View Full Version : Jaki bus osobowy z dużą paką ?
Czołem
Powoli przymierzam się do kupna busa i potrzebuję porady.
Ma to być auto 4-5 osobowe + paka mieszcząca motocykl. Po głowie chodzi mi traffic long, wiem że t4 long też mieści motocykle. Auto ma mieć klimę, webasto też by się przydało. Jak ktoś ma do sprzedania to też piszcie. Temat do zrobienia na wiosnę więc mam czas. Budżet powiedzmy ok 20 tys., może więcej.
Jak macie sugestie które modele/wersje omijać, które warte itp. piszcie
p.s.
kiedy na pace nie będzie motocykli/rowerów fajnie byłoby móc zrobić miejsce do spania dla rodzinki
poczytaj opowieść louisa nt busa, jest barwna (i pouczająca)
Jakoś z początkiem roku master średniak 2006r. zadbany będziena sprzedaż, szczegóły na priv.
Na T4 long (zależnie od wersji kanapowo-siedzeniowo-różniastej) wejdzie 3 osoby + 2 duże enduro lub 3 małe enduro, 2 osoby + 3 duże enduro. Lub 4 osoby i 1 motocykl. To tak z moejgo doświadczenia.
Siwy proszę masz......:)
podobuje mnie się, gdzie takie sprzedają ?
Siwy się nie pierdziel będziesz miał dużą pakę. http://otomoto.pl/oferta/renault-master-2-5-dci-dubelkabina-klima-maxi-3m-f-v-ID6yozDp.html
Siwy się nie pierdziel będziesz miał dużą pakę. http://otomoto.pl/oferta/renault-master-2-5-dci-dubelkabina-klima-maxi-3m-f-v-ID6yozDp.html
tak, ale miło byłoby spać pod dachem ;)
ŁukaszBIA
13.11.2016, 20:34
Uszyje się jakąś plandekę, będzie jak spanie pod namiotem.
Ja ma T5 z dluga buda i jestem zadowolony.Jezdzisz jak osobowka a do srodka zmieszcza sie dwa sprzety plus bagaz.
Jumper wydaje się ciekawy. Fajnie by było żeby jakiś tam komfort podróżowania też był żeby poza wożeniem motocykla można było z rodziną pojechać np. na Bałkany.
Siwy w robocie śmigam Citroenem Jumperem, silnik 3.0 z kopytem 170-180km/h leci.Komfort spoko jednorazowo strzeliłem 1500km bez problemu.Spalanie przy spokojnej jeżdzie 8-9 lit.
Na koniec listopada będę miał na sprzedaż zadbanego LT 9-osobowego. Klima jest z nowym kompresorem, zrobiony rozrząd przód i tył 20tys temu. Ledwo zmieniony olej 5W40 itp.. Auto jeździ trasy więc dbałem, żeby było wszystko porobione. Silnik 2,5TDI 102KM, załadowany wyciąga 170km/h, prędkość podróżna 130-140km/h mu nie przeszkadza. Myślałem o zrobieniu chipa, ale właśnie przyszła pora na rozstanie się z nim, bo nie będzie potrzebne tak duże auto. Za 20k mogę Ci go sprzedać, na Allegro będzie za 2 tygodnie, jeszcze do wtedy go potrzebuje, jednak możesz zobaczyć go w każdej chwili. W kwestii technicznej, przy 5 osobach wrzucisz spokojnie 3 Afryki, spalanie 7-10L, zależnie od prędkości :) Dodatkowe info na priv.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161114/bf019f52475efac7df8f82c317960b0e.jpg
wysłano z Nokia 3310
Idealny temat dla mnie! :) Ja szukam T4 (hoch/lang - z duzymi drzwiami) albo LT28/35 albo Jumpera albo ... wlasnie co dalej.
Podoba mi sie ten LT-k od Papko i mial by po niego blisko ;) Wiec zobaczymy co bedzie.
Pozdrawiam,
Kamyk
ŁukaszBIA
14.11.2016, 13:37
Tomek, uważaj przy Traficach/Vivaro na wersje 9os, często potrafią mieć natłuczone po pół bańki i więcej. Sam długo szukałem i zrezygnowałem z tego modelu, teraz dumam żeby kupić wersję dostawczą i przerobić samemu wg potrzeb. Koszt nieduży względnie.
Na razie zbieram informacje i próbuję sam określić czego potrzebuję. Myślę że temat może się przydać potomnym więc piszcie uwagi/doświadczenia.
Ten ltek jest swietna opcja. Jezdzilismy z chlopakami takim przez 3 lata w poprzedbiej robocie. Mial naprawde z nami ciezko bo przeladowany wjezdzal gleboko w pole i las. Czesto z przyczepa ciezka w kazdych warunkach pogodowych. Nigdy nas niezawiodl w porownaniu z nowszym zakupem - transitem 4x4. Gdybys papko chcial discovery 1 w rozliczeniu to bym bral a tak to brak kasy
Wielkością ten LT dla mnie byłby ok. tylko teraz mi jest nieprzydatny, na wiosnę chciałbym kupować.
LT 35 2.5 TDI, Sprinter D312 2.9 TDI oraz T4 2.5 TDI pod względem niezawodności stawiam na tym samym poziomie, żaden z nich nigdy nie zostawił mnie na drodze a były to czasy kiedy jeździły po 200 tys rocznie. Jak byś chciał czasem z przyczepą to tylni napęd lepszy a kontrola trakcji przydatnym gadżetem do jazdy zimą.
Były też przez chwilę w miedzy czasie na moje nieszczęście francuzy z podobno najlepszymi silnikami i w żadnym wypadku nie mogę ich polecić.
Powodzenia w poszukiwaniach.
Po kilku latach używania T4 (2,5 TDI) też polecam, jest jak Africa, nie do zdarcia, dizajn może trochę staroświecki ale ergonomia i niezawodność zajebista
Mam T4ke 1999 w Multivanie..cudne auto! Wakacje z rodzina w lepszych miejscach niż kampery się lokują a wypad z lekkim moto.. wchodzi moto a obok moja mata, spiwór, weabasto ON i można kimac w stringach! ;)
Niezawodna do tego!
Co ciekawe T4 się lepiej prowadzi niż T5. Przynajmniej ja mam takie wrażenie. Jeździłem sporo T5 1.9tdi i teraz mam t4 2.5tdi i ten zdecydowanie przyjemniej jeździ. Oczywiście wygląd i ogólna nowoczesność na plus T5 ale gdybym miał wybór między nowym T4 a nowym T5 to chyba bym brał T4.
Mam T4ke 1999 w Multivanie..cudne auto! Wakacje z rodzina w lepszych miejscach niż kampery się lokują a wypad z lekkim moto.. wchodzi moto a obok moja mata, spiwór, weabasto ON i można kimac w stringach! ;)
Niezawodna do tego!
Czy to jest krótka czy długa wersja ? Dumam i ja nad wymianą parku maszynowego. Musi mieć max 2 m wzrostu i 5 m na długość - krótkie T4/T5 jak i Trafiki/Vivaro się mieszczą. To co ściągają do PL handlarze - strach oglądać z bliska. Skończy się chyba wiosną wyjazdem do braci Niemców.
zaczekaj
14.11.2016, 21:16
Do Ramonezy t4 w multivanie wsadzaliśmy dwie drz i trzy osoby mogły wygodnie jechać.
Z Afryką i drz już się chyba nie mieściły trzy osoby.
wytapatalkowano
Do T4 long wchodzą 3 enduraki + 5 osób
długość paki przy 5 osobach w longu to 2m.
Mikelos,
to krótka wersja, dwa lekkie wejda więcej nie wiem nie próbowałem bo rysuje się tapicerka/ podsufitka.. Najczęściej T4 jest dla mnie i WRki, na więcej moto pożyczam z firmy Mastera średniaka, https://www.google.pl/search?q=master+sredniak+2006r.&client=tablet-android-samsung&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj4l4zyj6nQAhVF3SwKHQLmCGUQ_AUIBygB&biw=1280&bih=800#imgrc=pxFCMWKisfQ3dM%3A tam wejdzie pewnie z 5 lekkich ale w kabinie 3 miejsca..
Zdarza się że pozostałe dwie osoby jada osobowka za nami i moto. Master, bardzo fajny, nie psuje się, więc zależy na ile moto się potrzebuje auto.
ale tam kupy pokazujecie ... to jest idealny sprzet
https://www.olx.pl/oferta/dodge-ram-unikatowy-maxi-van-CID5-IDihTKb.html#1ac2017216
za grosze, na doprowadzenie do stanu fajnego zostaje ci kasy w ciul , no i jeszcze jedna sprawa , nie stracisz , takie auta juz nie tanieja , a od przyszlego roku przypuszczam ze znacznie zdrozeja , nie bac sie amerykancow , to sa naprawde dobre i tanie w eksploatacji auta :)
Znam temat kupowania i sprzedawania busów i argument że bus będzie potrzebny dopiero na wiosnę uważam za nieważny. Jak jest sensowne auto w rozsądnych pieniądzach, z klimą to takie połączenie się bardzo rzadko trafia. Brać, nie czekać. Na wiosnę go nie będzie i szukaj wtedy. Klima w busach to w jednym na 10 sztuk się zdarza i ogólnie większość busów jakie są do sprzedaży to złom.
Siwy nic dodać nic ująć, idealny na wyprowadzki z domu:haha2:http://allegro.pl/ford-f350-diesel-super-duty-naczepa-kempingowa-i6591389909.html#imglayer
długość paki przy 5 osobach w longu to 2m.
I dlatego nie zmieszczą się 3 motocykle wielkości DR650 ponieważ mają długość 2,2metra. Mamy z przyjaciółmi średniego LT ka przy 6 osobach za siedzeniami jest 2,5 metra (zabudowa holenderska) i w miare swobodnie wchodzą 3 motocykle. Polecam 2,5 TDI w 109 KM jest nie do zajechania.
@Pirania, dzięki za info. Potrzebuje upchnąć dwa lekkie sprzęty - reszta w razie potrzeby idzie na przyczepę.
@tomekv4 - masz rację, wiosna to słaby argument :) Teraz nie podejmę decyzji, czekam aż się wyjaśnią pomysły fiskalne rządowych gamoni. W tym momencie nie wiem czy kupować prywatnie, na firmę, za gotówkę czy leasing.
@Cezarus - LT czy długie/wyższe Vivaro (L2H2) niestety nie wjadą mi do garażu - ani pod domem, ani pod robotą ani jak pojadę do jakiegoś centrum handlowego :) To ma być pojazd dla mnie zamiast osobówki - głównie na okres jesień/zima gdy skuter odpada ale też na wakacyjne wyjazdy z rodziną. Stąd ta fiksacja na T4/T5 w wersji osobowej albo Vivaro/Trafiku L1H1.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/4187950d159504cc098fcdbc6402274e.jpgshttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/4187950d159504cc098fcdbc6402274e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161115/47636c944da9ec6750b2fb281fcf0a39.jpg
W tej wysokości ma 2,35 wysokości , a T5 ma 1,95 jest to argument .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mikelos,
ostrożnie na LT to główny gość w serwie VW..
Na dwa moto może T4ka będzie Oki ? Śmierdzące buty i ciuchy do boxa na dach i droga jakoś zleci. Przy 2,5 tdi przelotowa na hayway można założyć paka czterdzieśc, więcej głośno, mniej nuda! Spali 6,5-8,0l / setkę!
Swojej T4ki nie oddam za żadną kasę, bardzo praktyczne i kochane auto..
Mikelos,
ostrożnie na LT to główny gość w serwie VW..
Na dwa moto może T4ka będzie Oki ? Śmierdzące buty i ciuchy do boxa na dach i droga jakoś zleci. Przy 2,5 tdi przelotowa na hayway można założyć paka czterdzieśc, więcej głośno, mniej nuda! Spali 6,5-8,0l / setkę!
Swojej T4ki nie oddam za żadną kasę, bardzo praktyczne i kochane auto..
Mam inne zdanie w kwestii :) mam już kolejnego i oprócz pasków , oleju i filtrów nie dzieje się nic . Myślę , że mylisz LTka z Crafterem bo nikt o zdrowych zmysłach nie będzie jeżdizł do serwisu autem z max 2006 roku. (silnik 2,5 TDI jest taki sam jak w T4)
Przepraszam, że się wtrącę panom znawcom. Słuchałem różnych mądrych i kupiłem LT 2,5TDI, 2004r. Fajny egzemplarz, utrzymany jak na busa, z klimą i oryginalnym przebiegiem, nie jakiś szrot od handlarza. I jak ktoś pisał, że to jeździ 160 a przelotową ma 140 to już w sumie nie ma co komentować. Może oprócz tego, że nigdy więcej. Nawet nie wiedziałem, że w prostym aucie jest tyle rzeczy które mogą się popsuć. Ani się tym nie jeździ wygodnie, ani bezawarynie.
Przepraszam, że się wtrącę panom znawcom. Słuchałem różnych mądrych i kupiłem LT 2,5TDI, 2004r. Fajny egzemplarz, utrzymany jak na busa, z klimą i oryginalnym przebiegiem, nie jakiś szrot od handlarza. I jak ktoś pisał, że to jeździ 160 a przelotową ma 140 to już w sumie nie ma co komentować. Może oprócz tego, że nigdy więcej. Nawet nie wiedziałem, że w prostym aucie jest tyle rzeczy które mogą się popsuć. Ani się tym nie jeździ wygodnie, ani bezawarynie.
A co w nim może się posuć ???? Bo jestem "znawcom" i zarabiam tymi autami przy okazji prowadząc naprawy w swoim warsztacie . Normalna przelotowa to do 120 km/h max
Cezarus, racja chodziło o Craftera..
Też zarabiam busem i to najgorsze czym jeździłem. Zapytaj raczej co się w nim jeszcze nie spieprzyło, będzie krócej. Rozrząd, bo go wymieniłem i dwumasa. I nie wożę nic ciężkiego, nie katuje, nie nabijam tysięcy km. Nie wiem, może mam pecha do VW.
Miałeś go od nowości ? czy przyprowadzony z zagranicy z małym nalotem ...
Przepraszam, że się wtrącę panom znawcom. Słuchałem różnych mądrych i kupiłem LT 2,5TDI, 2004r. Fajny egzemplarz, utrzymany jak na busa, z klimą i oryginalnym przebiegiem, nie jakiś szrot od handlarza. I jak ktoś pisał, że to jeździ 160 a przelotową ma 140 to już w sumie nie ma co komentować. Może oprócz tego, że nigdy więcej. Nawet nie wiedziałem, że w prostym aucie jest tyle rzeczy które mogą się popsuć. Ani się tym nie jeździ wygodnie, ani bezawarynie.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/8ee6fc35422bf3def1a202845a67cb37.jpg
Mój LT z lekkim zapasem :) jak lecialem 170 nie zrobiłem zdjęcia. LT ma tonę na sobie :)
wysłano z Nokia 3310
piotr_3miasto
16.11.2016, 13:24
Odbiegając nieco od tematu zapytam, czy znacie jakiegoś mechanika, co to "zęby starł" na konstrukcjach VW, zwłaszcza tych dostawczych i można mu powierzyć auto bez obaw, że popsuje więcej niż naprawi, skóry przy tym nie zdzierając?
Pacjent - crafter 2,5tdi... :)
taka wielkość busa byłaby dla mnie akuratna:
http://i.ebayimg.com/00/s/Mjg4WDUxMg==/z/U0wAAOSwMgdX1x4R/$_20.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/OTAwWDE2MDA=/z/PI8AAOSwzaJX6PXl/$_20.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFg5MDA=/z/8CYAAOSwAuZX6PXK/$_20.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/Mjg4WDUxMg==/z/c2oAAOSwgmJX1x6v/$_20.jpg
i chcę okna z tyłu mieć więc pewnie trzeba szukać średniaka w wersji 9-osobowej i wywalić zbędne siedzenia
Movano a nawet Nissan Interstar to to samo bdb busy nawet te z 2.8ccm 120KM piecem polecam ceny tych busów niskie no ale wiadomo busa nikt nie kupuje jako auto rodzinne trzeba szukać nie zmęczonego.
taka wielkość busa byłaby dla mnie akuratna:
i chcę okna z tyłu mieć więc pewnie trzeba szukać średniaka w wersji 9-osobowej i wywalić zbędne siedzenia
No przecież pisałem w pierwszym poście że będzie średniak do sprzedaży na wiosnę..Cały blaszak, stan techniczny BDB.. firma sprzedaje i bierze nowego.
No przecież pisałem w pierwszym poście że będzie średniak do sprzedaży na wiosnę..Cały blaszak, stan techniczny BDB.. firma sprzedaje i bierze nowego.
to jestem zainteresowany, jak coś dawaj znać
Spokojnie... zrobię parę zdjęć, wezmę wykaz rzeczy zrobionych, sprawdzę co byłoby ewentualnie do poprawek, zapytam Szefowa o cene i wtedy będziesz myślał.
Z tego co wiem 2006r. silnik 100KM, bak 105l, przebieg wiarygodny ok 240 000, oleju nie bierze, wsio serwisowe na bieżąco..
Spokojnie... zrobię parę zdjęć, wezmę wykaz rzeczy zrobionych, sprawdzę co byłoby ewentualnie do poprawek, zapytam Szefowa o cene i wtedy będziesz myślał.
Z tego co wiem 2006r. silnik 100KM, bak 105l, przebieg wiarygodny ok 240 000, oleju nie bierze, wsio serwisowe na bieżąco..
Silnika 100 KM nie było ....był za to 109 KM
Miałeś go od nowości ? czy przyprowadzony z zagranicy z małym nalotem ...
Przyprowadzony oczywiście. I nie ma opcji, żeby ten silnik bez moda poszedł 160-170 jeszcze z załadunkiem. Ale co będziemy sobie udowadniać. Każdy i tak wie swoje. Jak ktoś chce kupić LT, droga wolna, w razie czego mam bardzo dobrego mechanika we Wrocławiu.
Aha, wersje 2,5 miały prędkościomierz do 180 i zegarek w nim, anie w obrotomierzu.
LT-ki maja różne przełożenia mostu, jak miąłeś wolne przełożenie to auto nie jechało, na 41 11 o ile dobrze pamiętam ganiałem 160 z dwoma tonami na sobie. Żadnych modów nie było oryginale 109 KM . Z ciekawości dodam że Sprinter 319 na szybkim przełożeniu potrafi pojechać 175 licznikowo.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/8ee6fc35422bf3def1a202845a67cb37.jpg
Mój LT z lekkim zapasem :) jak lecialem 170 nie zrobiłem zdjęcia. LT ma tonę na sobie :)
wysłano z Nokia 3310
Taki wiekowy diesel krecacy się na przelocie autostradą godzinami pod 4 koła to chyba za długo nie pozyje.
Może i stary ten diesel ale pojebany :) najlepszy diesel jaki istniał w historii świata.
Taki wiekowy diesel krecacy się na przelocie autostradą godzinami pod 4 koła to chyba za długo nie pozyje.
To była próba ;) na ogół latam ok 130 po autostradzie. Masz rację, tak by długo mogl nie pożyć ;)
wysłano z Nokia 3310
LT-ki maja różne przełożenia mostu, jak miąłeś wolne przełożenie to auto nie jechało, na 41 11 o ile dobrze pamiętam ganiałem 160 z dwoma tonami na sobie. Żadnych modów nie było oryginale 109 KM . Z ciekawości dodam że Sprinter 319 na szybkim przełożeniu potrafi pojechać 175 licznikowo.
Oczywiście, że tak. Ale pisałem o tym co fabrycznie wyszło. Z ciekawości dzisiaj przelecę swoim na pusto i zobaczymy ile da radę, bo jakoś nie miałem potrzeby testować dalej niż do 130. Jak się znowu zepsuje - będzie wasza wina :D
A ja mam pyatnie: czy wychodzili T4 w silniku 2.5 ale wysokie i moze dlugie? W DE nie moge takiego trafic. Wiekszosc wysokich to 2L.
Kamyk
A ja mam pyatnie: czy wychodzili T4 w silniku 2.5 ale wysokie i moze dlugie? W DE nie moge takiego trafic. Wiekszosc wysokich to 2L.
Kamyk
Ja w Holandii takich dużo widziałem.
Siwy
Po weryfikacji co jest do zrobienia...niestety auto zostaje w firmie. Nie ma się do czego doczepic, Szefowa zostawia auto w firmie. Jak coś się zmieni dam znać.
zdecydowanie wole moja weglarke :P
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.