Piasek pod korkiem wlewu paliwa

[M5Q]

Wczoraj podczas tankowania zauważyłem sporo drobin piasku w przestrzeni "przelewowej" pod korkiem wlewku paliwa (tej połączonej z rurką odprowadzającą nadmiar paliwa z tankowania) i mocno zastanawiam się skąd one się tam wzięły. Nalot brudu w tym miejscu nie dziwi mnie, ale duża szczypta piachu?
W deszczu do tej pory nie zdążyłem pojeździć, więc jedynym rozsądnym rozwiązaniem wydaje mi się wdmuchnięcie piachu rurką odpływową podczas mycia moto. Możliwe to? Szukać gdzieś indziej przyczyny?

[Melon]

Możesz od góry delikatnie dmuchną w tę rurkę i zobaczyć co wypadnie. Wg. mnie o jest możliwe.

[M5Q]

Dobry pomysł :Thumbs_Up:
Dmuchnąłem, ale wyleciało może z 5 ziaren piasku, przepłukałem nawet strzykawką ale nic więcej nie wypadło.
Dziwna sprawa, nie po raz pierwszy myłem moto myjką ciśnieniową, jak zwykle z dużą ostrożnością i tym bardziej nie wtykałem lancy w rurkę odpływową :Sarcastic:
Cóż, jak to mówią - jeździć i obserować, byle by piach nie dostał się do wnętrza zbiornika...
Jeszcze jeden trop mi przyszedł do głowy - po odstawieniu nagrzanego moto słychać odgłos ssania w okolicy korka wlewu, kóry ustaje po jego uchyleniu. W poprzednich moto tego nie słyszałem, ale to zapewne normalne - kwestia podciśnienia wynikającego z zasysania paliwa, jak mniemam normy eko powodują że odpowietrzenie nie działa już tak swobodnie jak w starszych sprzętach.

[M5Q]

Autorozwiązanie: winna jest konstrukcja mocowania wlewu paliwa.
O ile w CB750 i CB1300 pomiędzy brzeg zbiornika a pierścień otaczający korek wlewu wsuwam z trudnością kartkę papieru, to w CRF wsadziłem 24 kartkowy katalog.
Nic dziwnego, że każde chlapnięcie błotkiem powoduje przenikanie piachu w przestrzeń dookoła korka. Trzeba to kontrolować podczas tankowania.