fracz
08.07.2022, 08:55
Cześć,
z manuala wyczytałem, że regulacja tylnej sprężyny ma mieć 35 kliknięć. Tymczasem w mojej CRF 1000L 2018r na pokrętle od maksymalnie skręconego na low jest tylko trzy kliknięcia w stronę "high" i potem pokrętło idzie coraz ciężej aż się w końcu blokuje, nie docierając do czwartego kliknięcia. Dodatkowo, "wzrokowo" nie widzę by ta hydrauliczna regulacja się wysuwała. Pomiar odległości wahacz-kanapa (gdy siedzę) daje tak sam wynik niezależnie od tego czy jest na zerowym kliku czy na tym moim maksymalnym trezcim.
Czy możliwe, że szlag mi trafił ten regulator? Co mogę jeszcze sprawdzić?
Dodam, że pierwszy raz po pół roku użytkowania próbowałem to napiąć, bo w końcu będę jechać z plecakiem i większym bagażem. Poprzedni właściciel wymienił sprężynę tylna na twardszą, więc nie jest to oryginał.
z manuala wyczytałem, że regulacja tylnej sprężyny ma mieć 35 kliknięć. Tymczasem w mojej CRF 1000L 2018r na pokrętle od maksymalnie skręconego na low jest tylko trzy kliknięcia w stronę "high" i potem pokrętło idzie coraz ciężej aż się w końcu blokuje, nie docierając do czwartego kliknięcia. Dodatkowo, "wzrokowo" nie widzę by ta hydrauliczna regulacja się wysuwała. Pomiar odległości wahacz-kanapa (gdy siedzę) daje tak sam wynik niezależnie od tego czy jest na zerowym kliku czy na tym moim maksymalnym trezcim.
Czy możliwe, że szlag mi trafił ten regulator? Co mogę jeszcze sprawdzić?
Dodam, że pierwszy raz po pół roku użytkowania próbowałem to napiąć, bo w końcu będę jechać z plecakiem i większym bagażem. Poprzedni właściciel wymienił sprężynę tylna na twardszą, więc nie jest to oryginał.