View Full Version : AT podwyższenie kierownicy Accell
dmilek78
03.05.2018, 23:45
czołem
mam pytanie czy ktoś z was montował to podwyższenie ?
http://allegro.pl/podwyzszenie-kierownicy-accel-28-28-ala-rox-ktm-i7284049980.html
proszę o radę czy da rade je zamontować bez kombinacji z linkami?
jak to się ma do komfortu jazdy na siedząco? chciałbym mieć podczas jazdy proste plecy , teraz jestem lekko pochylony do przodu , mam 180 cm
dzięki z góry
NAT 2017
Ja będę zamawiał coś takiego z Chin. U nich jest teraz promocja i płace 70zl
Mam takie i zdecydowanie polecam
https://pl.aliexpress.com/item/Black-Silver-Universal-Anodized-2-Inch-Pivoting-Motorcycle-Handlebar-Riser-For-7-8-22mm-28mm-Bars/32832516841.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.rEkWVe
kuba1981
05.05.2018, 20:41
Odnosnie podwyższeń z Chin :
https://images83.fotosik.pl/1061/ef51b564470e0226med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ef51b564470e0226)
https://images82.fotosik.pl/1063/0235a55f766b0ee0med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/0235a55f766b0ee0)
Zwykła gleba na szutrze , czy mocowanie pękło pierwsze i potem poległem czy dopiero po upadku poszło ? nie wiem ?! ale jest pewne ,że chinole klepią różną jakosć moje akurat były słabe ,odlane z jakiegoś gównolitu...mam inne i widać ,ze sa frezowane CNC z całego kawałka i zapewne sa trwalsze od tych co miałem.
dmilek78
06.05.2018, 19:24
dzieki za info wygląda to mega groźnie nie ma co chyba jednak oszczędzać żeby to nie pękło podczas jazdy cho mi tylko o wysokość tych z mojego linku maja 5 cm ale regulacja dodatkowo przód i tyl czy nie trzeba kombinować z linkami
CzarnyEZG
23.05.2018, 19:56
A nie możecie jak ludzie dać podwyższeń od Hiszpana? (albo czegoś opartego na tej konstrukcji?)
Za malo punktów do zajebistosci dodaje. ;)
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Nie bo są inne. Przesunięcia w półce nie zmienią.
CzarnyEZG
24.05.2018, 08:47
No, te jak widać zajebiście potrafią zmienić przesunięcie w półce :)
Żekłbym nawet, że potrafią zrobić zmienną geometrię układu kierowniczego.
Tank - masz rację. Fajno jest być zajebistym :)
No, te jak widać zajebiście potrafią zmienić przesunięcie w półce :)
Żekłbym nawet, że potrafią zrobić zmienną geometrię układu kierowniczego.
Tank - masz rację. Fajno jest być zajebistym :)
No sorry- taki klimat. Czasem pójdzie klamka, czasem kiera, czasem mocowanie, czasem się przestawi zawias a czasem pęknie podwyższenie. Bywa.
Pytanie - które wybrać żeby dało sie regulować?
szymon.c
13.06.2018, 11:50
Odnosnie podwyższeń z Chin :
https://images83.fotosik.pl/1061/ef51b564470e0226med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ef51b564470e0226)
https://images82.fotosik.pl/1063/0235a55f766b0ee0med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/0235a55f766b0ee0)
Zwykła gleba na szutrze , czy mocowanie pękło pierwsze i potem poległem czy dopiero po upadku poszło ? nie wiem ?! ale jest pewne ,że chinole klepią różną jakosć moje akurat były słabe ,odlane z jakiegoś gównolitu...mam inne i widać ,ze sa frezowane CNC z całego kawałka i zapewne sa trwalsze od tych co miałem.
Potwierdzam. W tamtym roku kupiłem na Ali. dwa podwyższenia kietownicy w tym kształcie żeby porównać czy różnica w cenie ma znaczenie 1- za 13USD/GBP drugie za 23USD/GBP nie pamietam waluty.
Ad 1) Z lanego gównolitu (odlew malowany na czarno - ukręćiłem na dzień dobry, montując kierownicę, śrubę przykręcającą górny półksieżyc, poszło w kosz.
Ad 2) Frezowane z jednego kawałka aluminium, anodowane i to jest dużo solidniejsze i dokładniej wykonane.
pozdrawiam
Szymon
Ad 2) Frezowane z jednego kawałka aluminium, anodowane i to jest dużo solidniejsze i dokładniej wykonane.
https://pl.aliexpress.com/item/Universal-Anodized-2-Inch-Pivoting-Motorcycle-Handlebar-Riser-For-22mm-or-28mm-Bars-Clamp-for-suzuki/32771754617.html?spm=a2g17.10010108.1000014.1.2210 2617VWyhUI&scm=1007.13338.98644.000000000000000&scm_id=1007.13338.98644.000000000000000&scm-url=1007.13338.98644.000000000000000&pvid=c75c298e-4c8e-454c-a49d-66590477149d&_t=pvid%3Ac75c298e-4c8e-454c-a49d-66590477149d%2Cscm-url%3A1007.13338.98644.000000000000000
To te?
te wyglada tez ciekawie, mam z tej firmy pare gratow i sa naprawde solidne https://pl.aliexpress.com/item/Dla-KTM-1190-ADV-06-13-990-ADV-13-14-1050-ADV-15-16-NOWY-motocykl/32850139436.html?spm=a2g17.search0104.8.46.d69e5be 9DvFcdg&priceBeautifyAB=0
szymon.c
14.06.2018, 11:16
https://pl.aliexpress.com/item/Universal-Anodized-2-Inch-Pivoting-Motorcycle-Handlebar-Riser-For-22mm-or-28mm-Bars-Clamp-for-suzuki/32771754617.html?spm=a2g17.10010108.1000014.1.2210 2617VWyhUI&scm=1007.13338.98644.000000000000000&scm_id=1007.13338.98644.000000000000000&scm-url=1007.13338.98644.000000000000000&pvid=c75c298e-4c8e-454c-a49d-66590477149d&_t=pvid%3Ac75c298e-4c8e-454c-a49d-66590477149d%2Cscm-url%3A1007.13338.98644.000000000000000
To te?
Wyglądają na tej samej jakości i cena się zgadza. Pogrzebałem w histori i znalazłem. Kupiłem to co prawda na ebay-u a nie ali, ale wysyłka też była z hong kongu, kosztu przesylki juz wliczony w cenę, szło to jakies 3-4 tygodnie bezpośrednio do Polski.
tu przeklejony link, można zobaczyć.
https://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_odkw=&_ssn=nuoxinuk0&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=+7%2F8%27%27%261-1%2F8%22+Universal+2Inch+Pivoting+Handlebar&_sacat=0
Dubel:
To z Twojego linka wyglądaja na solidne tylko nie daje mi spokoju ten "pręt" z mimośrodem do ustawienia pozycji, strasznie przewężony między powierzchniami cylindrycznymi no i czy zjawisko karbu tam za bardzo nie występuje?
Miałeś to w ręce?
pozdrawiam.
W reku nie mialem, altualnie mam zalozone te ''kruche'' i zastanawiam sie nad zmiana. Troche sie zaniepokoilem widzac to zdjecie choc z drugiej strony ludzie potrafia pogiac i polamac wszystko, patrz kardan BMW :D Jesli jest to wykonane z dobrego aluminium metada CNC to nie martwil bym sie o wytrzymalosc tego elementu. Ogolnie firma ma naprawde fajne graty tak ze mozna liczyc ze i to bedzie dobre.
krzysiek_m
14.06.2018, 12:03
Pany, za dwieście-parę PLNów jest SW-Motech.
Warto ryzykować odpadnięcie kierownicy za stówkę?
Pany, za dwieście-parę PLNów jest SW-Motech.
Warto ryzykować odpadnięcie kierownicy za stówkę?
Nie rozumiem o jakim ryzyku odpadniecia kiery mowisz?
krzysiek_m
14.06.2018, 12:52
O tym co kuba1981 pisze:
Odnosnie podwyższeń z Chin :
https://images83.fotosik.pl/1061/ef51b564470e0226med.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/ef51b564470e0226)
Rozumiem, że nie wszystko z Chin to szajs, ale jedyna metoda żeby się przekonać to kupić i założyć. Tyle, że to nie halogen na gmola tylko kierownica, a kwota do ugrania jest na prawdę niewielka.
A z resztą :). Czarny polecał tu już Hiszpana - co ja będę więcej pisać..
szymon.c
14.06.2018, 13:54
Za stówkę nie warto ryzykować, acz kolwiek:
1) Złamane mocowanie jest z lanego gównolitu, a nie z obrabianego skrawaniem aluminium.
2) Zna ktoś alternatywę dla chińszczyzny obrabianej skrawaniem (tej anodowanej jak wyżej w wątku, a nie z lanego gównolitu) o wysokości 50mm i z możliwością regulacji położenia osi kierownicy przód tył, nie za 450zl ? I zaznaczę, że nie mówie tu o regulacji jak kolega "kuba1981" żałączył na zdjęciu :mur:
3) Hiszpan o ile wiem robi tylko podnoszenia "podkładkowe" na śruby które nie przestawiają osi.
4) Te za 200 zł sw motech są tożsame i tym co robi Hiszpan i nie wiele to wnosi do dyskusji. (albo coś przeoczyłem na stronie).
Zdrowia.
Na alternatywe nie trafilem procz tego co podalem wyzej. Hiszpana robote znam bardzo dobrze, a podkladkowe podwyzszenie moze i byc odlewane z gownolitu bo dzialaja tam calkiem inne sily.
Ja sie zastanawiam miedzy tymi anodowanymi a tymi ktore podalem wyzej.
Sposób obróbki powierzchni (CNC) nie ma wpływu na wytrzymałość materiału.
Czyli gównolit obrobiony CNC nie jest wytrzymalszy.;)
szymon.c
14.06.2018, 14:26
Cena w tych z mimośrodami jest większa nie dla tego prawdopodobnie że jest inny materiał niż w tym chinskim skrawanym tylko, że są 3 elementy do wykonania + śrubki + montaż. W moim przekonaniu jest to bajer, a wytrzymałoć będzie porównywalna tego skrawanego z jednego kawałka.
Sposób obróbki powierzchni (CNC) nie ma wpływu na wytrzymałość materiału.
Czyli gównolit obrobiony CNC nie jest wytrzymalszy.;)
Teoretycznie. Bo jakbyś miał obrabiać coś skrawaniem to nie robiłbyś tego z gównolitu bo sie nie opyla. Odlać, omalowac i sru. Obróbka skrawaniem jest droższa i szkoda se robić dużo odpadów produkcyjnych żeby obrabiać odlew z gównolitu. Zwłaszcza przy masówce.
Resztę napisał szymon.c
Bardziej potrzebuję przesunąć niż podnieść wiec te od Hiszpana to może w innym motocyklu.
A tak poza tym to raz mi kiera została w rekach w trakcie jazdy i było spoko. Zaskoczenie zrobiło swoje ale da się jechać ;) Ale to przy zupełnie innym motocyklu z innej epoki.
Czyli gównolit obrobiony CNC nie jest wytrzymalszy.;)
To wiadomo, reszte ladnie opisal Prince ;)
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.