alu-kufry, montaż

[mckrzysiek]

witam,
kupiłem na allegro takie skrzyneczki:
http://lh4.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TJpVVQN0SjI/AAAAAAAAAGI/xU89foSVv64/SD.jpg
http://lh4.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TJpVVX94JUI/AAAAAAAAAGM/BQJ8ful0K8c/SDo.jpg

http://lh6.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TJpVVnflHkI/AAAAAAAAAGU/c9L0kv1ZTt0/SMo2.jpg
http://lh6.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TJpVVtX1uHI/AAAAAAAAAGQ/31NwLcCMaO8/SMo.jpg

Wymiary i cena:
większe dł/wys/szer- 61x29x40 waga 7kg 180zł
mniejsze dł/wys/szer-61x29x20 waga 5kg 140zł

Opis z aukcji: Hermetyczne, zamykane na 4 zamki
Szybko się otwierają i zamykają
Boczne uchwyty (niewidoczne na zdjęciach) na sprężynach do przenoszenia.
W podłodze 4 uchwyty montażowe do podłoża.

Potwierdzam prawdziwość opisu. Mają przy tym ze 2 mm grubości (tak wskazywałaby grubość rantów) i wytłoczenia. W efekcie gdy na nich stawałem moje niecałe 90 kg nie robiło na nich wrażenia.

Facet w opisie aukcji pisze, że w realu wyglądają lepiej niż na zdjęciach i potwierdzam, w środku po prostu idealne, na zewnętrz trochę rys, ale i tak zamierzałem je z zewnątrz malować. Wewnątrz zostawiam zieloniutką wojskową farbę:-)

Problem mam z montażem. O ile kufry boczne zamontuję bez wyważania drzwi już otwartych czyli przy użyciu tego:
http://lh5.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TJpVVnHI97I/AAAAAAAAAGY/PjCLa3-qqJc/mocowania.jpe
o tyle nie mam pomysłu na montaż dużej skrzyni na centrala.

Mam na motocyklu zamontowany bagażnik w systemie monokey:
http://lh5.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TJpYH9O7tYI/AAAAAAAAAGg/P18pU00_bO8/monokey.jpg
i chciałbym nadal móc z niego korzystać (do latania po mieście mam kufer givi). Jest jakiś patent, żeby tak zamontować skrzynię, żeby współgrała z monokeyem? A jak nie - to może inne pomysły, jak zamontować na tym bagażniku bez zbędnej dewastacji skrzyni, ale żeby było i łatwo zdjąć, i założyć i jeszcze bezpiecznie, i po drodze kufra nie zgubić. No wiecie, tak jak w Erze...

[Bonjour]

Czekaj, bo nie wiem czy dobrze łapie, chcesz założyć skrzynie o dł 61 cm i szerokości 40 w poprzek moto jako top case, jednocześnie montując skrzynie o szerokości 20cm jako boczne?

[mckrzysiek]

Czekaj, bo nie wiem czy dobrze łapie, chcesz założyć skrzynie o dł 61 cm i szerokości 40 w poprzek moto jako top case, jednocześnie montując skrzynie o szerokości 20cm jako boczne?
dokładnie tak - duża na centralny, dwie małe jako boczne. Osobiście wolałbym, żeby małe były krótsze, za to wyższe, ale i w obecnej rozmiarówce dadzą radę, zwłaszcza, że pod nimi mam zamiar umieścić np. małą rezerwę paliwa. Duża skrzynia praktycznie niewiele jest tylko większa od obecnie wykorzystywanego przeze mnie kufra givi, ale jest wyższa i - z racji kształtu - lepiej pakowna.

[RAVkopytko]

można,można:)

jest montowany zamiennie z topcasem giviego na monokeya,pod skrzynką zrobiłem ramke z profili zamkniętych wydrążyłem dziurki na bolczyki ,z tyłu zamek burtowy i jest ok...nie lubie dużych boków a ten kontener ma 75L

[mckrzysiek]

Raviking, dzięki. Nie powiem, z początku byłem sceptyczny, ale jak się przyłożyłem to udało mi się wyrzeźbić otwory pasujące idealnie do "grzybków" bagażnika. Jutro zamontuję je do skrzyni i - podobnie jak Ty, zablokuję skrzynię zamkiem burtowym. Już widzę, że da radę!:D:D:D
Planuję jeszcze od dołu przynitować do podłogi skrzyni z obywdu stron bagażnika kątowniki blokujące możliwość przesuwania się skrzyni w lewo-prawo, żeby odciążyć trochę "grzybki", zmniejszając na nie nacisk i tak naprawdę wymuszając na nich jedynie utrzymywanie skrzyni w stałym położeniu odnośnie ruchów przód-tył.
Jeszcze raz wielkie dzięki.

[Wojtek_K]

jak tę dużą skrzynię zamontujesz jako centralny kufer i zapakujesz ją na wyjazd to w terenie i na zakrętach będziesz balastował i asekurował się non stop nogami
taką skrzynkę stosuję na wyprawy ale wrzucam ją na dach Patrola ...

[Bonjour]

A już inna sprawa że 7 kg skrzynia w zasadzie już na pusto wyczerpuje udźwig bagażnika Transalpa.

[mckrzysiek]

работал, работал так и сделал...

Efekt końcowy zarzucę w postaci zdjęć wieczorem. Teraz podsumowanie liczbowe:

koszty:
kufer centralny - 180 zł (skrzynia), 60 zł (dwa zamki burtowe z kluczem), 4,50 zł (odblaski boczne, 2 szt), 4, 30 zł (odblaski tylne, 2 szt), 79 zł (lampa diodowa stop z homologacją), 33,6 zł (lampy pozycyjne - obrysowe - diodowe, z homologacją, 2 szt) - razem: 361,4 zł
kufry boczne - 280 zł (2 skrzynie), 60 zł (dwa zamki burtowe z kluczem), 9 zł (odblaski boczne, 4 szt), 55 zł (mocowania do kufrów bocznych) - razem: 404 zł.
Nie doliczyłem kosztów przesyłek, nitów, kątowników - powiedzmy, że 50 zł.
Łączny koszt za komplet kufrów: 815 zł. Gdybym zrezygnował ze "świecidełek" (a nie zrezygnowałem bo jakoś bezpieczniej się czuję jeżdżąc po zmroku choinką, a dodatkowe światło stopu to i za dnia dobrze mi robi na psychikę:-) - całościowy koszt zamknąłby się w niecałych 700 zł.

Co mam w zamian? Komplet kufrów aluminiowych z grubą ścianką (2 mm), z wytłoczeniami, z dodatkowymi wzmocnieniami w rogach (wewnątrz skrzyń), z oryginalnymi zamknięciami hermetycznymi z góry. Pojemność kufrów:
- centralny - ok. 70 litrów
- boczne - 2 * 35 litrów = 70 litrów.

Co do wagi kufrów - zważyłem "w realu" kufry aluminiowe z całym osprzętem, mocowaniami, oświetleniem, zamkami, itd. i porównałem je z dotychczasowymi kuframi plastikowymi, z jakimi jeździłem. Poniżej wyniki:

kufer centralny - 8,5 kg (alu), 5 kg (stary, plastikowy givi)
kufry boczne - 6,4 kg (alu), 3,6 kg (stary plastikowy, schuh).

Dla całego kompletu (central + 2 boczne) łączna masa wzrosła w stosunku do dotychczasowego zestawu o 9, 1 kg, przy zwiększeniu łącznej pojemności o ok. 65-70 litrów (jakieś 50%:)), przy czym nie wspominam już o wzroście "odporności na wstrząsy" nowego zestawu. W mojej ocenie było warto.

Co do tego czy bagażnik wytrzyma - sprawdzimy w praniu. Jak zima nie zaatakuje - będzie okazja śmignąć na rajd podlaski za tydzień i się okaże:). Wiem, że ludzie jeżdżą z ogromnymi skrzyniami na ogonie i dają radę. Powyższe zdjęcie motocykla kolegi Ravikinga też pokazuje, że można.
W trampkach 600 stelaż bagażnika jest fabrycznie wykonany z grubego aluminium, więc nie myślę, żeby nie dał rady. Jeżeli coś muszę przetestować w praktyce, to - jak sądzę - swoje własne rozwiązania w zakresie mocowania kufra centralnego. Ale dotychczasowe próby napawają mnie optymizmem.

[RAVkopytko]

dla ścisłości....to jest Dominator:)

[wieczny]

Co to jest za moda z tymi ochraniaczami na wierzchu :)?

[mckrzysiek]

dla ścisłości....to jest Dominator:)

ani mi w głowie było twierdzić, że co innego:)
Na myśli miałem, że wielka skrzynia, na ogonie i wysoko zamontowana (jako top case), a jeździć się daje. Rodzaj maszyny chyba tu szczególnego wpływu nie ma - prawa fizyki wszystkich obowiązują te same:)

[RAVkopytko]

Wieczny,bo mam za wąskie spodnie;) ,
faktycznie z "taaakim" topcasem ciężej jest w terenie ale da się wjechać do lasu:) pomiędzy drzewa:)

[mckrzysiek]

Efekt końcowy zarzucę w postaci zdjęć wieczorem.
to wrzucam:
http://lh4.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLIK2lmH--I/AAAAAAAAAHE/nZpCCsxKeIw/s512/dzie%C5%84%20bok.JPG

http://lh5.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLILNBNamqI/AAAAAAAAAHI/8eGSQw3Ft-M/s640/dzie%C5%84%20bok2.JPG

http://lh6.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLILWcRmq3I/AAAAAAAAAHM/gsLyyqdGhuY/s512/dzie%C5%84%20ty%C5%82.JPG

w nocy:
http://lh3.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLILsH78qMI/AAAAAAAAAHQ/oSVliZ-KaoI/s640/noc%20bok.JPG

http://lh3.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLILyKNE5lI/AAAAAAAAAHU/q0xNx0Jhvhg/s512/noc%20ty%C5%82.JPG

i sama skrzynia - wnętrze (ze wzmocnieniami w rogach):
http://lh6.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLIMQ5P869I/AAAAAAAAAHg/jYePnpXZIKk/s640/wn%C4%99trze%20skrzyni1.JPG

http://lh4.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLIMbRBA6fI/AAAAAAAAAHk/1o5QVP8xebY/s640/wn%C4%99trze%20skrzyni2.JPG

wieko (z uszczelką):
http://lh4.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLIL8j9bHBI/AAAAAAAAAHY/pgfYPn2DVNc/s640/wieko_uszczelka.JPG

i wieko od zewnątrz (z zamknięciem):
http://lh6.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TLIMFze0PwI/AAAAAAAAAHc/urcD_0Z-lRI/s640/wieko_zamek.JPG

[czosnek]

Bardzo fajnie wyszły kufry boczne. Też się kiedyś nad nimi zastanawiałem ale to 61cm jakoś mnie przeraziło, jednak widzę, że jest ok.
Nie podobają mi się natomiast te wszystkie odblaski. Troszkę zrobił się festiwal ;)

[Komak]

Odblaski ok. w dzien nie widac a w nocy przynajmniej CZLOWIEK WRACAJACY Z np. URODZIN przestraszy sie i pomysli!!!!? kosmici lub policja.jestem na tak.

[podos]

nie mam tyle że czy w domu zeby tam wsadzić:)

[gerardgrodzisk]

Ciekawi mnie ta biała mapa diodowa ??

[mckrzysiek]

Ciekawi mnie ta biała mapa diodowa ??
to światło stop. Jak się zapala naprawdę wali po oczach (oczywiście na czerwono), a przy tym ma homologację. Koszt 79 zł na allegro

[Futrzak]

O jasny gwint wygląda jak ruski czołg z kuframi na amunicję Jestem pod wrażeniem pomysłu kolegi:)

[Artuditu]

A ja bardzo chciałbym zobaczyć jak to to wygląda bez tych błyskotek.

[randal 76]

Kolega chyba na wojnę do Afganistanu się wybiera;) tylko gdzie armata .
Teraz tylko butelki pet z wodą załadować i w teren pocisnąć na test stelaża

[Dzieju]

Boczne nawet zgrabne ale górny jakby ciut przy duży.

[myku]

Masz na to eG,albo jakis TUV?

[mario650]

Wyglądają nieźle chętnie bym takie nabył, można prosić o jakiś namiar do sprzedawcy.

[luki.gd]

a może tak: http://www.youtube.com/watch?v=NdpzFCoOtoo&NR=1
z tego co się zorientowałem, a też kiedyś myślałem o kufrach, popularnym rozwiązaniem są walizy z abs'u, chyba głównie pekliany... póki co jednak wolę sakwy i wory...

[czosnek]

Pelikany są fajne ale cena zaporowa.

[mckrzysiek]

Wyglądają nieźle chętnie bym takie nabył, można prosić o jakiś namiar do sprzedawcy.

ten pan je ma w ofercie (nawet jak aktualnie nie widać w przedmiotach użytkownika to prawdopodobnie ma na stanie):
http://allegro.pl/show_user.php?uid=2613463

[mckrzysiek]

po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów z kuframi mogę pokusić się o małą recenzję. Zarówno kufry boczne, jak centralny - działają, w trasie nic złego się nie dzieje, nawet centralny dotychczas, wbrew moim obawom, nie odfrunął:D.
Podczas mojego niedawnego wypadku przy 120 km/h jeden z kufrów bocznych przyjął uderzenie o asfalt i długiego szlifa na siebie. Okazał się na tyle twardy (szkopskie przetłoczenia i wewnętrzne wzmocnienia robią swoje), że nie stwierdziłem jakiegokolwiek odkształcenia - oczywiście poza wyszlifowaniem o asfalt narożnika kufra, który leciał po nawierzchni. Po wzmocnieniu tego elementu kufra stalowym kątownikiem kufry dalej pełnią swoją funkcję.

Jedyny stwierdzony minus to efekt żagla, jaki powstaje przy jeździe z centralną skrzynią. Jest to o tyle bolesne, że spalanie wzrasta o ok. 1 l/100 km w stosunku do jazdy z kuframi bocznymi + oryginalny kufer centralny givi. Z tego powodu wycieczki z aluminiową skrzynią centralną traktuję jako wyjątek od zasady, na ogół korzystając raczej z centralki givi.

[Pils]

:brawo: podobają mi się

[remol]

W swojej ST 750 również zamontowałem jako central taką skrzynię. Szerokość jest podobna jak największego givi, tyle, że ta nie jest zaokrąglona, bez problemu mieści dwa integrale, lub buty enduro :). Zostawiłem w kolorze khaki, wykonanie skrzyni super, konstrukcja bardzo wytrzymała.U nich znalazłem w dobrej cenie, maja też inne "skrzynki" http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=4939550

[KML]

A jak to mocujecie do stelaży?
Tak jak aluminiaki?

[mckrzysiek]

tak: http://lh5.ggpht.com/_ynVBTztslGc/TJpVVnHI97I/AAAAAAAAAGY/PjCLa3-qqJc/mocowania.jpe

[elfeg]

Odświeżam odrobinę temat, bo akurat sam lepię kufry z wojskowych skrzynek.
@mckrzysiek (http://africatwin.com.pl/member.php?u=383): Kufry wyszły Ci super! Pamiętasz jeszcze jak ten patent na mocowanie kufrów bocznych się nazywa? Bo szukam po Allegro i nie mogę nic znaleźć...

[bass]

ten patent nazywa się "powycinaj sobie sam" ... można kupić gotowe na stronie pancernika ale tam ceny jakieś takie mało zachęcające... ja kiedyś zrobiłem z kółek od łyżworolek i działają do tej pory... u kolejnego właściciela...

[elfeg]

Dzięki za odpowiedź :) Pancernik faktycznie liczy sobie jak za zboże...
W takim razie zrobię chyba mocowanie wg własnego pomysłu z ceownika i zamka burtowego - podobne do mocowania kufra centralnego z tematu.

[RAVkopytko]

Albo takie coś, obejma do rur,upierdliwy montaż/demontaż
http://mirex.pl/pl/p/OBEJMA-UCHWYT-RURY-18mm-do-spawania-hydr.silowa/894

http://www.sklep-grene.pl/images/midi/B250-5_30.jpg

Elfeg,porobie foty i wstawie jak mam centralny w trójce montowany

Edit :
Do ori bagażnika "trójkowego" dospawałem dodatkowy pałąk,którego można używać jako chwytak.W podłodze kufra zamontowałem "ceownik" nierównoramienny z wyciętymi "prowadnicami" ,które obejmują ori bagażnik, zapobiegają przesuwaniu kufra na boki.W łączniku ori bagażnik-dodatkowa rurka(płaskownik z dziurkami) wkręcam zaczep do giviego,w rurkę grzybki i montuję kuferek na monokeya :)
Kufer zrobiłem sam :),jest nitowany,uszczelniony klejo-szczeliwem wurth'a,zamki z kluczykiem kupiłem na alledrogo (obydwa zamki otwiera jeden kluczyk :) ,trzeba napisać o tym przy zamawianiu zamków).
Jest szczelny,nie odpadł na trasie Oleśnica-Borne-Darłowo-Oleśnica(większość łoffem :) )
http://allegro.pl/zaczep-burty-zb-13-z-zamkiem-spp-steelpress-i4547339508.html

https://lh4.googleusercontent.com/-sBcnEcbgZAk/VAdecdJiBoI/AAAAAAAAWIA/ZCxdn8cu2VU/w412-h548-no/2014-09-03%2B19.13.22.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-LqiR3GivYR4/VAdecMuzoJI/AAAAAAAAWH8/F_NVw7m6Zxg/w730-h548-no/2014-09-03%2B19.46.18.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-Dws9MYXCyFY/VAdec2fb75I/AAAAAAAAWH4/A2lnAiAkrmo/w730-h548-no/2014-09-03%2B19.47.07.jpg

[elfeg]

Dzięki Raviking! Strasznie byłem z siebie dumny jak wymyśliłem to mocowanie, ale widzę, że Twoje jest identyczne ;) Też planuję ceownik z dwoma wycięciami na rurki stelaża i zamek burtowy na kluczyk :)
Dzięki za link - zamki które ja znalazłem (pod hasłem klamrowe) były 2x mniej solidne i nie byłem z nich zadowolony - te wyglądają idealnie!
Jak już skończę, też zamieszczę zdjęcia.

[cezeters]

"ZACZEP" kurna chata, a ja 2 tygodnie szukałem takich, żeby były z zamkiem jako "zamek, zamknięcie burtowe ,kufra itd,itp" a zaczep mi do głowy nie przyszedł. I juz kupiłem zwykłe i licze na uczciwość i ,że mi nikt niczego niepodiwani .