No to cos jest nie halo. Tryb zmieniam strzalka i niczym nie potweirdzam?

U mnie wyraźna różnica w mocy i manetka bardziej ospała. W user to zależy jak sobie kolega skonfiguruje.

może RTFM????

Ooooo tak, jest wyraźna róznica międy trybem sport ,a pozostałymi, widać to odczucie tylko dostępne jeźdźcom pomarańczy hehe

jest różnica pomiędzy full power a minimum power. oczywiście afra i tak się elegancko zbiera a w trybie full kunie lepiej się wyrywają.

pozdrawiam Marcin Jan

Wlasnie kupilem nowa crf1100 w dct i es. Mysle ze te tryby jazdy najbardziej widoczne sa wlasnie w wersji z elektrycznym zawieszeniem. Na poczatku jezdzilem na tour, moto ma wtedy twarde zawieszenie i zauwazylem ze przy niskich predkosciach troszke szarpie. Zmienilem na urban, zawiecha zrobila sie miekka i przy niskich predkosciach moto jezdzi znacznie plynniej. Takze do kulania sie po wiochach z 40-50km/h to urban jest super, na autostrade i drogi krajowe to pewnie opcja tour. Reszty nie mialem czasu testowac, dopiero nabilem 100km :).

Cześć ja też właśnie nowa nabyłem...I mam wrażenie że jest szarpanie okolice 50kmh zbyt wysoki bieg taki efekt muszę potestowac ustawienia... pozdrowienia.

U mnie nie ma trybu RAIN....... ciekawe :)