To już mada wyjaśnił. W temacie samej ramy to podobno z naciskiem na "podobno" nie jest identyczna w sensie swapu się nie zrobi bez rzeźby.

A dlaczego sa różne part numbery pomiędzy wersją "R" oraz "non R" w ramach KTM? (bo to różne ramy jednak?)
Parametry takie jak: trail, offset, rozstaw osi - to odrębne tematy. Wiadomo, że mają wpływ na prowadzenie pojazdu i ogólny odbiór jak dany sprzęt jedzie. Zmiana opon już dużo zmienia, itp, itd....

Dlatego że jednak jest czarna druga pomarańczowa.

Ma to sens.