PDA

View Full Version : Kufry - Holan - Nomada


Wilkteam
23.11.2009, 23:17
Witam Co wy na to ? warto ??? bo zastanawiam sie nad kupnem http://holan.pl/pl/product/245/395/2130/kufry_boczne_NOMADA

jaro
24.11.2009, 06:49
Poszukaj na forum jest dwóch kolegów którzy robią kuferki i stelaże może wyjdzie lepiej:at:

Dubel
24.11.2009, 07:01
Poszukaj na forum jest dwóch kolegów którzy robią kuferki i stelaże może wyjdzie lepiej:at:
jest 3 :D

jaro
24.11.2009, 07:05
racja:)

myku
24.11.2009, 08:57
W kazdym razie fajnie wykonane te Nomady i zestawy montazowe wygladaja porzadnie:Thumbs_Up:

calgon
25.11.2009, 12:35
zgadzam sie Myku-moze ktos sie pokusi o jakies porównanie cenowe i nie tylko kuferków z forum i tych łobcych

JuIo
25.11.2009, 12:54
Słyszałem o tych kuferkach i miałem propozycję kupna. Sa to kufry made in Holan więc można wynegocjować cenę lub otrzymać jakieś tam bonusy nie wiem dokładnie, bo nie stac mnie i nie drążyłem tematu. Chyba montaz gratis był albo wzmocnienia czy jakoś tak, nie pamietam...

Wilkteam
26.11.2009, 17:07
Po rabatach stelaż asymetryczny i kufry 32 i 39 litrów
cena za komplet z mocowaniami = 2.280zl

TROJAN
26.11.2009, 17:25
Witam Co wy na to ? warto ??? bo zastanawiam sie nad kupnem http://holan.pl/pl/product/245/395/2130/kufry_boczne_NOMADA



Jest taki magik , robi super wytrzymałe kufry i stelaże .....
Na forum www.transalpclub.pl (http://www.transalpclub.pl) ma nick Hiszpan11

Naprawde polecam, jest super jakośc i dokładność wykonania :D

majki
26.11.2009, 17:54
Hiszpan jest też u nas!:hello:

pałeł
28.11.2009, 00:29
jest i randal76 polecę kolegę :)

brenek
29.11.2009, 20:36
jest i randal76 polecę kolegę :)

Też mogę polecić. Kufry solidne i kosztują jedynie 800 zł za parę:Thumbs_Up:.

randal 76
29.11.2009, 22:24
Też mogę polecić. Kufry solidne i kosztują jedynie 800 zł za parę:Thumbs_Up:.

699zł
:D

podos
30.11.2009, 09:16
W kwesti kufrów - nie widzę żeby miały zaspawane dookoła dno. Z takich klejonych i nitowanych zgrzewanych to sie wiekszość z nas już wyleczyła , po jednej glebie jest po nich (vide: ZEG bY JUŻ NIE BYŁO). Podwieszanie szpejów pod kufrem (u mnie przynajmniej) nie prawdziło się, jest to najbrudniejsze miejsce i jednoczesnie bardzo narażone, zwlaszcza na kamieniach. W zakrętach obładowany szlifowalem po asfalcie, wsadzenie tam namiotu za kilka stów albo ryzykownie zamoczenia spiwora jest jak dla mnie nierozsądne. Jak już musi być tam coś wisieć to takie uchwyty powinny mieć inny kształt - w takim ksztalcie jak teraz, zdeformują się i wyrwą. Przerabiałem to też a mialem 3razy szersze :(
Kolejną sprawą jest kierunek nitowania - nity powinny być główkami środka!!! Zamocowane w ten sposób zrobi sieczkę z betów lub toreb. Osobiscie odwiedzilbym pana H. jakbym mi pocieło goretexowa podpinkę. (Czy to już groźby karalne?)
To samo dotyczy mocowania zamków i uchwytów - powinny być nity od wewnątrz.
Nie podoba mi się też odstawanie pokrętła do mocowania kufrów odsadzenie powinno byc zdecydowanie krótsze, ułatwiało by to manewrowanie torbą wewnętrzną.


Na plus dalbym fajny wygląd, grube scianki (2mm) i solidnie wygladajace klamry do dekla choć zamki są takie jak w zegach i są syfiaste, powinny mieć kapselek przeciwkurzowy.
Klapa fajnie zamyka się na wierzch kufra (nie spasowane jak w Zegach) i kufer nie ma rantu blokującego wkladanie wyciaganie betów. Wprawdzie kosztem sztywności ale moze kształty + klapa + 2mm blachy są wystarczające. No i godne pochwały są podane szerokości: niecałe 20cm 33l kufer! Nieźle. gs800 2x 33ltr ma niecałe 100cmm co nie jest tragedią.

rambo
30.11.2009, 10:10
Co do rozmiarów/litrażu kufrów w AT rd07 to proszę podzielić się co się komu udało osiągnąć :) Aktualny zestaw to dwa 38L pancerniki który ze stelażem daja 95cm.

Ktos wykonał może węższy stelaż do rd07 niz 50cm..?

podos
30.11.2009, 10:18
Co do rozmiarów/litrażu kufrów w AT rd07 to proszę podzielić się co się komu udało osiągnąć :) Aktualny zestaw to dwa 38L pancerniki który ze stelażem daja 95cm.

Ktos wykonał może węższy stelaż do rd07 niz 50cm..?

ależ ty nudzisz rambo, sondę sobie załóż. To temat nie o kufrach aluminiowych tylko o tych co w temacie.

rambo
30.11.2009, 10:25
Temat kufrów mamy na forum już obstawiony jak by nie było :) wiec nowy dostawca musi się czyms naprawde rewolucyjnym wykazać :D

meniuk
30.11.2009, 13:22
Chyba muszę wszystkich przeprosić, rzeczywiście powinienem zacząć od powitali i dać o sobie trochę info.Tymczasem wycofuję się ze swojej opinii i proszę moderatora o wykasowanie mojego teksu,żeby nie raził innych użytkowników.

hubert
30.11.2009, 13:37
Chyba muszę wszystkich przeprosić, rzeczywiście powinienem zacząć od powitali i dać o sobie trochę info.Tymczasem wycofuję się ze swojej opinii i proszę moderatora o wykasowanie mojego teksu,żeby nie raził innych użytkowników.

Opinię wykasowałem tak jak prosiłeś a teraz zapraszam do powitalni :)

Bonjour
01.12.2009, 09:07
Podos przecież te kufry maja wywijke do środka :) i to bardzo dużą powiększona o gr korpusu ponownie giętego do góry i uszczelkę (która moim zdaniem jest taka sobie i szybko straci swoje właściwości).
Co do uchwytów przy dnie to masz 1000% racji. W tej postaci żadnych korzyści i same wady. To samo tyczy się tych śrub trzymających zamek.
Co do kufrów spawanych i nitowanych to nie do końca zgadzam się że spawane dno jest lepsze od nitowanego. Spawanie aluminium ma kilka wad. a spawanie dna to już kompletna porażka. Dla równowagi nitowanie korpusu też.:) Każdy rodzaj połączeń ma swoje zady i walety.
A tak całkiem z innej beczki to najbardziej uderza mnie z pewnością zupełnie przypadkowe podobieństwo do oferowanych niedawno kufrów Big Husky.

Ron
01.12.2009, 16:42
Co do rozmiarów/litrażu kufrów w AT rd07 to proszę podzielić się co się komu udało osiągnąć :) Aktualny zestaw to dwa 38L pancerniki który ze stelażem daja 95cm.

Ktos wykonał może węższy stelaż do rd07 niz 50cm..?

jesli mozna:
R1100GS 2 x duze pancerniki=95cm

:rules:

podos
01.12.2009, 17:48
Podos przecież te kufry maja wywijke do środka :) i to bardzo dużą powiększona o gr korpusu ponownie giętego do góry i uszczelkę (która moim zdaniem jest taka sobie i szybko straci swoje właściwości).
Co do uchwytów przy dnie to masz 1000% racji. W tej postaci żadnych korzyści i same wady. To samo tyczy się tych śrub trzymających zamek.
Co do kufrów spawanych i nitowanych to nie do końca zgadzam się że spawane dno jest lepsze od nitowanego. Spawanie aluminium ma kilka wad. a spawanie dna to już kompletna porażka. Dla równowagi nitowanie korpusu też.:) Każdy rodzaj połączeń ma swoje zady i walety.
A tak całkiem z innej beczki to najbardziej uderza mnie z pewnością zupełnie przypadkowe podobieństwo do oferowanych niedawno kufrów Big Husky.

Przepraszam - na zdjeciach tego nie widać. Mialem zegi nie zaspawane i zaspawane, Waldek też, glebowaliśmy najpierw bez nich a potem z nimi i roznica jest zasadnicza na korzysc spawanych. Ale przyjmę inne merytoryczne argumeny praktyka, choć jestem beton. :haha2: Tylko podaj je. Najlepiej w swoim wątku o pancernikach bo tu brzmi to dwuznacznie...

JuIo
01.12.2009, 19:09
zady i walety

:haha2: Az mi się przypomniało jak jeszcze na studiach dowaliłem do profka cośtam cośtam, ...globyt popalny :D:mur: . Cała aula dupła śmiechem:)

Bonjour
01.12.2009, 19:10
:)Jasna sprawa. Nie kładłem w swojej wypowiedzi żadnego nacisku na swoje kufry ani ich konstrukcji dlatego że to nie watek o Pancernikach. Nawet nie padła ta nazwa:).

Podejrzewam że Zegi których używałeś nie były nitowane tylko zgrzewane.

podos
02.12.2009, 10:30
Tak, zgrzewane. Rozpadły sie. Rozpadły by sie na parkingówce. Nity pewnie się nie urwą tak łatwo.

JOJNA
02.12.2009, 23:22
ja zato miałem okazie widziec jak koledze Mio nitowany kufer rozleciał sie i rozłożył jak kartonik na wszystkie strony zajebiscie to wyglądało :). Ja mam spawane i jak trzeba to nawet motocykl na nich postawie. np. by gume zmienić. Pare razy też się oparłem całym ciężarem na nich i całe są do dziś do tego spawane wody niełapią a te nitowane czy zgrzewane to licho z tym mimo slikonów i innych cudów.

podos
03.12.2009, 14:25
O! - tu Jojna sprawdza szczelność swoich:)

9007

Bonjour
05.12.2009, 19:16
Ok, wyłuszcze moje trzy grosze odnośnie spawania i nitowania w nowym wątku o nowych Pancernikach. Ale to za kilka dni bo jeszcze nie gotowe.

Wilkteam
07.12.2009, 22:51
Podos tu masz wiecej foto http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=529179

jackmd
28.12.2009, 01:09
[quote=TROJAN;85999]Jest taki magik , robi super wytrzymałe kufry i stelaże .....
Na forum www.transalpclub.pl (http://www.transalpclub.pl) ma nick Hiszpan11
Możesz podesłać namiary na Hiszpana 11, w sprawie kufrów chciałbym się z gościem skontaktować bezpośrednio, a poprzez forum trampków bez zalogowania to chyba nie da rady. Sie ma

czosnek
28.12.2009, 01:11
Hiszpan11 występuje też na tym forum. Poszukaj w użytkownikach.


Możesz podesłać namiary na Hiszpana 11, w sprawie kufrów chciałbym się z gościem skontaktować bezpośrednio, a poprzez forum trampków bez zalogowania to chyba nie da rady. Sie ma

TROJAN
28.12.2009, 10:57
[quote=TROJAN;85999]Jest taki magik , robi super wytrzymałe kufry i stelaże .....
Na forum www.transalpclub.pl (http://www.transalpclub.pl) ma nick Hiszpan11
Możesz podesłać namiary na Hiszpana 11, w sprawie kufrów chciałbym się z gościem skontaktować bezpośrednio, a poprzez forum trampków bez zalogowania to chyba nie da rady. Sie ma

wiadomośc masz na PW

pozdro :Thumbs_Up:

KOKOS
28.12.2009, 20:40
:hehehe:Tajemna technologia kufrów NOMADA
http://sites.google.com/site/rtwxtz660/alluboxes

JuIo
28.12.2009, 21:23
Nomady są spawane a to troszku komplikuje sprawę...