Regulacja napięcia sprężyny

[graphia]

Gdzieś czytałem coś o samoróbnych mechanizmach ściskania sprężyny tylnego amora w Afryce. Kto to ewentualnie robi? Czy to może jest jakiś jednostkowy pomysł?

[rambo]

Chodzi Ci o wsadzenie tam napinacza od NTV..?

[graphia]

być może..... szukam jakiegoś napinacza ale to trampka 650 więc nie wiem czy to takie samo rozwiązanie...

[rambo]

Możliwe że pasuje :)
Mam i używam w AT i sobie chwale

[graphia]

O! Napisz zatem od której NTV pasuje i co tam trzeba wyrzeźbić aby to działało?

[rambo]

W AT nic. Rozkręcasz amor jeden i drugi. Zamiast pierścienia od regulacji w AT wkładasz napinacz od NTV 650 i wio. Ten sam napinacz ma gs650 singiel od bmw.

np.

http://allegro.pl/honda-ntv650-ntv-650-amortyzator-tyl-tylny-amor-i1376580672.html

[graphia]

No to jestem ciekaw czy będzie pasował do TA 650 :/

[rambo]

zmierz średnice amora u siebie

[graphia]

Która średnica jest potrzebna? Ta nagwintowana na której są nakrętki ściskające?

[rambo]

Powiedzmy tam gdzie jest gładko bo gwint nie będzie nas już interesował

[graphia]

Pomierzę i dam znać....

[graphia]

Rambo. Tylni amor w Transalpie 650 wygląda tak http://cgi.ebay.pl/Federbein-Honda-XL650-V-Transalp-RD10-/300514049942?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45f8087f96#ht_4504wt_1139 i coś mnie się wydawa, że nie da się tam wcisnąć żadnego hydraulicznego napinacza.... no to może wymienić samą sprężynę na progresywną? Hyperpro na pewno robi do trampka - i co? trzeba by rozkręcać cały amor?

[Pastor]

NTV 650 i wio. Ten sam napinacz ma gs650 singiel od bmw.


nie

:hello:

[graphia]

Pastor. Czy ja mam mieć jeszcze jakąś nadzieję? :D

[Michal]

Witam
A czy komuś udało się w końcu dopasować napinacz do RD04 ?
Bo chciało by się chyba trochę.

[majki]

Teoretycznie SzymonBBi coś tam kombinował, ale czy wykombinował to nie wiem: http://africatwin.com.pl/showpost.php?p=96672&postcount=54

[rambo]

nie

:hello:

Jak temu dowiodłeś.?
Czym się różnią..? :):Thumbs_Up:

[rambo]

Rambo. Tylni amor w Transalpie 650 wygląda tak http://cgi.ebay.pl/Federbein-Honda-XL650-V-Transalp-RD10-/300514049942?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45f8087f96#ht_4504wt_1139 i coś mnie się wydawa, że nie da się tam wcisnąć żadnego hydraulicznego napinacza.... no to może wymienić samą sprężynę na progresywną? Hyperpro na pewno robi do trampka - i co? trzeba by rozkręcać cały amor?

Tylko nie progres, sam prolink już za pomocą dźwigni daje progresje. Faktycznie nic tam nie wsadzisz. Ja mam teraz ten sam problem z amorem WP :confused:

Może najpierw sprawdź poziom gazu jakąś pompką do amorów rowerowych (300PSI)

[graphia]

Mój amor jest po serwisie u jakiegoś kolesia z Czechowic-Dziedzic, powymieniał uszczelki, nabił jakimś tam gazem (Argonem?) Prolink Wilbersa na przykład który podniesie mi zawieszenie o ileśtam centymetrów? O to chodzi?

cuś takiego? http://moto.allegro.pl/zestaw-podwyzszajacy-honda-xl-650-700-transalp-i1397568006.html

[rambo]

A SAG zmierzyłeś..?

[graphia]

Zmierzyłbym gdybym wiedział jaki ma być :)

[rambo]

http://www.motox.com.pl/garaz-motox-com-pl-motocross/ustawienie-tylnego-zawieszenia-krok-1

Nie wiem ile masz tam skoku. Ja mam w AT na 7cm i to jus jest wysoko, ale seryjną sprężyną tego sie nie da osiągnąć. Może zamiast krótszych kości dłuższa sprężyna od wilbera..?
paru z naszych ma..

[graphia]

Muszę popytać czy Wilbers ma inną sprążynę, Hyperpro na pewno ma (97 eurasów)

[rambo]

Ustaw narazie SAG. A spręzyna tylko liniowa, zaden progres

[graphia]

Myślę, że sag regulowany jest ciśnieniem w zbiorniczku. Ale jakie tam powinno być ciśnienie nie mam pojęcia - mam doświadczenie tylko z powietrznym amortyzatorem rowerowym gdzie pod swoją wagę muszę pompować ok 230 PSI. Moja pompka ma manometr do 300 PSI

Dlaczego odradzasz progres?

[podos]

oj przeciez napisał, ze progresje sprzezyny powoduje układ dzwigienek.
Sprzezyne progresywna stosujesz jeli amor jest doczepiony wprost do wahacza i ramy. W afri tak nie jest.
W amorze ma być 18 ATM

[graphia]

Chyba zakumałem, ale jeszcze muszę się z tym przespać :)

[rambo]

oj przeciez napisał, ze progresje sprzezyny powoduje układ dzwigienek.
Sprzezyne progresywna stosujesz jeli amor jest doczepiony wprost do wahacza i ramy. W afri tak nie jest.
W amorze ma być 18 ATM

Napisał 18 atm ale to w AT a w TA może być inaczej :D

A co to jest sprzezyna..? :haha2:
Czy chodzi o sprzężyne..? :D

[podos]

sprzężyna zprzenrza zaprzęg, znaczy ramę z waCHAczem

[graphia]

No to teraz potrzebuję dwóch nocy :)

[graphia]

Rambo. Jeśli wiesz że w AT jest 18 atm to może wiesz gdzie znaleźć info na temat ciśnienia w TA??

[rambo]

Podos na pewno wie :) :Thumbs_Up: