życzę, ale zwracam uwagę.

jeszcze raz - serdecznie gratuluję. przepiękny motocykl.

Tak, kopajka to niezły gadżet. Zresztą też "odwrotnie" ją zamontowali.
Silnik chodzi bardzo ładnie, i ogólnie jest to bardzo sprawnie jeżdżący motocykl. Poznajemy się z przyjemnością.