plus, ze motocykl nowy z polskiej oficjalnej sieci dilerskiej i Ł. mowil, ze nie bylo najmniejszej kwestii czy durnej rozmowy, ze to Jego wina czy podobne androny. przyjeto pojazd na serwis i realizuja gwarancje. sezon sie wlasciwie skonczyl wiec trzeba miec nadzieje, ze do wiosny sprawa zostanie pozytywnie zamknięta.

no nie wiem podobno HD w upadłości

Nic podobnego.
HD ma się dobrze i podobno łapie się na jakiś rządowy program pomocowy. Coś w stylu dobra narodowego.
Trump chyba bierze przykład z Chińczyków którzy dokładają do swoich marek.
I to słuszny ruch bo w skali budżetu kraju to nic, a Harley jest symbolem USA.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

rozowo nie jest. wszystko jest na oficjalnych stronach HD. leci zysk i sprzedaz, stad programy pomocowe. HD to niszowa marka tzw. dobr luksusowych i ze swoja roczna sprzedaza ~150 tys sztuk jest w swiecie jednosladow 'detalista'. co bedzie czas pokaze. kiedys motoryzacja USA byla niedoscignionym hegemonem - co zostalo, kazdy rozgarniety zawodnik wie. HD to takie troche Maserati - oczu nie mozna oderwac ale do roboty sie pojedzie czym innym.

Ciekawe co będzie z Indianem. Równie piękny albo i ładniejszy nawet wg mnie i dopiero co niedawno trochę wstał z kolan.

ALe Indiana wykupił Polaris.
Tam jest budżet Kanada.
Może nie być wsparcia.

ciekawa kwestia do przeanalizowania jest stosunek zyskow firmy takiej jak HD pochodzacych bezposrednio z produkcji i sprzedazy motocykli a tych pochodzacych z udzielania praw licencyjnych do 'brandu'. koszulki, znaczki, plakaty, modele etc. czytalem kiedys ciekawa analize tego zjawiska w odniesieniu do finansow duzych klubow pilkarskich i filmow z holywood. dysproporcje byly zaskakujace tj. wplywy z biletow na mecze/seanse kontra z 'gadzeciarstwa' + transmisje/TV.

Fora starych użytkowników w USA położyły lachę na markę już dawno temu i mimo że wciąż jeżdżą wielu twierdzi że zajeżdża co jest i kolejny nie będzie harley a na pewno nie nowy. Ucieszyłbym się gdyby to spowodowało wzrost cen evo :)
Mam podobnie z BMW. Niestety lokowanie kasy w motocyklach to głupi pomysł. Za 5-7 lat klasyki będą tak niszowe że nikt nie będzie tego chciał.