Ukręcona blokada kierownicy, ukręcona stacyjka

[kacperek]

Cześć, niestety jestem niezłym głąbem, bo przez tyle czasu co mam Afrę to nie wiedziłem że ona ma blokadę kierownicy. W końcu przypadkowo udało mi się wyjąć kluczyk tak że ona zaskoczyła, a ja zdziwiony że koło nie skręca do końca w prawo użyłem troszkę więcej siły i sruuu :mur:

Pytanie więc, da się dostać stacyjkę i zmodyfikować ją.pod istniejący kluczyk, czy trzeba wymienić korek i ramki? Może da się złożyć całość z tego co zostało z nową.nie połamaną reszą?

Pozdrawiam,
Kacper

[chemik]

Spokojnie, większość "klucznikarzy" dorobi Ci stacyjkę do kluczyka. Kup stacyjkę (może być używana) i zanieś z kluczem do "klucznikarza", a on już ogarnie resztę.

PS
A to nie jest tak, że wyłamaną masz blokadę i tylko ją należy wymienić? Wkładka (zamek) stacyjki chyba nie ucierpiały?

[Mieciek]

Swoją drogą co to za blokada gdzie wystarczy troszkę więcej siły żeby wyłamać.
:confused:

[kacperek]

PS
A to nie jest tak, że wyłamaną masz blokadę i tylko ją należy wymienić? Wkładka (zamek) stacyjki chyba nie ucierpiały?

No na to właśnie liczę.

Swoją drogą co to za blokada gdzie wystarczy troszkę więcej siły żeby wyłamać.
:confused:

No liche to bardzo, wystarczy złamać, odciąć dwa kabelki, połączyć i masz zapłon.

[radiolog]

Niezłe kopyto w łapie hehe