Pytanie o wage i wysokość TT600E

[Michal]

Część
Powiedzcie mi proszę ile takie jak to z ogłoszenia waży i jaką ma wysokość siodła. Grzebałem w necie, ale znajduje same sprzeczne info, juz nie wiem czy 140kg czy 170kg, wysokości tak samo nie mogę nigdzie znaleźć. Przy okazji co o niej myślicie ?
http://otomoto.pl/yamaha-tt-600-e-tt-xt-600-ttr-2001rok-M3018635.html

[Franz]

Część
Powiedzcie mi proszę ile takie jak to z ogłoszenia waży i jaką ma wysokość siodła. Grzebałem w necie, ale znajduje same sprzeczne info, juz nie wiem czy 140kg czy 170kg, wysokości tak samo nie mogę nigdzie znaleźć. Przy okazji co o niej myślicie ?
http://otomoto.pl/yamaha-tt-600-e-tt-xt-600-ttr-2001rok-M3018635.html

148 kg bez paliwa
zbiornik 12 l
siodło około 870 mm
soft enduro . Dla wprawnego potrafi być hard
Silnik o b. wysokim momencie na niskich obrotach ( lepiej niż KTM 640) twały
Dobry motocykl koło komina i na wyprawy. Można dokupić zbiornik acerbisa 20l
Wysoki użytkownik może zastosować zawieszenie od TT 600 S ( bardziej sportowe )
280 mm / wysokość siodla 930 mm
Jest to odpowiednik DR 650 Se z dużo lepszym zawieszeniem Kayaba , porównywalnym silnikiem
Dr 650 se - 147 kg/44 Ps
TT 600 E -148 kg /42 Ps
Silnik ten sam co XT 600 e/k . Posiada tylko inne gaźniki ( niestety gorsze- TT600 )choć o lepszych parametrach
Wartość rynkowa w Niemczech ten rocznik/przebieg - 2,0 do 2,5 k.euro

2cBqT-Fuugk

[madafakinges]

Miałem taką, a teraz upala ją mój kuzyn-sąsiad. Oprócz małych problemów elektrycznych sprzęt nie do zarżnięcia. Zawieszenie w wersji E jest... średnie. Ale całość w terenie jest bardzo dzielne. Silnik fajny w las bo mocno ciągnie od dołu ale góry zero. Zrobiony na markowych podzespołach hamulce brembo, bak acerbis itp.
Ogólnie fajny ale wolałbym DR SE zdecydowanie żwawszy sprzęt.

[fxrider]

Tylko DR 650 SE ma strasznie tapczanowaty zawias.. choć czytałem tutaj że da się z tym coś zrobić.

[Adagiio]

Uważam że TT to fajny motocykl do lajtowego enduro , ale nie do pałowania , chłodzony wiatrem . Za zdrową ttkę trzeba odpowiednio zapłacić , ta z linku jest bardzo tania . Jest kilka szczegółów na które należy zwrócić uwagę , mechanicznie prosta i bezproblemowa jednostka która długo jeździ jak jej czegoś nie braknie , małym nakładem finansowym można przygotować pod dalsze wypady off . Miło wspominam tt i ttr , trochę nimi pojeździłem , to taki spokojny , niezawodny sprzęt dla emerytów . Każdy seryjny motocykl , oprócz niektórych pomarańczy ma do dupy seryjne zawieszenie , jeśli podnosisz porzeczkę wyżej niż powiesił ją konstruktor :).

[banditos]

Miałem taką, a teraz upala ją mój kuzyn-sąsiad. Oprócz małych problemów elektrycznych sprzęt nie do zarżnięcia. Zawieszenie w wersji E jest... średnie. Ale całość w terenie jest bardzo dzielne. Silnik fajny w las bo mocno ciągnie od dołu ale góry zero. Zrobiony na markowych podzespołach hamulce brembo, bak acerbis itp.
Ogólnie fajny ale wolałbym DR SE zdecydowanie żwawszy sprzęt.

Jest moze gdzies jakies zestawienie obu?

[Franz]

http://www.tt600s.de/

http://www.dr-650.de/alt/technischedaten/sp46b.php

[Mirek Swirek]

Miałem TTr, lekko inna od TTe, napewno wyższa w siodle. Jedyne usterki to zerwana linka odprężnika, brak prędkościomierza (pierwszy padł ślimak). Z mojej winy kopniak znalazł się na matce ziemi, za szybko chciałem ją odpalić. Kopać ją trzeba było lekko, a paliła zawsze. Bardzo miło wspominam tego enduraka.
28227

[Michal]

Dzięki za info.
Ehh, że to zawsze wszysko tak daleko...