Zieloni 7800:D
Kogoś chyba z tym 8000 to poniosło :dizzy:

Teraz doczytałem że za robotę...:eek: myślałęm że z częściami uszczelkami i ewentualnie łańcuchami nowymi...

Nie ma co traktować tych 8 tys serio. Jak Redrobo już pisał, pewnie chciał żeby się odpier..ć od niego i dał cenę zaporową. Ilu z nas tak nie robiło? :D

zaporowa cena byłaby u mnie 12k :lol19: olej gratis :haha2:

Tak będąc dokładnym to motocykl już jest w trakcie, także dzięki za propozycje.
Trochę z doopy wyszło bo i zakres prac (sama reg. zaworów) i cena inna była dogadana, ale skoro uszczelniacze popuszczają a moto rozdłubane...
Mechanik twierdzi że nie ma takiej opcji by bez wyciągania silnika. Wszystko rozumiem, ale ta cena to mnie trochę zniesmacza.

Cena pewnie wysoka bo przed sezonem. Jesienią byłoby taniej.

Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka

Przed sezonem czy nie, 8k za samą robotę to dużo za dużo.

To za regulacje zaworów ile ci powiedział?

Rozumiem że w trakcie regulacji zaworów stwierdził że uszczelniacze zaworowe przepuszczają?

Jak kol Matjas pisze zmierz ciśnienie to powie wszystko o stanie -nie wolno zdejmować cylindrów -zeby sobie zobaczyć/pomierzyć to nie dwusow z zamkami . Cena zaporowa albo ma w uj łatwiejszej roboty (opony oleje napędy)

O ile mnie pamięć nie myli to przy zdjęciu głowic cylindry i tak się poruszą (są na tych samych szpilkach). Trzeba by je czymś docisnąć do karterów,bo to słabo składać je na tych samych uszczelkach.