doctor
06.01.2020, 22:00
Ponieważ forumowe rozdzielacze napięcia są niedostępne, różne firmowe dostępne rozwiązania (denalli, neutrino) są drogie i rozbudowane, szukałem czegoś prostszego (sam nie umiem tego niestety zrobić).
Myślałem pierwotnie o
https://www.easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/Honda_CRF1000L/honda_crf1000l.html
To też rozbudowana wersja i po analizie potrzeb wyszło mi, że wystarczy mniej wyjść, zamiast 8 przy dobrym podejściu 3 wystarczą (manetki już podłączone, halogeny też). Brakuje wyjścia na GPS, gniazdko do ładowania pod kanapą i do podłączenia ładowarki do akumulatora w bezpieczny i prostu sposób czyli podłączamy wtyczkę i problem z głowy.
Wybór padł na
https://www.easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/Honda_CRF1000L/4CS/body_4cs.html w wersji z tzw. Power Link czyli możliwością odpalania motocykla z rozrusznika, innego aku bez dobierania się do akumulatora.
Jakby były jakieś chętne osoby to może zrobimy zamówienie zbiorcze?
Mogę poczekać z zamówieniem do 15.01 na podjęcie decyzji.
Proszę chętnych o wpisywanie się poniżej.
Pozdrawiam
Myślałem pierwotnie o
https://www.easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/Honda_CRF1000L/honda_crf1000l.html
To też rozbudowana wersja i po analizie potrzeb wyszło mi, że wystarczy mniej wyjść, zamiast 8 przy dobrym podejściu 3 wystarczą (manetki już podłączone, halogeny też). Brakuje wyjścia na GPS, gniazdko do ładowania pod kanapą i do podłączenia ładowarki do akumulatora w bezpieczny i prostu sposób czyli podłączamy wtyczkę i problem z głowy.
Wybór padł na
https://www.easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/Honda_CRF1000L/4CS/body_4cs.html w wersji z tzw. Power Link czyli możliwością odpalania motocykla z rozrusznika, innego aku bez dobierania się do akumulatora.
Jakby były jakieś chętne osoby to może zrobimy zamówienie zbiorcze?
Mogę poczekać z zamówieniem do 15.01 na podjęcie decyzji.
Proszę chętnych o wpisywanie się poniżej.
Pozdrawiam