Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Układ chlodzenia

Układ chlodzenia Montaż i demontaż elementów układu chłodzenia: termostat, pompa wodna, wiatraki, chłodnice, prowadzenie przewodów

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.05.2014, 15:31   #11
rambo
 
rambo's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 8,229
Motocykl: RD07
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 6 godz 15 min 36 s
Domyślnie

Jeden przewód dolny to wejście z wodą z przedniego cylindra, drugi powrót na tylny cylinder
__________________
kontakt
609033448
GPS4ADV@gmail.com
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 15:51   #12
fassi
Fazi przez Zet
 
fassi's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 2,442
Motocykl: RD07
Przebieg:
Galeria: Zdjęcia
fassi will become famous soon enough
Online: 5 miesiące 2 tygodni 1 dzień 14 godz 48 min 36 s
Domyślnie

no wlasnie sie przygladnalem schematowi. Wyglada na to ze termostat "zamyka" obieg i nie ma malego krazenia. Pompa bierze z chlodnic wode i pcha na przedni cylinder. Czesc wody idzie przez glowice na termostat, a czesc idzie na tylni cylinder i przez glowice na termostat. Jesli termostat zamkniety to ta woda "stoi". Nie ma bypassu na krotki obieg :/

albo cos zle widze?

afra.JPG
__________________
Za dwadzieścia lat
bardziej będziesz żałował
tego czego nie zrobiłeś,
niż tego co zrobiłeś.
fassi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 15:55   #13
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,834
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 54 min 35 s
Domyślnie

Dobrze widzisz.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 15:56   #14
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubartów
Posty: 887
Motocykl: R1200GS
Przebieg: 97800
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 11 godz 37 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
Jeden przewód dolny to wejście z wodą z przedniego cylindra, drugi powrót na tylny cylinder
z pompy idzie na pierwszy cylinder z niego na drugi a z obu głowic na termostat i do chłodnic i z powrotem do pompy, czy coś przegapiłem ? gdzie wg. mnie mały obieg musi wychodzić z termostatu jeżeli takowy nie jest w głowicy inaczej nie będzie miał żadnego sensu...

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 26.05.2014 o 15:59
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 15:59   #15
rambo
 
rambo's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 8,229
Motocykl: RD07
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 6 godz 15 min 36 s
Domyślnie

No właśnie, dziwne..
skoro woda nie przechodzi przez termostat płynnie przed jego otwarciem to co się dzieje z cisnieniem jakie tworzy pompa..?
Ta mała dziurka w termostacie wszystko załatwia..?
__________________
kontakt
609033448
GPS4ADV@gmail.com

Ostatnio edytowane przez rambo : 26.05.2014 o 16:04
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 16:05   #16
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,834
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 54 min 35 s
Domyślnie

A co ma być z ciśnieniem? Ono po prostu jest. Zresztą nie tak wielkie. Pompa ma spory wydatek ale ciśnienie nie duże.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 16:07   #17
rambo
 
rambo's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 8,229
Motocykl: RD07
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 6 godz 15 min 36 s
Domyślnie

Ok, rozumieć

Dzięki Lepi i sorr za wprowadzanie nieświadomie w błąd innych

zakrywanie chłodnicy oleju podtrzymuje
__________________
kontakt
609033448
GPS4ADV@gmail.com
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 16:12   #18
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubartów
Posty: 887
Motocykl: R1200GS
Przebieg: 97800
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 11 godz 37 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
No właśnie, dziwne..
skoro woda nie przechodzi przez termostat płynnie przed jego otwarciem to co się dzieje z cisnieniem jakie tworzy pompa..?
ciśnienie jakie wytwarza pompa jest niewielkie i jak zatkasz wylot to woda kręci się w pompie i nic się nie dzieje. Mała dziurka w termostacie powoduje, że część gorącej wody powoli przepływa przez termostat nagrzewając go aż do otwarcia, tylko kiedy jest np. +6st C to obudowa termostatu jest mocno chłodzona i trzeba większej temperatury na wejściu aby dogrzać termostat do otwarcia dlatego przypuszczam, że w AT nawet gdy wskaźnik pokazuje niewiele to silnik i tak ma temperaturę i może nawet większą niż gdy jest +20St C i termostat faktycznie się otworzy. Przynajmniej teoretycznie tak powinno być.... ponieważ nie ma swobodnego przepływu cieczy przez termostat a ta dziurka jest zbyt małą aby to działało właściwie przy niskich temperaturach.

Zasłanianie jednej z chłodnic powoduje dalsze podniesienie temp. silnika a w konsekwencji i lepszego dogrzania termostatu tylko, że temp. samego silnika może zdecydowanie przekraczać temp. otwarcia termostatu bo przepływ jest na tyle mały, że woda w obudowie termostatu zdąży się schłodzić i termostat otworzy się ale silnik może mieć wtedy np. 90-100 st C a nie 85,

jak zimno zasłanianie chłodnicy oleju ma już większy sens bo olej i tak specjalnie więcej się nie nagrzeje jak ciecz a już na pewno w tak niskich temp.

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 26.05.2014 o 16:31
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 16:34   #19
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubartów
Posty: 887
Motocykl: R1200GS
Przebieg: 97800
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 11 godz 37 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał fassi Zobacz post
no wlasnie sie przygladnalem schematowi. Wyglada na to ze termostat "zamyka" obieg i nie ma malego krazenia. Pompa bierze z chlodnic wode i pcha na przedni cylinder. Czesc wody idzie przez glowice na termostat, a czesc idzie na tylni cylinder i przez glowice na termostat. Jesli termostat zamkniety to ta woda "stoi". Nie ma bypassu na krotki obieg :/

albo cos zle widze?

Załącznik 48345
zobacz wykręcasz czunik temp. i puszczasz obieg do jednego z powrotów. Czujnik jest od strony sprężyny termostatu więc powstaje mały obieg, który ładnie opływa termostat, tylko trzeba gdzieś wsadzić ten czujnik.. Oczywiście wtedy termostat może być bez "dziurki"

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 26.05.2014 o 16:44
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2014, 16:45   #20
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,834
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 54 min 35 s
Domyślnie

Tyle, że termostat otwierając się powinien zamykać mały obieg.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Ubranie na +40 stopni robinson Ciuch Afrykańczyka 7 08.06.2010 09:49
Festiwal 360 Stopni - Człowiek na krawędzi endurance Imprezy forum AT i zloty ogólne 1 03.03.2009 20:08


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.