View Full Version : QuickShifter Home Made - Znalezione w internetach
Ostatnio wyświetliła mi się na FB taka reklama.
Wklejam tu, może kogoś zainteresuje.
https://sites.google.com/view/quicksifterhm1
Ja trochę tego nie ogarniam bo zawsze sądziłem, że QuickShifter to tylko przy wtryskach robi a tu napisał twórca, że przy gaźnikowcach też.
Wg mnie - szukanie kwadratowych jajec i drugiej dziury w dupie. To co ma zastosowanie w torowej jeździe nie zawsze jest przydatne w zwykłej szosowej.
Nie wierze że jadąc na wyprawe, wakacje,zlot, do pracy czy po piwo walczysz o milisekundy przy zmianie biegów. 90% użytkowników nie wykożystuje 75 % osiągów motocykla bo nie potrzebuje, nie musi albo nie potrafi. Dla mnie gadżet, zbędny gadżet.
Ale jak ktoś pragnie..... to pewnie potrzebny.
Ale mogę się nie znać...
CzarnyEZG
21.10.2020, 12:47
Do tego udziwnianie dodatkami prostego i trwałego sprzęta powoduje, że zaczyna on mieć tendencje do psucia się (nawet żeli nie on sam to te dodatki) co skutecznie psuje przyjemność z jazdy.
To mówiłem ja - który na zlot w Białej 2014 przyjechał Afrą obwieszoną jak niejeden Goldas :)
Marcinnn6
21.10.2020, 18:33
Tak, jak napisaliście do jazdy turystycznej etc. zbędne. Ale, ogólnie spoko temat do zapie...lania. Tylko nie czaje, jak to jego urządzenie działa
Pewnie na zasadzie krancówek odcina na moment zapłon w momencie wychylenia dźwigni skoro i w gaźnikowcach....ma działać. Nie zagłębiałem się tylko tak podejżewam.
Czujnik stopu za 6zł z aliexpress podpięty pewnie do kill switcha, chwilowo odcina zapłon :)
https://www.youtube.com/watch?v=4NAKcv0K_tc
Bardziej zaawansowane systemy używają czujników tensometrycznych. Tutaj zwykły czujnik stopu.
Ostatnio rozmawiałem z moim kolegą mechanikiem o szifterach i on lubi takie rozwiązania, szczególnie dlatego, że przy wymianie oleju pojawia się brokat:D
Na pewno przy wyczynowej jeździe to ma sens.
CzarnyCzarownik
23.10.2020, 10:03
Takie tam z wiki, z F1. Pewnie w ścigaczach jest podobnie. Tam nikt nie myśli o tym, że silnik ma się kręcić 20 lat w wyczynowej jeździe :D
"W sezonie.2004.dozwolona była wymiana silnika przy każdym wyścigu Grand Prix, ale obowiązywał zakaz zmieniania silnika w trakcie jednego weekendu (obejmującego treningi, kwalifikacje i wyścig). Zgodnie ze zmianami wprowadzonymi od sezonu.2005.jeden silnik jest stosowany przez co najmniej dwa kolejne Grand Prix."
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.