Klocki Nissin do ATAS

[M_XX]

Czy zna ktoś kody klocków Nissin do ATAS '18?

Dla EBC to przód FA679HH, tył FA174HH ale nigdzie nie mogę znaleźć Nissinów.
Czy może brać EBC?

Pozdrawiam
Marek

[szynszyll]

sprobuj z japonskim vesrahem. brembo tez robi.

[Lolex]

Mnie założyli Vesrah po 24 tys. i drugi raz tego nie chcę. Nie hamuje tak skutecznie jak oemy. Jest tańsze i najwyraźniej słusznie.

[szynszyll]

Mnie założyli Vesrah po 24 tys. i drugi raz tego nie chcę. Nie hamuje tak skutecznie jak oemy. Jest tańsze i najwyraźniej słusznie.

pytanie ktore Vesrahy Ci zalozyli...

sporo w japonskich motocyklach robi Vesrah jakby sie komus wydawalo ze to honda czy yamaha nie bierze czesci od kooperantow. 3/4 motocykla to produkty innych niz rodzima firm. Nissin, Tokiko, NTN, KOYO, DENSO, Vesrah, SHOWA, DID, Keihin, Mikuni, Sumitomo...

a co do taniosci. sruba m12 na wal do XVS1100 kosztuje 126PLN. taka sama samohamujaca 12.9 kosztuje 2pln. slusznie bo to magiczny OEM :)

ceny OEM to zupelna szajba. zbiornik do VTX1300 w polskim salonie 9200pln. w USA 2800pln... nissiny OEM kupowalem po 80pln co by sobie dilerzy nie wymyslili... magiczny woreczek robi z lozyska NTN 1100pln gdy w katalogu to samo jest po 90PLN. filtr powietrza do babci XTZ750 w salonie kosztuje 240pl a sa dwa itd. itp...

[M_XX]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, jednak nadal nie znam numeru kocków Nissina.
Nie za bardzo mogę wygooglać katalog Nissin.

[szynszyll]

oznaczenie klocka masz wybite na klocku. z tego co widze to w katalogu nissin klocki nie sa dostepne. honda zamowila partie i zastrzegla sobie wylacznosc. juz sie z tym spotykalem. lozyska ntn wyjete z silnika nie figuruja w katalogu komercyjnym. chcesz kupic - tylko diler. w enduro 7 klocki przod kosztuja 293pln bo honda ma fantazje i lubi rzezbic swoich klientow. szukaj alternatywy bo ta cena to jest cyrk. masz Vesrah, SBS, Brembo do wyboru. do tego przewody w oplocie i ma hamowac.

[dzinks]

Klocki OEM to są Sinterowe? Bo chcę zamówić EBC,a nie chciałbym aby szybciej tarcza poszła.

Brembo:
Tył: 07HO36.SP
Przód: 07HO63.SA

[dzinks]

Co jest na oryginalnych w crf1000 widać poniżej. Tak dla potomnych

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200822/715b1706d9ea74d2bf397ad29e9093da.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200822/4faa5a1d0f335ade412b5184598f66ec.jpg

Wziąłem w końcu Brembo na tył, ale przód też już muszę zamawiać. Może z 1000km jeszcze dadzą radę

[M_XX]

[QUOTE=dzinks;693880]Klocki OEM to są Sinterowe? Bo chcę zamówić EBC,a nie chciałbym aby szybciej tarcza poszła.

Brembo:
Tył: 07HO36.SP
Przód: 07HO63.SA[/QUOTE

Tak są sinterowe. Ja wziąłem EBC w końcu i są OK.

[M_XX]

Tak wyglądają oryginały przód, dziwne jest że mają nie do końca te same oznaczenia.

[Dario]

Koledzy. Po 22 T km kończą mi się klocki tylne w ATAS 2018.
Pytanie, tak dla poprawy (lub popsucia) nastroju, te 22 T do wymiany to norma, czy raczej powinienem zacząć jeździć wolniej??
Raczej nie pałuję.
Drugie pytanie. "Czerwone" Brembo będą OK?
Z gory dziękuję za sugestie.

[dzinks]

Źle nie jest. Mi tył skończył się po 12 tys. :)

Teraz mam na tyle czerwone brembo, a czy dobre to się okaże.

Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

[Africa Tigg]

też kupiłem te czerwone Brembo i nie widzę różnicy z tymi ori, które wcześniej kupiłem u Hondy, hamują identycznie , a jak z przebiegiem będzie, to dam znać za jakiś czas...
a ma ktoś jakiś link do internetowej sprzedaży przednich klocków do NAT?

[Dario]

też kupiłem te czerwone Brembo i nie widzę różnicy z tymi ori, które wcześniej kupiłem u Hondy, hamują identycznie , a jak z przebiegiem będzie, to dam znać za jakiś czas...
a ma ktoś jakiś link do internetowej sprzedaży przednich klocków do NAT?

A pamiętasz, ile zrobiłeś na ori?

[Africa Tigg]

na pierwszych ori 21.000 km, na drugich tez ori 15.000km, ale ta różnica wynika ze stylu jazdy i terenu po jakim zrobiłem te przebiegi, więc ciężko porównywać przebiegi różnej marki klocków, nawet na jednym motocyklu i pod jednym riderem, bo najpierw była nauka, a później już zabawa na NAT.

[luk2asz]

Ja kupiłem TRW, nie polecam - piszczą przy małych prędkościach. Hamują tak samo jak Nissin. Zobaczymy czy zrobią tyle samo co oryginały. A tak swoją droga, to czy sami decydujecie o wymianie czy w serwisie was "namawiają". 12, 17, 22, tysiące km to strasznie mało.

[Dario]

Również uważam, że nawet 22 T to mało, tym bardziej, że zrobione raczej na spokojnie.
Założę to czerwone Brembo i zobaczę ile polata.
Dzięki wszystkim za opinie!.:Thumbs_Up:

PS
Pamiętam, że w starym GS-ie klocki TRW też mi piszczały, choć hamowały bez zarzutu i wystarczały na długo.

[dzinks]

Sam zmieniam. Widać ze koniec. Moje głównie latają w offie.

Ostatnia wymiana Ori przy 21500https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200902/f34666eaccee81cb58c90f4e1ca44b23.jpg

Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

[Dario]

Ja latam głównie po czarnym i klocki po tych niecałych 22 000 km wyglądają tak samo jak u Ciebie.
Zmienię też sam.

[Geps]

Panowie można prosić oznaczenie tych „ czerwonych brembo”.

[Dario]

Panowie można prosić oznaczenie tych „ czerwonych brembo”.

07HO36SP - ale sprawdź jeszcze sam dla pewności.