|  | 
| 
 coś tam piszczy w trawie o jakiejś nowej Yamasze - pewnie będzie 350 :D | 
| 
 Cytat: 
 | 
| 
 Cytat: 
 | 
| 
 2 Załącznik(ów) Heja, Moze dziwne pytanie ale w domu zabraklo suwmiarki. Moze ktorys z uzytkownikow posiadajacy bagaznik jak ze zdjecia podzoci FI tych rurek. Załącznik 110855 Mam jeszcze jedno pytanie - kto montował już te Handbary X- Factory Acerbis. Kiera jest nagwintowana - jeśli tak to czy śruba podchodzi z zestawu czy trzeba dawać mniejszą? Może ktoś wstawi fotkę jak ma zamontowane - chodzi mi czy obejma na kierownicy ma być do dołu czy do góry - które rozwiązanie jest lepsze dla przewodów? Temat rozpoznałem i niestety śruba od tych handbarów nie podchodzi do ori kierownicy. Trzeba dać M6 i trochę krótsza aby wpasować się w oryginalny gwint. Załącznik 110856 | 
| 
 Cytat: 
 | 
| 
 Cytat: 
 We Wro mają na testy. Wzięłam raz z ciekawości. Nie siadło mi to kompletnie. Jedyny plus to trochę wincyj mocy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk | 
| 
 Cytat: 
 Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka | 
| 
 U mnie częściej nie przekręcane ponoć Zety przekręcają się do gory. Sugeruję więc obejmy / wsporniki nad linkami. No chyba, że upadasz inaczej :) | 
| 
 Cytat: 
 Ps. Wczoraj zamontowałem płytę dedykowaną do CRF300 Acerbisa, lusterka łamane. Jeszcze kilka gratów i motocykl będzie gotowy :). | 
| 
 Może zrobimy temat o modach do CRF300? Niektóre graty z 250-ki pasują, niektóre nie. Pewnie z 450-ki też. Następni będą wiedzieć co kupić, a czego nie brać... | 
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:29. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.