Ukazały się dane sprzedaży motocykli i skuterów w 2025 roku w IT. Ciekawostką roku jest że w pierwszej 20-stce nie ma żadnego Ktm-a.
https://www.gazzetta.it/motori/la-mi...-venduti.shtml

Uczeń, który przewyższył mistrza...
nawet jeśli nie jest dokładnie uczniem, a raczej naśladowcą podrabiacz.
CF Moto 1000 MT-X w promocyjnej cenie 9600 euri. A na placach stoi ponoć 150 tys. nie sprzedanych Katów z nabitym numerem ramy i kwitem homologacyjnym, które nie zostaną sprzedane już jako nowe. Kolejny genialny zabieg zachłannego menadżera :dizzy:.

Jak ktoś sobie strzela w kolano swoimi działaniami to czemu go żałować, niech upada.
Chińczycy odrabiają lekcje i zjedzą wielu po kawałku.

Ktm przez dziesięciolecia wygrywał i w zasadzie miał wszystko żeby to kontynuować. Ale jak widać fabryczne pojazdy z potencjałem zwycięzcy mają mało wspólnego z tymi dla ludu, produkowanymi w Chinach. Mamona zrobiła swoje, co raz więcej i więcej, kosztem słabej jakości materiałów i mniejszych kosztów produkcji. Bo skoro uczeń potrafi zrobić za pół ceny w tej samej fabryce, to oznaczałoby że druga połowa jest zyskiem. Jak widać rynek nie będzie umierał za markę i płacił, wiec sprzedaż stoi. Czytałem kilka analiz zaistniałej sytuacji zrobionych przez internetowych fachowców wiedzących wszystko najlepiej i co do konkluzji że gdzieś to wymknęło się spod kontroli i poszło w kierunku czarnej dziury są zgodni.