jak ktoś się będzie upierał to w ostateczności dobrym kąpromisem jest wyjęcie lampy z bavarii serii 5 na przykład - ładna soczewka na h1 bodaj i pasuje do czachy AT bez większego skrętu kiszek. świeci jak Bóg przykazał ale oczywiście w razie W nie ma homologacji.

Nie chcę tutaj podnosić tej dyskusji Mustaffa - jak Ci koleś wjechał w dupę 160kmh na takiej drodze, gdzie lalka mu zajechała z przeciwka bo ją oślepiłeś to ja się pytam w pierwszej kolejności jaka była tam dopuszczalna prędkość... może papugę zmień.

matjas

Żeby zamontować lampę z E34 to trzeba niestety ostro przerobić stelaż,lepiej przerobić reflektor od Fiata,szkło wsadzić z BMW i wkleić soczewkę tak jest najszybciej.

Soczewa od bawarii jest straszliwe długa, podejrzewam, że się nie zmieści ze stelażami pod zegary i trzeba będzie mocno rzeźbić. Mam taką w domu, bo mi coś tam chodziło po głowie, ale narazie odpuszczam, za dużo zabawy, a efekt nie pewny. Do tego soczewkowe lampy są słabiej widoczne w dzień na drodze, a to akurat słaba opcja przy moto.

nie pamiętam kto, ale ktoś to już robił u nas. był jakiś opis.
co do widoczności w dzień - oczywiście jest to fakt. niestety.
można jeździć w różowym Boa wtedy - widoczność gwarantowana ;)

matjas

Chinol dał opis ale on wszczepiał samą soczewkę bixenon chyba od A4.

było o BMWe - ale gdzie i kto pisał nie wiem.

matjas