View Full Version : Dunlop D908 Rally Raid
Witajcie ,mam pytanie czy ktoś jeździł na tej oponie? ??
jeździłem na tyle, przodu nie znam ale też nie jest najgorszy.
Tył to natomiast jedna z moich ulubionych tylnych gumek, nieco drogawa, i trzeba uważać na mokrej trawie. po za tym jest mega uniwersalna
Super a jak z żywotnością?
Super a jak z żywotnością?
noo to jest jej zaleta :)
przy moim stylu jazdy, i motocyklu - tzw. zjadaczu opon.
d908rr potrafi wytrzymać od 6-8 tys. co jest naprawdę dobrym wynikiem,
w cyklu mieszkanym.
TKC80 zjadam w 2-3 tys km.
jak masz mniej na kole kucy niz 100, i będziesz latał wiecej offem niż czarnym to i może z 10 tys starczy.
po za wytrzymałością, oponka jest fajna na mokrym jak i suchym asfalcie,
dobrze robi w piasku i błocie, za wyjątkiem gliny! Jest mocno uniwersalna
i świetnie prowadzi się w tzw. drifcie :)
Fajnie , to w Afryczce powinna robić robotę.
mirkoslawski
13.01.2015, 19:49
ale jej chyba nie ma w rozmiarze afrykańskim na tył...czy się mylę?
Jest w 18:)
ta oponka występuje tylko w jednym, słusznym rozmiarze 140/80-18
:)
banditos
13.01.2015, 20:30
Ablos na pewno bedziesz z niej zadowolony. Wielu KTMiarzy sobie ja chwali.
Robi robote!
bigboykr
13.01.2015, 20:55
Ja mam w ktm taki komplet. Najlepszy dualowy komplet, jaki znam. Przód i tył nieźle trzymają na czarnym. W deszczu też. W terenie rewelacja jak na duala. U mnie po 7tys juz jest zmęczony tył i przód. Bieżnika jeszcze sporo ale wyząbkowany.
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
teddy-boy
15.01.2015, 09:15
Myslalem nad kupnem na wiosne kompletu Haidenau, to wyglada na ciekawa alternatywe. Ile za komplet sie cenia? i gdzie mozna kupic, ktos wie?
Myslalem nad kupnem na wiosne kompletu Haidenau, to wyglada na ciekawa alternatywe. Ile za komplet sie cenia? i gdzie mozna kupic, ktos wie?
w terenie ta oponka robi jak 2 tamte, ale też i zejdzie nieco szyciej
pod warunkiem że masz 18'
kosztuje wiele kasy, bo min 560-600 musisz dać.za tył, a i za przód krzyczą sporo
madafakinges
15.01.2015, 09:46
No to za taką kasenie lepiej dwa motozy zjeździć z tyłu??
No to za taką kasenie lepiej dwa motozy zjeździć z tyłu??
to prawda, ale zależy komu i do czego. motoz pojedzie nawet lepiej w terenie, niewiele ale lepiej, ale
jak wyjdziesz nim na asfalt, i usłuszysz wielku huk opony, po 200 czy 300 km odechce sie.motoza.. :) a i zakręty na kwadratowo, i na mokrym asfalcie tragedia. a tutaj masz jak by w pakiecie wszystko co potrzeba od dobrej dualowej opony
teddy-boy
15.01.2015, 11:18
A jak wypadaja w porownaniu do Haidenau k60?
strobus1
15.01.2015, 11:31
to prawda, ale zależy komu i do czego. motoz pojedzie nawet lepiej w terenie, niewiele ale lepiej, ale
jak wyjdziesz nim na asfalt, i usłuszysz wielku huk opony, po 200 czy 300 km odechce sie.motoza.. :) a i zakręty na kwadratowo, i na mokrym asfalcie tragedia. a tutaj masz jak by w pakiecie wszystko co potrzeba od dobrej dualowej opony
W zeszłym sezonie miałem na kołach zestaw motoza deserta i nic mi nie wybuchło, zakręty wcale nie kwadratowo (bliżej TKC niż Scorpionów h/d które obecnie męczę). Na mokrym fucktycznie jest wesoło, w deszczu ronda się slajdem bierze. Po 4kkm (50%of) przód się wyząbkował, tył w połowie zużycia bez oznak ząbkowania. Gdybym nie szedł głębiej w of to pewnie bym dokupił przód i latał dalej. Z minusów - najgłośniejsza opona jaką miałem. Zatyczki do uszu obowiązkowe. Biorąc pod uwagę czynnik finansowy to jest to godna polecenia opona.
hehe ;) huk opony nie w sensie że coś wybucha a właśnie że huczy :)
co do zakrętów zwróć.uwagę na boki opony, d908, na asfalcie zachowuje się jak opona asfaltowa, zaś MOtoz jak opona terenowa. tylko tyle z takiego porównania. :)
K60 jest dużo słabasza w offie wręcz bym powiedział ze w zestawieniu z d908 jest to opona szosowa. za to zrobisz nią większy przebieg na asfalcie
teddy-boy
15.01.2015, 14:33
Kurcze, a tak sie nastawilem na te K60. Kolega na GS800 ma juz chyba 3 komplet i tak chwali, chwali ze lepszych nie ma.
A ja bym chcial taka opone co i po asfalcie bedzie fajnie ale i po lesie i piachach i blotach nadliwskich...
mam taka na przodzie i do jazdy w teren jest jak dla mnie najlepsza alternatywa bardzo dobrze sie sprawdza.co do asfaltu nie ma tragedii nawet dobrze sie trzyma i nie jest glosna
czyli jak zwykle wychodzi na afrykański zestaw. Mitas e09 tył i tkc80 przód.
W opisie masz RD07a, przeplatałeś tylną felgę na 18" ? Bo jak nie to w zasadzie dylemat masz z głowy.
Na suche szutry i asfalt K60 bardzo fajna, w błocie żadna opona z bieżnikiem w choinkę nie spisze się tak jak kostka (nie mówię tu o pseudo kostce typu TKC).
teddy-boy
15.01.2015, 14:54
Felgi mam oryginalne, jakie fabryka dala
No to nie założysz ani Dunlopa ani Motoza na tył bo one nie występują na felgę 17" (afrykańską).
Tu jest sporo o K60 i innych:
http://africatwin.pl/showthread.php?t=21389&highlight=heidenau
A tu trochę o twoim dylemacie:
http://africatwin.pl/showthread.php?t=914&highlight=heidenau
czyli jak zwykle wychodzi na afrykański zestaw. Mitas e09 tył i tkc80 przód.
zestaw dunlop będzie lepszy i w terenie i na asfalcie, choćby dlatego że dupa nie ucieka jak jest ślisko
Felgi mam oryginalne, jakie fabryka dala
nooo ze 2 razy już pisałem wcześniej że rozmiar tylko i wyłącznie 140/80-18 :)
teddy-boy
16.01.2015, 09:27
Moja wina, nie doczytalem, w pracy siedze i tak podczytuje.
Wiec zostaje na razie przy Haidenau, komplet przod i tyl.
no dobra .....
a jak sie ma D908 do TKC80 .... napewno TKC zejdzie duzo szybciej ....
ale ktora lepiej robi na asfalcie , mokrym , jakis szuterek, piach itd...
Zjezdzilem K60 , zjezdzilem TKC i nie wiem gdzie tu wsadzic D908 .....
bigboykr
16.01.2015, 16:33
K60 to praktycznie asfalt i lekki szuter, tkc80 coś już można pojeździć w offie, ale to dalej opona szosowa. D908rr robi w terenie super biorąc pod uwagę, że na asfalcie jest równie dobra. W d908rr boli zużycie na asfalcie. Przy ostrej jeździe się mocno ząbkuje. Przynajmniej u mnie taka jest po 7 tys km. Na wiosne daje k60 na wyjazd w europe po asfalcue i po powrocie wrzucam nowy komplet d908rr.
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Cenowo nie wypada aż tak zle , jak porownuje ja oczywiście do TKC . Jak kogoś stać na TKC co 3 tys to go tez stać na 908 co 7 tys ��
bigboykr
16.01.2015, 16:59
Chyba każdy musi sobie sam przetestować ile mu konkretna opona wytrzymuje.
Dla mnie d908rr to naprawdę najlepszy dual na rynku. Oczywiście są lepsze opony w teren, lepsze na asfalt ale bardziej uniwersalnej nie znam.
Jeździłem na nich po błocie, kamieniach, szutrach, byłem na Węgrzech, w Górach Bukkowych w dwie osoby na pokłądzie zamknęliśmy oponę z przodu i z tyłu, w deszczu się nie ślizga. Jedyny uślizg, jaki na niej miałem, to na MotoMikołajach przy ruszaniu z ronda. Było 0 stopni i asfalt był mega śliski.
Mialem ta opone w Czelendzu.od moj styl jazdy to najlepsza opona na tyl.Przod TKC i wszedzie fajnie sie jezdzilo.:Thumbs_Up:
Mialem ta opone w Czelendzu.od moj styl jazdy to najlepsza opona na tyl.Przod TKC i wszedzie fajnie sie jezdzilo.:Thumbs_Up:
Co z przodem D908 ???
TKC przód lepiej trzyma ??? , napewno sprawia wrażenie bardziej uniwersalnej!
Przód D908 sprawia wrażenie mocno terenowej opony !!!
a jak jest ???
bigboykr
16.01.2015, 17:53
Przód na asfalcie trzyma jak tył. Ja mam komplet 908 i nie powiem złego słowa. Skręca, hamuje, trzyma na suchym i mokrym. Być może TKC na przód wychodzi taniej i dłużej wytrzyma.
Ja mialem na przodzie MT21 a tyl wlasnie D908RR.To byla swietna kombinacja.Ale jezdzac wiecej po twardym zalozylem TKC na przod,zeby wlasnie dluzej trzymala.Na Czelendzu przejechalem na Dunlopie prawie 10tys. i opona jeszcze lezy w garazu na kolejny wyjazd.Bardzo duzo bylo w tym asfaltu,wlasciwie to 70roc i nie moge powedziec,zeby opona schodzila.Przed wyjazdem na Balkany chialem tyl wymienic bo myslalem ze sie skonczy a tu okazalo sie ze po 5tys.km wlasciwie to nic nie zeszlo z niej.Tak czy tak polecam ta opone .I ciesze sie ze nowy TA bedzie miec z tylu 18 Cali :p
dużym plusem tyłu 908 jest jej uniwersalnośc, ja podobnie jak Myku zakładam sobie ją i podmieniam tylko przód często... albo Tkc jak wiecej asfaltów albo d952 jak więcej terenu
marecki999
17.01.2015, 15:05
MT 21 i d908 lux zestaw tez taki miałem i na pewno bym założył raz jeszcze.
choć czasem najlepsiejsza opona nie pomaga.
https://lh5.googleusercontent.com/-MTa2LJTFFF4/T3lvZEy3XBI/AAAAAAAAA9I/3oIpx2EWItw/w777-h583-no/20120401751.jpg
PS -jakie koszta koła 18 do afryczki?Kto to robi/ł ?
Nie wiem,ale przy okazji watku o kolach i oponach chcialem polecic Pawla Krola Z Bielska Bialej.Dzwoncie do niego i pytajcie ile kosztuje Excel i przeplecenie do AT.Ten Pan naprostowal mi felge do Czelendza i chcialem go pochwalic i polecic wszystkim.Top fachowiec i cenowo bardziej niz rozsadny :Thumbs_Up:.Dzwoncie do niego i pytajcie o takie przekladki.
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.