View Full Version : opona metzeler 150x70/17
mirek-Pszczyna-Paris
06.06.2013, 16:34
Czy to sie zmiesci do rd04? Dziekuje za odpowiedzi :)
mirek-Pszczyna-Paris
06.06.2013, 18:42
dziekuje
Tak tak zmieści się, pewnie nawet 160-tka by się zmieściła tylko będzie Ci się kiepsko na tym jeździło. Jorge jeździł na Anakee 150/70 R 17 na RD07 i nie był zachwycony a RD04 ma węższą felgę niż RD07. Do RD04 przewidziany jest rozmiar 130/90-17 (130/80-17) ewentualnie 140/80-17. 150-tkę wybij sobie z głowy chyba że chcesz odebrać sobie przyjemność z jazdy.
To czy opona się zmieści czy nie to nie wszystko. Zastanów się co się dzieje z oponą gdy ją założysz na węższą felgę niż jest przewidziana ...
nie wiem co w tym zlego, ja tak jezdze afryka .
zauwazylem, ze 150 daje mi lepsza przyczepnosc na zakretach.
...no mowie o zakretach, ze i buta przytre na czarnym. Kwestia odpowiedniego cisnienia (2.8) i nie widze problemow z trakcja.Dodatkowo szersza guma zyje dluzej.
Nastepny plus to 150/70/17 jest opona nizsza niz zalecane i obwod kola ulagajac zmniejszeniu daje lepsza odpowiedz na manetke w nizszych zakresach.
Dlugodystansowo taka gume latwiej utrzymac w rownomiernym zuzyciu,bo wolniej robi sie kwadratowa na biezniku.
Ja wole taka gume.
pozdrawiam
mirek-Pszczyna-Paris
06.06.2013, 20:31
to mi namieszaliscie ... :)
:dizzy: Dobra ja mam dosyć tych "mądrości" forumowych.... Oczywiście rozumiem Zipo że jesteś mądrzejszy od Panów inżynierów z Hondy. Jeśli chcesz to sobie wkładaj te 150-tki ale nie mieszaj ludziom w głowach.
A propos mądrości forumowych to ostatnio słyszałem od klienta że przeczytał że nowych opon nie ma sensu wyważać bo i tak najpierw muszą się ułożyć.
spokonie Hubert.
Pisze swoja opinie a Ty rekomendujesz co kazal pruducent i jest ok.
Racje masz Ty, wybor mam ja.Wybralem akurat tak i napisalem dlaczego.Ty napisz dlaczego nie i bedzie ok.
Jeszcze o "madrosciach", to co powiesz jak ludzie lapia w trasie po kilka razy kapcia i jada bez ponownego wywazenia?
Niektorzy pewnie zrobia znak na feldze z oponka ale inni nie zrobia i tez dojada :).Albo jak wiedziesz w bloto,czy jedziesz wazyc kola?...bo wazy sie kola a nie opony .
pozdrawiam
Według Metzelera, Tourance 150/70 ZR 17 jest przeznaczony na rozmiar felgi od 4 do 4.5 cala. Afryka RD04 ma szerokość felgi 2.75. Sam sobie Mirku odpowiedz na swoje pytanie ...
wywazacie kola? :Smoking:
:D
Mirek Swirek
06.06.2013, 21:25
Mirek, nie zakladaj 150 do czworki. To nie jest dobry pomysl. Hubert ma racje.
zauwazylem, ze 150 daje mi lepsza przyczepnosc na zakretach.
Hmm ciekawe jak to stwierdziłeś.... Ja jeżdżę RD07 na 140-stkach i nigdy mi nie brakuje przyczepności w zakrętach. Co więcej "chicken stripe" pozostaje dosyć szeroki bo gdy człowiek nauczy się trochę jeździć to nie musi ta mocno składać moto w zakrętach, nadrabia techniką.
Dodatkowo szersza guma zyje dluzej.
To jest całkiem możliwe bo jest zaprojektowana pod cięższy i mocniejszy sprzęt.
Nastepny plus to 150/70/17 jest opona nizsza niz zalecane i obwod kola ulagajac zmniejszeniu daje lepsza odpowiedz na manetke w nizszych zakresach.
130/80-17 jest o 1 mm niższa. Policz sobie.
Dlugodystansowo taka gume latwiej utrzymac w rownomiernym zuzyciu,bo wolniej robi sie kwadratowa na biezniku.
Wiele opon już zdjąłem w życiu ale zauważyłem coś wprost przeciwnego. W przypadku szerszej gumy na węższej feldze opona ma taki profil że w żaden sposób nie wykorzystasz całej jej szerokości. Robi się placek jak ta lala.
Sam osobiście nie jeździłem na szerszej oponie ale od bardzo wielu osób słyszałem że bardzo kiepsko się moto prowadzi. Byli to moi klienci oraz osoby z tego forum.
Poza tym ponieważ opona układa się nienaturalnie mogą się pojawiać jakieś pęknięcia itd
Jeszcze o "madrosciach", to co powiesz jak ludzie lapia w trasie po kilka razy kapcia i jada bez ponownego wywazenia? Niektorzy pewnie zrobia znak na feldze z oponka ale inni nie zrobia i tez dojada :).
Zgadza się, niektórzy robią znaki ale to nie wszystko, ważne żeby założyć dętkę tak jak była założona. Naklejona łatka waży tak mało że nie ma to znaczenia.
Nawet jeśli ktoś nie zrobi sobie znaczków to:
a) może mieć szczęście - opona, dętka i felga tak się zgrają że niewyważenie będzie rzędu np 20 gram. W motocyklu typu Afryka z pewnością tego nie odczujesz (w miarę dobre zawieszenie i niewielkie prędkości).
b) nie będzie miał szczęścia - niewyważenie będzie większe i będzie odczuwalne ale to nie oznacza że do domu tak nie dojedzie. Ważne żeby po dojechaniu do domu mimo wszystko wyważyć koło bo oprócz nieprzyjemnych drgań obrywają również łożyska.
Albo jak wiedziesz w bloto,czy jedziesz wazyc kola?...bo wazy sie kola a nie opony .
Po co ? Błoto z opony w końcu odpadnie a felgę się umyje i będzie OK, czyż nie ?
BTW proponuję przeniesienie tematu do Hamulce, kola, opony (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=8) w dziale Warsztat.
mirek-Pszczyna-Paris
06.06.2013, 23:10
ciekawosc ciagnie mnie do 150 i zdam wam relacje jak bylo...
Hubert dziekuje za zestawienie
Postanowilem poszperac i jest jak mowiles w przypadku rd04-nie warto montowac 150-ki
Natomiast co do rd07a(jak moj) to juz zacytuje uzywajacych.
Mirmil napisal:
na rd07a mialem zalozone
-130/80 tourance(ok)
-150/70 tourance(tez ok)
-130/80 C02( tez ok,jezeli chodzi za szerokosc, w teren bieznik super,ale opona wydawala sie niskoprofilowa,ochrona felgi ok)
-130/80 TKC 80 ok
-150/70 tkc( za szeroka , w blocie plywala,ale na piasek przy obnizony cisnieniu robila dobrze)
e09 mitasa 130 /80-17 nie mailem,ale znajomi maja pozakaldane do swoich moto i chba kazdy jest zadowolony(oprocz jazdu po pasfalcie podzas deszczu oczywiscie)
ciekawosc ciagnie mnie do 150 i zdam wam relacje jak bylo...
Jeśli masz ją "w spadku" lub za jakieś niewielkie pieniądze to próbuj :)
Jeśli masz ją "w spadku" lub za jakieś niewielkie pieniądze to próbuj :)
i to chcialem zobaczyc na poczatku tego watku ;)
A ja absolutnie bym sobie nie życzył, Hubert przedstawił sprawę tak jak jest, a reszta jest na zasadzie ja jeżdżę i mi się podoba, to polecam innym. Bierzcie pod uwagę to, że polecając coś innym bierzecie za to odpowiedzialność.
Pozdrawiam
znaczy ...teraz Hubert jest odpowiedzialny, czy obaj jestesmy?
mirek-Pszczyna-Paris
07.06.2013, 14:56
Chciałbym wtrącić kilka slow... wielokrotnie sie zdarzyło ze fabryka wiele rzeczy spie...ła i sami użytkownicy poprawiali motocykle wiec ja bym sie tak mocno nie podpierał tym co oni zalecają.... :)
wielokrotnie sie zdarzyło ze fabryka wiele rzeczy spie...ła i sami użytkownicy poprawiali motocykle
Przeczytaj jeszcze raz co napisałem wcześniej.
"Według Metzelera, Tourance 150/70 ZR 17 jest przeznaczony na rozmiar felgi od 4 do 4.5 cala. Afryka RD04 ma szerokość felgi 2.75. "
Myślisz że Metzeler się pomylił i się walnął o 1.25 cala ? Nie bo nawet są dokładne normy, które to regulują.
Mirek, zadałeś pytanie i z góry wiedziałeś jakiej oczekujesz odpowiedzi. Po co więc w ogóle zadałeś to pytanie na forum ?
Jeśli o mnie chodzi to przedstawiłem wszystkie argumenty, decyzja oczywiście należy do Ciebie.
BTW my tu na Mińskiej ze Szparagiem często widujemy takie "poprawione" motocykle he he he :haha2:
mirek-Pszczyna-Paris
08.06.2013, 00:51
nie neguje normy tylko pisze o odczuciach użytkowników....
HUBERT mam pytanie ....jezdziles kiedys na takiej oponie??? Mowie o AT RD-04?
150kę szybciej zdejmiesz niż ją będziesz zakładał :Thumbs_Up:
Poczytaj afri-archiwum. Dzieju, Ja, Jorge...
Motocykl czy auto ma całe zawieszenie strojone do konkretnych rozmiarów opon i kół a różnica między 150/70 a 140/80 jest dość spora w jeździe
HUBERT mam pytanie ....jezdziles kiedys na takiej oponie??? Mowie o AT RD-04?
Nie jeździłem bo nie mam RD04 tylko RD07.
Mirek napisałem wszystko co wiem, Ty oczywiście zrobisz jak chcesz i wiem jaka będzie Twoja decyzja więc załóż już tą oponę i przestań męczyć na forum ;)
nie neguje normy tylko pisze o odczuciach użytkowników....
No cóż jak na razie pozytywnie wypowiedział się jeden użytkownik. Myślę że to trochę za mało żeby uznać to za dobry pomysł.
mirek-Pszczyna-Paris
09.06.2013, 15:44
nie , no moment nie mówcie mi ze węższa opona lepiej trzyma na zakrętach niz szeroka??? im szybszy motocykl czy samochód im większe prędkości w zakrętach tym bardziej potrzebuje szerszej opony!
Tu oczywiscie jest troche inna guma...
nie , no moment nie mówcie mi ze węższa opona lepiej trzyma na zakrętach niz szeroka??? im szybszy motocykl czy samochód im większe prędkości w zakrętach tym bardziej potrzebuje szerszej opony!
Tu oczywiscie jest troche inna guma...
Załóż kapcie od CBR 1000rr i bedziesz latał czwórką po winklach jak sportem :vis:
Wszystko już tu koledzy napisali jak krowie na rowie więc poświęć trochę czasu i przeczytaj całość jeszcze raz - jeśli nie pomoże to jeszczę i jeszczę ...
A jak wiesz mimo to i tak lepiej to następnym razem nie pytaj tu bo szkoda naszego i Twojego prądu.
Pozdro
Tak jestem zapatrzony w lans.Nie lansuje natomiast kretynskiego pomyslu by jechac na przebitej gumie 110km/h
Za to ,nawet teraz powinno sie ukarac cie 500zeta i 4 punkty.;)
Jesli Twoj wpis to prowokacja , to ok.-rozumiem.
Jesli jednak "piszesz co czujesz" , to sugeruje dobierac slowa by nie wcisnac
ludziom kompletnych niedorzeczności. To musiala byc przygoda :dizzy:
pozdrawiam
na 130tce kapciu lecialem 80 spokojnie do chALUPY OFFEM I ASFALTEM , ZBYTNIO NAWET NIE BYLO CZUC ZE KAPEC :p
nie , no moment nie mówcie mi ze węższa opona lepiej trzyma na zakrętach niz szeroka??? im szybszy motocykl czy samochód im większe prędkości w zakrętach tym bardziej potrzebuje szerszej opony!
Tu oczywiscie jest troche inna guma...
Ręce opadają :mur:
dokladnie , mialem 200 w hayabusie , normalnie skrecac franca nie chciala , zmienilem na 190 i nagle moto nie te :D
195 w Golfie II pozamykałem na winklach ;) :D
zipo :D ty powaznie piszesz ? czy zartujesz sobie :D
znaczy tu kupa kretynow wg. ciebie siedzi?
Myślę że wątek zbacza z torów. Kto chce wyciągnie z niego właściwe wnioski i na tym należałoby zakończyć.
zipo :D ty powaznie piszesz ? czy zartujesz sobie :D
znaczy tu kupa kretynow wg. ciebie siedzi?
-kulka, jasne ze zartuje.Wiesz na tym forum to ciezko jest rozgraniczyc zarty i niezarty ;)
Bo widzisz, wszyscy (wszyscy z milionem postow...) moga wyjechac z dowolna koncepcja i nie wolno tego krytykowac :).
Nie wolno 150-tki zakladac a bo producent, wywazenie,felga, zasady,geometria itp ale wolno popier...c na takim flaku 150-tki 110 na godzinke i nikt z przedmowcow nie mlasnal nawet "ze to nie teges, ee nie powinno sie..."
Wylamalem sie i mowie kretynski pomysl, co nie znaczy -ludzie.
:) Za to ssie poczul urazon praaszam ;) ok?
Pozdrowienia
ps
wciagnalem anakee 2 150/7017..lubie lans ;)
To już kumam dlaczego dragstarem przytarłem frędzle na Poznaniu.:at:
Zipo to nie jest miejsce dla prowokatorów i hobbistów zamętu , już Ci o tym pisałem , ale jak widać masz to w zadzie .
Jezdze na 150-ce i mi sie fajnie jezdzi po twardym i srednio miekkim.
Kto jeszcze jezdzi niech sie tu wpisze.Nie wierze , ze jest tylko dwoch takich :)
Moim zdaniem bezpieczna szeroka guma.Nastepnym razem kupie taka sama.
Ale na przebitej bez powietrza bym nie jechal.Zatrzymalbym sie i naprawil detke napompowal i pojechal dalej.No wiecie taki lans, szeroko ale bezpiecznie.
Do Moderatora
- Czy doczekam sie odpowiedzi na prywatne pytania?
Założe się o flaszkę że masz SAGi w afryce źle ustawione, jakbyś miał prawidłowo, na 150 jechało by się po każdej nawierzchni gorzej, gdyż 150 ma mniejszy kontakt z nawierzchnią. Pewnie ciśnienie w kole też masz źle ustawione bo jest inne dla 150/70 jak dla 140/80 ale TOBIE jest i tak LEPIEJ :)
...cos jak temu prosiakowi-wlasne blotko i zasypia slodko
A kopytka wygladaja na 150-tki :D
Rambo zacytowalbym, ale mi wycinaja cudze cycaty ;)
Co to jest SAGi ?
Pacz jak idzie po błocie, jak po sznurku !! :)
40739
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.