Od tego zacznę, poszukam gdzieś w 3city. Pzdr

A 50 nie będzie za małe i słabe? Patrzyłeś np.: na GG85? Syn znajomego w zeszłym roku zmienił z 50 na 85 i zasuwa jak szalony. Nie jest jakoś specjalnie wysoki. Na początku nie sięgał stopami do ziemi;)

Tylko to już byłby full cross a przed tym się bronię. Chciałbym móc na kołach w teren dojechać więc homologacja potrzebna.
Beta 50 rr podobno po odblokowaniu ma 15 koni.

Złapie bakcyla to się nie obronisz a ta 50tka na tor się nie nadaje więc zaraz będziesz musiał zmienić.Mój miał 13 lat kiedy wsiadł na kawasaki 85 na dużych kołach w wieku 15lat kiedy przesiadł się na ćwiartkę to po dwu zakrętach wąchaliśmy tylko spaliny za nim

Tor to ma być dodatkowo, ja chcę go na enduro namówić żeby nie bawić się w przyczepki i wożenie na tor.

Znam dobrze ten silnik, to grzebnięty przez Bete AM6, bez zastrzeżeń, stara sprawdzona jednostka występująca kiedyś w Aprilia, Malaguti, Yamaha i wielu innych małych pierdzikach. Motorek do nauki dla młodego jak najbardziej, kiedy zajdzie potrzeba więcej to montujesz tubingowy zestaw Malossi i młodemu możesz podnieść ciut poprzeczkę, taka 80-tka już się troszkę się kręci.
Powodzenia.

Jeśli dobrze kojarzę to mój młody miał ten silnik w Rieju. Również bez zastrzeżeń.

Ok, po przemyśleniach zaczęliśmy się też rozglądać za cross 85. Może ktoś sprzedaje coś ciekawego?

nie wiem czy taki masz wynik ale na FB mi sie wyswietlaja od razu jakies ogloszenia:
https://www.facebook.com/search/top?q=sx85%20ktm

Oglądam ogłoszenia. Każdy jeden funkiel nówka po remoncie 2003 rok itp :) a większość na drugim końcu Polski. Dobrze by było z pewnych rąk jak już mam jechać gdzieś dalej.