View Full Version : Motocykle EV - wady, zalety i może bez ekologii ;-)
Sugerowałem tutaj (https://africatwin.com.pl/showpost.php?p=830206) dział 'Motocykl EV' ale odzewu nie było więc wstawiam tutaj:
fQaFrMOmshM
BHOpGf3n7x4
btfH66rMbHM
kmMqUAEfYU4
Pewnie nikt tego nie obejrzy w całości i będą tylko głupie komentarze, ale co tam... :at:
Pewnie nikt tego nie obejrzy w całości i będą tylko głupie komentarze, ale co tam... :at:
Narazie nie oglądam bo nie mam czasu ale sam nagłówek jest gruby: 2300mil /3700km/! W 100h. Robi wrażenie nawet na spalinowym moto.
szynszyll
31.10.2023, 07:55
Narazie nie oglądam bo nie mam czasu ale sam nagłówek jest gruby: 2300mil /3700km/! W 100h. Robi wrażenie nawet na spalinowym moto.
mialem klienta - bywal na tym forum, bedzie chcial to sie odezwie - ktory walnąl na rd07 2400km przez kazachstan bez spania. jak zajechal na posterunek milicji drogowej to usiadl na lawce, zdazyl powiedziec, ze jest z Polski i usnal :D
gość jedzie dookoła świata na elektryku
https://www.youtube.com/@MarcTravels/videos
mialem klienta - bywal na tym forum, bedzie chcial to sie odezwie - ktory walnąl na rd07 2400km przez kazachstan bez spania. jak zajechal na posterunek milicji drogowej to usiadl na lawce, zdazyl powiedziec, ze jest z Polski i usnal :D
Szynszyl ja też pobijałem różne pojebane rekordy ale to nie o to chodzi :D
Nie sądzę aby koleś jechał na złamanie karku jak ja czy Twój kumpel - do tego czasu 'na wariata' dochodzi ładowanie 'baku' elektronami i spanie /zakładam, że w miarę rozsądne/.
Piję do tego, ze dla przeciętnego zjadacza bułek, który chciałby karnąć się w weekend na parę widoków, spić kawę z kumplami, zrobić te 350-400km i odstawić moto na kolejny tydzień do garażu (myślę, że opisuję bardzo typowy schemat użytkowania motocykla) to takie moto spokojnie opędzi temat i nie będzie krzywdy.
Muszę zobaczyć film, żeby obczaić ile to jedzie i jaki zasięg.
Z całą pewnością to jest coś, co nadchodzi i nadejdzie. Póki się łaskawie odpierdolą od mojego garażu to niech jeżdżą na tym swoim prądzie.
Swoją drogą myślałem ostatnio na kiblu nad tematem elektrycznego moto DIY i taki Ural z wózkiem byłby idealnym materiałem na motocykl elektryczny konwertowany. Miejsca po silniku i w wózku na ogniwa w pytkę, nawet już wymyśliłem elektroniczny dyferencjał :D gdyby chcieć robić napęd elektryczny na koło wózka również a to aż się prosi.
Narazie uprzyjemniam sobie tą ideą czas w WC :haha2:
szynszyll
31.10.2023, 09:18
ja uwazam wyczyn mojego kolegi za niezbyt madry. znam takich co usneli za kierownica motocykla i wyrzneli. napisalem to jako ciekawostke - nie przyklad do nasladowania. ja bym sie w zyciu na cos takiego nie porwal. a elektryczne enduro 110kg odpowiednik 25-30KM chetnie bym kupil do zabawy. 3h w lesie i masz dosc. zasieg 150km zupelnie by wystarczyl. nie znam rynku takich zabawek ale jest ich coraz wiecej - czasem mi wpadaja w oko na sieci.
gdybym mieszkał w górach, tam skąd pochodzę, to na bank miałbym w garażu mniej motocykli a jeden elektryczny - może Surron a raczej używane e-EXC od ktm, które jest w tej chwili w tej samej cenie. jako pojazd żeby przewietrzyć głowę i trochę się spocić po południu, wyskoczyć na dwie godzinki na okoliczne górki bez wkurwiania ludzkości to po prostu jest ideał.
muszel72
31.10.2023, 09:27
Ja ostatnio zapylam po górkach na Pattonie. Cicho, cichutko i jakoś mijani ludzie serdeczniejsi, robią miejsce, uśmiechają się. No albo się po prostu ze mnie śmieją:)
szynszyll
31.10.2023, 09:31
Špičkový točivý moment
440 Nm (na zadním kole)
chyba się ktoś za dużo grzybow tegorocznych najadł :D
https://surron.pro/pl/sur-ron-ultra-bee-pl/
skoro podane na tylnym kole to dodaj do swoich rozważań jeszcze przekładnię.
wtedy jest to możliwe bo następuje zwielokrotnienie momentu przez przełożenie główne.
te Surrony są dziwne bo małe to jest mega.
Są więcej niż fajne. Jedyne co to te kurła oponki po lesie słabo trzymały a moment tam jest jebitny.
Ten co oglądałem kolegi CTomch był MAŁY - do tego zawias tam jest bardzo budżetowy. no i koła finalnie to również jakiś żart bo i rozmiar jak z wigry a sama guma to jak napisałeś...
finalnie w chuj kasy za dość mało sprzętu.
porównywalnie za ten sam pieniądz e-EXC daje przynajmniej zajebiste podwozie i motocykl gabarytami przypominający COŚ a nie zabawkę.
surron jedzie ale wykonanie nie wzbudza zaufania.
sherco 125 z 2005, które obecnie mam jest zrobione o niebo lepiej, bez jakiegokolwiek porównania.
Patrząc w ten sposób elektryczny rowerek od Speca za 60 koła mnie tez jawi się kompletnym nieporozumieniem ;).
szynszyll
31.10.2023, 10:17
nie znam segmentu wiec sie nie bede wymadrzal - wiem tylko, ze na chinskich jamnikach kaseciakach pisalo zawsze 2x100W :D trzeba by to wyhamowac - poszukam w sieci czy ktos sie w to pobawil.
o!
https://www.youtube.com/watch?v=Vom-ikcaQCA
szynszyll
31.10.2023, 10:26
ze strony KTM - wiec ktos albo sie pomylil albo ja glupi jestem :( 42 a 440 to jednak 10x wiecej
To jednak nie koniec mocnych stron elektrycznego FREERIDE E-XC. Dzięki zaawansowanej elektronice sterującej jednostką napędową, model E-XC posiada trzy tryby jazdy. I tak oto mamy do wyboru tryby:
1 - spokojna jazda, doskonała trakcja i stłumiona moc - idealny tryb dla początkujących
2 - w trybie drugim motocykl zyskuje większą moc, co docenią średnio-zaawansowani motocykliści
3 - tryb READY TO RACE! Wówczas FREERIDE zyskuje pełną moc i moment obrotowy wynoszący 42 Nm! Daje to osiągi zbliżone do modeli o pojemności 250 cm3.
i z innej strony nt e-xc z 2021 roku:
Moc (18 kW / 24KM) dostępna jest natychmiast, moment obrotowy wynosi 42 Nm, a sprzęt waży 111 kg.
i to mi jakos bardziej lezy...
Zapewne miało być 44,0 Nm
No i nadal Forumowicze powiecie, że nie ma miejsca na wątek ' Motocykl EV' :D
Jak dla mnie najwyższy czas na taki temat...
Czy administracja - jako start - może przenieść trochę postów o motocyklach EV z wątku o 'Samochodzie EV'? :bow:
Jeśli dział nie taki, to proszę temat przenieść gdzie trzeba :Thumbs_Up:
A więc wszystkich chcących pogadać o motocyklu EV zapraszam tutaj :)
https://africatwin.com.pl/showthread.php?p=834862
Czytam wieczorem co napisali i cały czas mam wrażenie wszyscy zioło spożywają od rana. :D
No to proszę:
w2WziX-c4CE
Posty przeniosę i temat też, bo w tym dziale właściciele opisują swoje maszyny. Pozdro.:at:
Posty przeniesione. Jeśli coś, gdzieś zostało, to dajcie znać. Za niedługo usunę ten post. Wy też przez jakiś czas macie możliwość edycji lub usunięcia swoich postów. :)
Ciekawe jak się tym będzie jeździć, jak się pojawi u nas testówka to chętnie spróbuję. Fajnie, że nie ma klamki sprzęgła, jak DCT :D
UdZTFnGD2-Q
kristoch
23.11.2023, 09:32
Nie nowość, ale chyba jeszcze nie było tu.
https://youtu.be/BBCzXeQw4so?si=GVZf9RXZwn8M6wGz
Nie nowość, ale chyba jeszcze nie było tu.
Jak nie było, jak było (w pierwszym poście) i w innym wątku (bo sam Experią jeździłem) :). Ale zawsze dobrze coś innego obejrzeć. :Thumbs_Up:
https://www.scigacz.pl/Motocykle,elektryczne,Honda,beda,kosztowaly,tyle,c o,spalinowe,Ambitne,plany,Japonczykow,48721.html?f bclid=IwAR1ZZ6jJAh8pAcpKfK1CnZWO2jd1iX5yPuDdho0Fj_ E5Qc41yNC0MWMjC74
Takie wieści
Elektryczny to nie motór... ;) Ot, taki rower ino ciut większy. :haha2:
Elektryczny to nie motór... ;) Ot, taki rower ino ciut większy. :haha2:
O rowerach parę lat temu tu podobnie mówiono ...
kristoch
01.12.2023, 21:40
No i ciekawe czemu Collin nie zrobił czegoś takiego np. w dieselku?
https://youtu.be/cfM0qCd7p9g?si=aQDbj0tMWB7IO6r5
No jak to zapomniał lakierek ? :hehehe:
Robi się ciekawie
https://starkfuture.com/pl-PL/products/stark-varg
938 niutów !!! Ja pierd...!!! Ceny nie powstydziłby się klasyczny motek !
Dla takich wielorybów jak ja (108kg) ten rower się nie nada...
Dla takich wielorybów jak ja (108kg) ten rower się nie nada...
Wyglądałbym jak na kocie :haha2: Ale kierownik(czka) z dobrym skilem pewnie cuda może wyczyniać, jakieś jeżdżenie po suficie tuneli itp...:D
kristoch
03.12.2023, 20:26
Z innego bieguna…
https://youtu.be/oCt-0O3eAq8?si=GXdrn27q8j_4_zmX
938 niutów !!! Ja pierd...!!! Ceny nie powstydziłby się klasyczny motek !
ktoś się pomylił, to bzdura po całości. raczej 93 lub 98Nm, przy takim momencie obrotowym nie dałoby się tym jeździć bo to jest prawie 1000kg (1tona) na ramieniu metra.
Elekryczny motocykl to fajna sprawa, jeżeli będzie miał realny zasięg 350km i w miarę szybkie ładowanie to mi pasuje wszystko, ja już ryczenia silników się nasłuchałem i obecnie wszystko co ryczy i buczy mi nie pasuje całkowicie, cisza spokój to jest to :) elektryki mogą mieć jeszcze jedną ważną zaletę tj. BIEG WSTECZNY bez łaski .
https://www.scigacz.pl/Honda,zainwestuje,okolo,3,1,miliarda,euro,w,ciagu, 10,lat,Cel,Zwiekszenie,sprzedazy,motocykli,elektry cznych,48738.html?fbclid=IwAR3gPN7Efv4cFAYrsSh1QLj 9imnqQryI4H_rRPJDLHaK5PY4QAVOp_a1lsA
Ah ta honda ....
ogądam kanał Marc Travels... z motocyklem EV jest dużo łatwiej niż autem elektrycznym (mniejsza pojemność baterii, mniejsze zużycie energi... brak konieczności ogrzewania i wentylacji, mniejsza moc i masa pojazdu ) i tak naprawdę stacji ładowania jest dużo węcej niż stacji benzynowych bo z tego co widzę to prąd jest niemal wszędzie a paliwo niekoniecznie :)
jedno co mi przychodzi do głowy to fakt, że tak wielcy producenci jak HO YA, KA, SI KTM BMW... itd... dali dupy po całości nie mają nic konkretnego do zaoferowania z motocykli EV
kristoch
05.12.2023, 08:03
ogądam kanał Marc Travels... z motocyklem EV jest dużo łatwiej niż autem elektrycznym (mniejsza pojemność baterii, mniejsze zużycie energi... brak konieczności ogrzewania i wentylacji, mniejsza moc i masa pojazdu ) i tak naprawdę stacji ładowania jest dużo węcej niż stacji benzynowych bo z tego co widzę to prąd jest niemal wszędzie a paliwo niekoniecznie :)
jedno co mi przychodzi do głowy to fakt, że tak wielcy producenci jak HO YA, KA, SI KTM BMW... itd... dali dupy po całości nie mają nic konkretnego do zaoferowania z motocykli EV
😀 No właśnie wkleiłem bo kolo jedzie i się nie ogląda na to, że się nie da. A ładuje głównie jak śpi + czasem po drodze i robi na luzie 200-400 km dziennie w swoim tempie. Pewnie jakby jechał z kimś na ice to trudniej by się było zsynchronizować.
Co do producentów to wśród puszkowych jest podobnie. Potentaci przespali, a pojawiły się niszowe marki i jest nerwowo.
Tak w ogóle to fajnie patrzeć jak na naszych oczach dzieje się rewolucja (w napędach pojazdów).
Ciekawe czasy. Bo poprzednie 50 lat to zalatywało nudą 😂😂😂.
https://www.motor1.com/news/699130/tesla-model-s-highest-mileage/
blisko 2 mln kilometrów... a miały się tak sypać te bateryjki
No ciekawe ponad 17kkm przez miesiąc, dziennie prawie 600km i tak ciągle przez 9 lat ??? :D
Wymieniono tylko 3 razy baterię i 13 silników.
https://www.motor1.com/news/699130/tesla-model-s-highest-mileage/
blisko 2 mln kilometrów... a miały się tak sypać te bateryjki
Przenieś to do Samochodu EV
niestety cena jest całkowitym zaprzeczeniem sensu tej technologii ZERO DSR/X MY23 to 130.000zł za golasa. Myślę, że gdyby honda zrobiła CRF elektryczną z zasięgiem np. 350km to mielibyśmy motocyklową TESLE, przy dużej skali produkcji cena mogłaby być porównywalna z wersją spalinową.
Pali się
https://www.facebook.com/share/v/XE9avivasecnUPYP/
Obejrzałem kilka odcinków Marc'a, gość robi aktualnie Pakistan ale... jakoś nie widzę na trasie jakiś fajnych miejsc odnoszę wrażenie, że jedzie z punku A do B jak najkrótszą trasą :( jest jeszcze jeden element charakterystyczny dla pojazdów elektrycznych w podróży tj.... ciągłe gadanie o zasięgu, ładowniach i czy dojadę, z której wieje wiatr oraz kiedy będzie z górki.
Kiedyś napaliłem się na auto elektryczne oglądałem sporo filmów i było jak wyżej. Ja niestety lubię bujać po zadupiach im większe tym lepiej i nie ma się co czarować gdzie można sobie taki napęd elektryczny wsadzić. Zamiast się cieszyć drogą i zobaczyć jak najwięcej trzeba sobie łamać głowę czy i gdzie dojadę, czy dam radę wjechać na przełęcz mając 40% baterii.
czekam na realny zasięg na poziomie 350-400km normalnej jazdy w normalnych warunkach pogodowo-drogowych a nie w laboratorium.
kristoch
11.12.2023, 15:49
Haha - prawda.
Zastanawiam się czy on tak nie ma generalnie, bo jak wcześniej jeździł Dominatorem to opisywał jak się psuł :-)
...
Kiedyś napaliłem się na auto elektryczne oglądałem sporo filmów i było jak wyżej. Ja niestety lubię bujać po zadupiach im większe tym lepiej i nie ma się co czarować gdzie można sobie taki napęd elektryczny wsadzić. Zamiast się cieszyć drogą i zobaczyć jak najwięcej trzeba sobie łamać głowę czy i gdzie dojadę, czy dam radę wjechać na przełęcz mając 40% baterii.
czekam na realny zasięg na poziomie 350-400km normalnej jazdy w normalnych warunkach pogodowo-drogowych a nie w laboratorium.
https://www.naf.no/elbil/bruke-elbil/elbiltest
Odnośnie tego elektryka star varg
https://youtube.com/watch?v=hcVciMZU5R8&si=pqCAx3_qbN-_5Bdv
Pzdr
Qter
Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka
kristoch
11.12.2023, 21:33
O, Buli96 is back?
Skąd ja znam tę ścieżkę: moto -> enduro -> emtb -> e-moto?
Ważne by miało dwa koła.
Bardzo lubiłem posłuchać tego radiowego głosu.
Odnośnie tego elektryka star varg
https://youtube.com/watch?v=hcVciMZU5R8&si=pqCAx3_qbN-_5Bdv
Pzdr
Qter
Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka
wyświetlacz który jest po prostu telefonem :)
https://www.redbull.com/pl-pl/tadeusz-blazusiak-motocykl-elektryczny-stark
Taka informacja mi sie napatoczyla
https://www.scigacz.pl/Elektryczna,marka,Tacita,zamierza,zdominowac,Rajd, Dakar,w,2024,roku,Wystawi,dwa,motocykle,Discanto,4 8850.html
https://youtu.be/OE6bvV4eWws?si=JLVlEo9LouKXkYVL
Ev ze sprzęgłem.
https://youtu.be/OE6bvV4eWws?si=JLVlEo9LouKXkYVL
Ev ze sprzęgłem.
Fajny :Thumbs_Up:
Dzieje się nie ublaganie
https://www.facebook.com/share/r/z54Nmc4WJ7TJ3N6e/
https://motovoyager.net/sport/pustynna-cisza-motocykl-elektryczny-tacita-wystartuje-w-rajdzie-dakar/
"Przewidziano dla nich 10 etapów po mniej więcej 100 km – stąd nazwa całej klasy."
Dzieje się :lol8::lol8::lol8:
"Przewidziano dla nich 10 etapów po mniej więcej 100 km – stąd nazwa całej klasy."
Dzieje się :lol8::lol8::lol8:
:Thumbs_Up::hehehe:
Ciekawy to będzie żużel na elektrykach... :D
Ciekawy to będzie żużel na elektrykach... :DNie widzę tego. Umrze ten sport w takiej sytuacji.
Jestem aktywnym kibicem :-)
szynszyll
06.01.2024, 11:22
kop sie z koniem...
Nie widzę tego. Umrze ten sport w takiej sytuacji.
Jestem aktywnym kibicem :-)
Byłem na kilku zawodach żużlowych w Toruniu (jak byłem młody na praktykach :D) i to był czad :Thumbs_Up:
Więc częściowo się mogę zgodzić.. Dlaczego częściowo? Ano dlatego, że jeśli idzie o atmosferę to ryk silników i cała spalinowa otoczka jest ważna. Jeśli jednak idzie o wyniki, to przyspieszenia jakie ma moto elektryczne tradycyjny motocykl nie osiągnie.
Poniżej przykład tego o czym mówię: mieszany wyścig e-bike'a z ICE. I parę komentarzy w drugim.
FoM7x2VZxss
87FJvDnN6ls
Ale ja się na żużlu nie znam, więc tylko tak ;)
Nie widzę tego. Umrze ten sport w takiej sytuacji.
Jestem aktywnym kibicem :-)
Też nie widzę tego i też od 50 lat jestem aktywnym kibicem.
Ja chyba widzę.
https://youtu.be/FoM7x2VZxss?feature=shared
Próby są jak widać, ale zobacz gdzie jest popularny żużel na świecie. Tak naprawdę tylko w Polsce. Na zachodzie SGP są robione na torach gdzie na około kibice siedzą na trawie. Wprowadzenie elektryków nie pomoże promocji. Dźwięk i zapach jest bardzo ważny jak już wyżej pisano wyżej.
UK i Skandynawia są mocne. Zobaczymy. Akurat w takim żużlu to ma sens bo EV będzie wymiatać choćby z racji charakterystyki pieca. Czasem chodzę u teściów w Częstochowie. Na mojej prowincji żużel nie istnieje.
Wrzuciłeś ten sam filmik Emek co ja...😜
https://www.youtube.com/watch?v=ofIwsPhlUe0
ofIwsPhlUe0
Kanadyjski can am rusza z produkcją 2 motocykli miejskich.
https://www.advrider.com/can-am-factory-builds-its-first-production-electric-motorcycle/
Tutaj technikalia opisane: https://www.advrider.com/can-am-returns-with-two-electric-motorcycles/
Tylne koło napędzane łańcuchem w kąpieli olejowej. ZERO ma pasek zębaty.
Honda kończy produkować spalinowe 50-ki: https://www.advrider.com/farewell-sweet-honda/
I otwiera fabrykę :gęstszych" baterii: https://www.advrider.com/honda-plans-to-build-smaller-solid-state-batteries-for-its-evs/
Kanadyjski can am rusza z produkcją 2 motocykli.
https://www.advrider.com/can-am-factory-builds-its-first-production-electric-motorcycle/
Tutaj technikalia opisane: https://www.advrider.com/can-am-returns-with-two-electric-motorcycles/
Tylne koło napędzane łańcuchem w kąpieli olejowej. ZERO ma pasek zębaty.
Honda kończy produkować spalinowe 50-ki: https://www.advrider.com/farewell-sweet-honda/
I otwiera fabrykę "gęstszych" baterii: https://www.advrider.com/honda-plans-to-build-smaller-solid-state-batteries-for-its-evs/
szynszyll
08.12.2024, 09:44
deklarowany zasieg przy stalej predkosci 80km/h = 84km. ładowanie 'z gniazdka' w USA/Kanadzie 1h30m albo 5h15m w zaleznosci od konfiguracji sieci w budynku, masa 187 kg, cena bez podatkow 66 tys pln. gamechanger. u polskiego dilera kosztuje 75 tys pln i waży 81kg...
https://atvdealers.pl/shop/evmotory/can-am-origin-2025/
Do "dziurawego" miasta lub dojazdu "bokami" do pracy styknie.
Dzieciakom bębenków nie uszkodzisz, babci torebka nie wypadnie i nie śmierdzi.
Pojazdy nie są dla "naszego" pokolenia. To dla pokolenia dzieciaków, które hulajnogami czy rowerami elektrycznymi popyla po mieście.
szynszyll
08.12.2024, 10:05
Do "dziurawego" miasta lub dojazdu "bokami" do pracy styknie.
Dzieciakom bębenków nie uszkodzisz, babci torebka nie wypadnie i nie śmierdzi.
Pojazdy nie są dla "naszego" pokolenia. To dla pokolenia dzieciaków, które hulajnogami czy rowerami elektrycznymi popyla po mieście.
no to po co im do tego 21/18 cali, wyglad adv i usd kayaby z przodu? plus 187kg? to jest 'miejski motocykl? to wyglada i waży jak T7 yamahy. wszystko to w cenie samochodu.
To ciągłe rozwiercanie silników spalinowych w kolejnych modelach motocykli to także downsizing.
No i yamaha z 400 zrobiła 300 w xmaxie.
szynszyll
08.12.2024, 10:48
To ciągłe rozwiercanie silników spalinowych w kolejnych modelach motocykli to także downsizing.
a tego to nie zrozumiałem. na moje to mocno sie odradza segment, ktory na kilkanascie lat zniknal tj. 300-450. przez ostatnie 3-4 lata pojawilo sie sporo motocykli, dla osob ktore nie koniecznie musza miec litr pod dupa. tyle, ze te motocykle palac ~3l/100 przejada na zbiorniku 400km i kosztuje ~20-25 tys pln. bardzo lubie ten segment i sie mu przygladam bardziej niz ciagnikom siodłowym 1250ccm.
crf 1000 vs 1100.
Podniesiono pojemność silnika. Moc prawie taka sama. To dla mnie "ukryty downsizing".
Gdyby zostawili litra i przystosowali do normy euro 5 musieliby zmniejszyć moc.
Chyba, że się mylę.
Gdzieś widziałem materiał o elektrycznym moto z usa, które na torze biło na łeb spalinówki. ALE dostał bana.
szynszyll
08.12.2024, 11:00
a co to ma do oderwanych od rzeczywistosci elektrycznych can-am bo chyba o tym pisalismy jeszcze przed chwila? mnie tez wkurza, ze makaron teraz jest 400g a nie 500g :D wystarczyloby nie wprowadzac normy euro5. potrzebna nam jest jak psu piąta noga.
a co to ma do oderwanych od rzeczywistosci elektrycznych can-am bo chyba o tym pisalismy jeszcze przed chwila? mnie tez wkurza, ze makaron teraz jest 400g a nie 500g :D wystarczyloby nie wprowadzac normy euro5. potrzebna nam jest jak psu piąta noga.
:Thumbs_Up::)
Jesz makaron? Po co? :rolleyes:
Zbędne węgle;)przy nadwadze. Przerzuć się na nabiał i tłuszcze. Mi pomogło bardzo.
Jeżdżąc codziennie po miastach DE czuję różnicę w jakości powietrza moim nadrażliwym węchem. Na autostradzie wyczuję na kilometr każde auto z literką H na końcu rejestracji. Wjeżdżając do Polski jest tragedia. A gość tnący katalizator dla 3 koni mechanicznych powinien mieć swoje miejsce w piekle.
szynszyll
08.12.2024, 11:40
to może na lotnisku w kolumbii warto się zatrudnic? :) a katalizatorow od 20 lat sie juz nie wycina.
consigliero
08.12.2024, 11:45
deklarowany zasieg przy stalej predkosci 80km/h = 84km. ładowanie 'z gniazdka' w USA/Kanadzie 1h30m albo 5h15m w zaleznosci od konfiguracji sieci w budynku, masa 187 kg, cena bez podatkow 66 tys pln. gamechanger. u polskiego dilera kosztuje 75 tys pln i waży 81kg...
https://atvdealers.pl/shop/evmotory/can-am-origin-2025/
do wagi chyba trzeba dodać jeden metr, znaczy się kwintal bo 81 kg to chyba pomyłka
honda_honda
09.12.2024, 12:28
......... masa 187 kg......
https://atvdealers.pl/shop/evmotory/can-am-origin-2025/
Masa motocykla
Masa motocykla
zasięg przy stałej prędkości 80km/h = 84km śmiać się chce jak za 75.000zł
consigliero
17.12.2024, 09:29
Mnie się podoba rozwiązanie z zamknięciem łańcucha razem z napędem oraz to że jest koło jest dociskane do ziemi. Zasięgi ostatnio wzrosły bo temperatura się podniosła
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.