Sam z ciekawości zajrzałem, dzięki za inspirację
Wymieniać czy jeszcze sezon obskoczy? :D:D
https://lh3.googleusercontent.com/Tm...-no?authuser=0

jak już miałbym to na wierzchu to bym się nie zastanawiał ani chwili...
będzie Ci się chciało tam ryć znowu?

m

Już zamówiony drugi. Nie spodziewałem się, że może być aż w tak słabym stanie

Potestowałem termostat z MotoRad. Działa tak samo słabo jak z Tico. Wskazowka wstaje po ok 1.5km. W mieście w korku wskazowka wyraźnie się podnosi pod czerwone pole. Trzeba delikatnie spiłować górną krawędź, proponuje wymienić oring z górnej pokrywy bo u mnie był już kwadratowy i rozpadł się w rękach. Płyn też proponuje spuścić przy pompie wody gdyż przy demontażu termostatu może wpaść w otwór gniazda świecy...:mur: Powyższy termostat kosztuje 4 razy więcej od Tico więc chyba nie warto przepłacać. Następny wstawię oryginał bo raczej będzie gwarantował poziom wskazówki poniżej środka skali jeżdżąc w mieście. Na lewą chłodnice pójdzie dodatkowy wentylator.

Majo, też zakupiłem taki z MotoRad. Miałem nadzieję że będzie dobry.

W lecie w mieście zawsze trampek 600 czy 650 miał temp powyżej połowy skali. Myślałem że to typowe... To nie vstrom gdzie temp zawsze idealnie w środku skali, tam układ chłodzenia to bajka.

U mnie to raczej jest tak że termostat chyba puszcza od razu - wskazówka podnosi się nie po 1,5km a po powiedzmy 10 przy ok 10 stopniach na dworze. Lewa chłodnica nagrzewa się podobnie jak prawa na jeszcze niedogrzanym silniku.

Mam nadzieję że ten MotoRad jednak będzie ok. Naprawdę coś tam trzeba spiłować?

Pozdrawiam
Zimny

Musisz dopasować do budowy. U mnie po montażu teoretycznie było ok a ciekło na łączeniu. Może to kwestia oring.

Też mam tego MotoRada kupionego do Trampka już ze 2 tygodnie temu, jak mi wskazówka po 30km jazdy ciągle stała na 1/4 zakresu.
Jeszcze nie montowałem, a teraz się zastanawiam czy go w ogóle tam wkładać.

Na trasie jest ok. Problem jest w mieście.

A to w takim razie zamontuję, bo do miasta się nim nie wybieram :)

A to jak masz na 1/4 to ok generalnie. U mnie po 10 czy 15 km ledwo dochodzi do tego zakresu właściwego.

Zawsze jak jeździłem trampkami to normalna temp w trasie to była 1/4-1/3 skali a w mieście w korku do 3/4 i wentylator. W lesie też :)

Majo, dzięki za podpowiedzi. Uszczelkę też kupiłem nowa.

Pozdrawiam
Zimny