Regulacja, ustawianie swiatel

[Poncki]

Czy jest jakis patent na ustawianie swiatel? Wiem ze np w osobowkach jest taki myk, ze trzeba stanac samochodem iles tam metrow od sciany poswiecic, a pozioma linia swiatla ma byc wtedy na okreslonej wysokosci.
W Afri tez tak jest?
Pytam bo zmienilem swiatla na H4 i jutro bede to zakladal.

[rambo]

mysle ze tak samo ale regulacja nie jest jakos tak super dostepna. ja dzis o 21tej jadąc ul. stawki gdzie nie działały latarnie podciagnałem lekko w góre.

Masz dwie takei same te h4..? czy takie oryginalne HR i HCR?

[Poncki]

Rozwazania dokonczylismy z Rambo na gygy wiec podsumuje czego sie dowiedzialem:

1. swiatla maja dawac na okolo 50 m (tam maja sie konczyc)
2. ustawiamy najpierw jedno, a potem drugie swiatlo (odpinajac wtyczki)
3. podjezdzamy pod sciane i sprawdzamy czy poziome linie swiatla pokrywaja sie w obu lampach
4. nie bedzie idealnie wiec bez stresu

[newrom]

Sposób ustawienia świateł jest w serwisówce bodajże w pierwszym dziale.

pozdr
newrom

[hubert]

Ja ustawiałem światła w ten sposób żeby złapać granicę, w której światło widoczne na ścianie podczas oddalania moto od od niej zaczyna opadać zamiast się podnosić (mam nadzieję że w miarę zrozumiale to opisałem). Oczywiście sprawdzałem na moto obciążonym mną samym :) Trzeba też zostawić pewien margines (czyli ustawić trochę niżej) na wypadek jazdy z plecaczkiem i bagażami.

Byłem ostatnio na przeglądzie gdzie miałem sprawdzane ustawienie świateł i facet się nie przyczepił, więc chyba ta metoda jest OK.

[Dzieju]

Niestety w motocyklach różnica między obciążeniem jedną i dwoma osobami jest duża.
Dlatego tak naprawdę nie ma uniwersalnego ustawienia i należało by za każdym razem zmieniać stosownie do ładunku.
Szkoda że nie ma takiego dwu pozycyjnego pokrętła " 1 osoba" i " 2 osoby" , ewentualnie jak w autkach korektora wys. świateł.
Jako że częściej jeżdżę sam to mam ustawione pod siebie, ale jadąc w 2 to rzeczywiście nieco świeci po oczach osobówkom zwłaszcza że reflektory mamy sporo nad drogą umiejscowione.

[ramires]

hmm, mnie dzisiaj czeka regulacja, bo wale po oknach na pierwszym piętrze ...

Zresztą, jade zaraz na przegląd to się dowiem

[AdaM72]

Niestety w motocyklach różnica między obciążeniem jedną i dwoma osobami jest duża.
Szkoda że nie ma takiego dwu pozycyjnego pokrętła " 1 osoba" i " 2 osoby" ,

W GS1150 jest taka wajcha. W starym GS100 nie ma ale jak kiedyś się zdenerwię, to spróbuję ten patent przeszczepić (jak tylko dowiem się na czym on dokładnie polega).

[rambo]

w waradero tez jest ale to forum Afryki :p

[Pawel]

To jak swiatla maja byc ustawione reguluje Dziennik Ustaw i o ile dobrze pamietam jest to okolo 10% w dol.
Ustawianie jest proste.
1) podjechac do sciany i zaznaczyc na niej pozioma kreska granice swiatla i cienia
2) odjechac od sciany 10m
3) granica swiatla i cienia powinna byc byc ok 10cm ponizej kreski

To bylo jakos tak, ale glowy nie dam

A z tymi 50-cioma metrami to chodzi tu o moc swiatla.

[ramires]

e tam, pan Mietek pokrecil, przystawil magiczne pudelko, potem znowu pokrecil i ... pieczątka wbita

Zdziwił się tylko, że sam z siebie mu o tym powiedzialem :D

Opowiadał mi więcej o takim kolo, bo na Shadow 750 gania, ze tam, na miejscu, podczas przegladu skubaniec chcial jeszcze opony wymieniac i klocki :D
Gostek wsiadl, aby na sprawdzanie hamulcow podjechac to mu ... kierownica prawie w reku została.

Do mnie sie przyczepił tylko o to, że mam okopcony kierunkowskaz, ale cos tam sprawdzil, i stwierdzil, ze nie jest tak zle i "te lansery na szlifierkach" mają jeszcze ciemniejsze.

Dopytywal sie jak o cud motor, ile to ciagnie i temu podobne.

[Dzieju]

te 50m to przykrótko, no chyba że prędkość zostanie ograniczona do ok 60-70km /h
a to z tego powodu że ta odległość przy np 75km/h przelatujemy w ciągu ciut ponad 2 sekund......
licząc przyjęty do pomiarów średni czas reakcji 1 sek oznacza że hamowanie rozpoczniemy po 21m , czyli na zatrzymanie pozostanie 29m, .....z grubsza wyrabiamy się na styk......
a przecież czasem sie jeździ szybciej niż 75km/k.......
Ja mam ustawione na ok 80-90m i to wydaje sie optymalne ponieważ po przełączeniu na drogowe światło również dobrze sie rozkłada ( ale podniesienie jeszcze wyżej spowoduje zbyt wysokie świecenie drogowych).

[Pastor]

W GS1150 jest taka wajcha. W starym GS100 nie ma ale jak kiedyś się zdenerwię, to spróbuję ten patent przeszczepić (jak tylko dowiem się na czym on dokładnie polega).
Se możesz popaczyć u mnie w krowie :cool:

Zdrv
:hello:

[AdaM72]

Paczyłem i nie widziałem. To przez tą świecąco/migającą dyskotekę:dizzy:, która odwraca uwagę od wszystkiego wyświetlając jakieś cyferki, fifraczki i kreseczki. Zresztą czort wie co i po co :haha2:. No to ja se teraz na 100% stosowną wajchę zrobię. I znowu dzięki Koledze odpadnie mi robota czaszkowa. Nie ma to jak przyjść na gotowe ;).

[daniel_87]

Moze jakieś foto tej wajchy ??

[podos]

Moze jakieś foto tej wajchy ??

ale co beemwe se chcesz kupic?

[daniel_87]

nie chce zrobic patencik do ustawiania swiatel w afri bo mam za duze dlonie zeby tymi motylkami ustawiac, jakis kluczyk czy cos na przegubie